{"product_id":"intake-manifold-boot-for-honda-cbr250-mc19-mc22-cb400sf-nc31-oem-16211-ky1-000","title":"Ansaugstutzen für Honda CBR250 MC19 MC22 \u0026 CB400SF NC31 | OEM 16211-KY1-000","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProduktübersicht\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eErhalten Sie die herausragende Leistung Ihres Inline-Vierzylinder-Hondas mit diesem hochwertigen \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"79\"\u003eVergaser-Ansaugstutzen\u003c\/b\u003e. Speziell entwickelt für die legendäre \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"154\"\u003eCBR250 (MC19\/MC22)\u003c\/b\u003e und die ikonische \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"188\"\u003eCB400 Super Four (NC31)\u003c\/b\u003e, ersetzt dieses Bauteil die \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"237\"\u003eOEM-Nummern #16211-KY1-000 und #16211-KAZ-000\u003c\/b\u003e. Hochdrehende Motoren sind auf eine präzise Vakuumdichtheit angewiesen; selbst ein mikroskopisch kleiner Riss in Ihren Ansaugstutzen kann zu unruhigem Leerlauf, schlechter Gasannahme und Motorüberhitzung führen. Dieser Stutzen ist aus professionellem Gummi gefertigt, um eine werkseitig perfekte Abdichtung für Ihre Hochleistungs-Vergaserbank zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProduktkompatibilität\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDirekter Ersatz für Honda 4-Zylinder-Hochdrehzahlmotoren. Bitte überprüfen Sie Ihren Motorcode vor der Bestellung.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePassende Baujahre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotor- \/ OEM-Code\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCBR250R \/ RR\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003e1988 – 1989\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,3,0\"\u003eMC19 \/ 16211-KY1-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCBR250RR\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003e1990 – 1994\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,3,0\"\u003eMC22 \/ 16211-KAZ-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCB400 Super Four\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003e1992 – 1998\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,3,0\"\u003eNC31 \/ 16211-KAZ-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCB400SF\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,2,0\"\u003e1992 – 1998\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,3,0\"\u003eNC31 \/ 16211-KAZ-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEigenschaft\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDetail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOEM-Referenzen\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e16211-KY1-000 \/ 16211-KAZ-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003eHochwertiger ölbeständiger Synthetikgummi\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKompatibilität\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eVergasermotoren mit 4 Zylindern\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHaltbarkeit\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eHitzebeständig \u0026amp; Rissfest\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontageart\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eDirekter Schraubaustausch\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHochwertiges ölbeständiges Material:\u003c\/b\u003e Hergestellt aus hochwertigem Synthetikgummi, das speziell formuliert wurde, um der Zersetzung durch moderne Kraftstoffe und Motoröle zu widerstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaximale Haltbarkeit:\u003c\/b\u003e Entwickelt, um den extremen thermischen Belastungen von hochdrehenden 250cc und 400cc Inline-Vierzylinder-Motoren standzuhalten, was eine lange Lebensdauer ohne Verhärtung oder Rissbildung gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStabile Vakuumdichtheit:\u003c\/b\u003e Stellt die luftdichte Abdichtung wieder her, die für eine präzise Vergasersynchronisation erforderlich ist. Eliminiert \"Luftlecks\", die zu hängendem Leerlauf, Fehlzündungen und inkonsistenter Leistungsentfaltung führen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExakte OEM-Abmessungen:\u003c\/b\u003e Präzisionsgeformt, um den Werksspezifikationen für die Modelle MC19, MC22 und NC31 zu entsprechen, was eine sichere und einfache Installation an Ihrem Vergasergestell gewährleistet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotorschutz:\u003c\/b\u003e Durch das Verhindern des Eindringens ungefilterter Luft in den Brennraum tragen diese Stutzen dazu bei, das korrekte Luft-Kraftstoff-Verhältnis aufrechtzuerhalten und Ihre Kolben und Ventile vor Schäden durch Magerlauf zu schützen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473426895016,"sku":"P091-XT010","price":16.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Carburetor-Intake-Manifold-Boot-Replacement-0.jpg?v=1770785012","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/de\/products\/intake-manifold-boot-for-honda-cbr250-mc19-mc22-cb400sf-nc31-oem-16211-ky1-000","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}