{"product_id":"honda-engine-gasket-cb400sf-nc39-cm400-cb400t","title":"Honda Motor Dichtung für CB400SF Super Four, CB400T, CM400","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003eProduktübersicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eStellen Sie die mechanische Integrität Ihrer Honda mit dieser hochwertigen Motordeckeldichtung sicher. Egal, ob Sie eine klassische CM400\/CB400 Twin restaurieren oder eine hochdrehende CB400SF (Super Four) NC39 warten, diese Dichtung bietet eine professionelle Abdichtung. Entwickelt, um hohen thermischen Belastungen und korrosiven Motorflüssigkeiten standzuhalten, verhindert sie effektiv Ölaustritt und hält den Innendruck für eine optimale Leistung aufrecht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003eProduktkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eDiese Dichtung ist mit einer Vielzahl von Honda 400cc Plattformen kompatibel, von klassischen Cruisern bis hin zu modernen Naked Bikes:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eChassis-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCB400 Super Four\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eCB400SF \/ VTEC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003eNC39 (1999–2007)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,3,0\"\u003e399cc Reihenvierzylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCB400 Twin\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003eCB400T \/ CB400A \/ CB400C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003eHawk \/ Hondamatic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,3,0\"\u003e395cc Parallel-Twin\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCM400 Serie\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003eCM400C \/ CM400T \/ CM400A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003eCustom \/ Touring\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,3,0\"\u003e395cc Parallel-Twin\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCB400N\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003eSuper Dream\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,2,0\"\u003eCB400N\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,3,0\"\u003e395cc Parallel-Twin\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\" style=\"width: 99.9589%; height: 117.5px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2097%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerkmal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.3299%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2097%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotorplattform\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.3299%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003eHonda 400cc (Twin \u0026amp; Reihenvierzylinder)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2097%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.3299%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003eHochleistungs-Interface-Verbundwerkstoff\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2097%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBeständigkeit\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.3299%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003eHohe Temperatur, Öl- und Chemikalienkorrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2097%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePassform\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.3299%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003eDirekter OEM-Ersatz\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2097%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAnwendung\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.3299%; height: 19.5833px;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eMotordeckel \/ Kurbelgehäuse-Seite\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"11\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFortschrittliche Dichtungsleistung:\u003c\/b\u003e Verwendet Hochleistungsmaterialien, die eine zuverlässige Abdichtung auch in extremen Motorumgebungen gewährleisten und somit unschöne Öllecks effektiv verhindern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eThermo- und Chemikalienbeständigkeit:\u003c\/b\u003e Entwickelt, um der hohen Hitze und korrosiven Natur moderner synthetischer Motoröle zu widerstehen, wodurch die Dichtung über die Zeit flexibel und leckagefrei bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVerlängerte Motorlebensdauer:\u003c\/b\u003e Durch die Aufrechterhaltung einer perfekten Abdichtung verhindert diese Dichtung das Eindringen von Verunreinigungen in den Motor und sorgt gleichzeitig dafür, dass die wichtige Schmierung dort bleibt, wo sie hingehört.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePräzisionsfertigung:\u003c\/b\u003e Jede Dichtung wird präzisionsgeschnitten, um den komplexen Kurven der Honda-Motorgehäuse zu entsprechen, wodurch eine exakte Passform sowohl für klassische als auch für moderne NC39-Modelle gewährleistet ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"12,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKostengünstige Wartung:\u003c\/b\u003e Ein unverzichtbares Teil für jede Motorwartung oder Restaurierung, das die langfristigen Reparaturkosten senkt, indem es das Äußere und Innere Ihres Motors schützt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473528836264,"sku":"DDP-CB400","price":7.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/Honda-Engine-Gasket-For-CM400-CB400-CB400SF-1.jpg?v=1770786293","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/de\/products\/honda-engine-gasket-cb400sf-nc39-cm400-cb400t","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}