{"product_id":"goofit-47mm-big-bore-cylinder-kits-replacement-for-80cc-4-stroke-139qmb-gy6-atv-go-kart-quad-scooter","title":"Kit de reconstrucción de cilindro de gran diámetro de 47mm (mejora a 80cc) para scooter ATV GY6 50cc 139QMB 139QMA 4 tiempos (sin EGR)","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDescripción del producto\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eMejora tu motor GY6 de 50cc a una potencia de alto rendimiento de 80cc con el Kit de Gran Diámetro GOOFIT de 47 mm. \u003cspan class=\"citation-82 citation-end-82\"\u003eEste conjunto completo de reconstrucción está diseñado para aumentar el desplazamiento, proporcionando un aumento significativo en torque y aceleración para tu scooter, ATV o go-kart.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-81 citation-end-81\"\u003eEspecíficamente diseñado para motores sin EGR 139QMB\/139QMA, este kit incluye todo desde la culata hasta la bujía A7TC, asegurando una transformación total de la parte superior para máxima fiabilidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad del producto\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eEste kit es una \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"14\"\u003emejora de rendimiento\u003c\/b\u003e para motores chinos estándar de 50cc y 4 tiempos.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e⚠️ NOTA:\u003c\/b\u003e Esta es una culata \u003cb data-path-to-node=\"12,0\" data-index-in-node=\"19\"\u003esin EGR\u003c\/b\u003e. Por favor, verifica tu motor original para asegurarte de que no requiere un puerto EGR (Recirculación de gases de escape).\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlataforma del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eActualización de desplazamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de ajuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGY6 50cc (139QMB)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,1,0\"\u003eActualización a \u003cb data-path-to-node=\"13,1,1,0\" data-index-in-node=\"12\"\u003e80cc\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,2,0\"\u003eSistemas sin EGR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGY6 50cc (139QMA)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,1,0\"\u003eActualización a \u003cb data-path-to-node=\"13,2,1,0\" data-index-in-node=\"12\"\u003e80cc\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,2,0\"\u003ePasador de pistón de 13 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVehículos compatibles\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,1,0\"\u003eTaoTao, Wolf, Ice Bear, Bacci\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,2,0\"\u003eLa mayoría de scooters 4 tiempos\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAtributo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDetalles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro del cilindro\/pistón\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,1,1,0\"\u003e47 mm \/ 1.85\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTamaño del pasador del pistón\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,2,1,0\"\u003eDiámetro: 13 mm (0.51\") \/ Longitud: 37 mm (1.45\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTamaño de válvulas\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,3,1,0\"\u003eAdmisión: 20 mm (0.78\") \/ Escape: 30 mm (1.18\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspaciado de montaje\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,4,1,0\"\u003e45 mm (admisión) \/ 50 mm (escape)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBujía incluida\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,5,1,0\"\u003eA7TC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de motor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"16,6,1,0\"\u003e4 tiempos (sin EGR)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"18\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"19,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAumento instantáneo de desplazamiento a 80cc:\u003c\/b\u003e Convierte tu motor regular de 50cc en un motor de alto rendimiento de 80cc, ofreciendo mejoras notables en potencia para subir pendientes y velocidad máxima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"19,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"19,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño optimizado sin EGR:\u003c\/b\u003e Cuenta con una culata de alta dureza sin puertos EGR, reduciendo riesgos de fugas de aire y simplificando la instalación para plataformas estándar 139QMB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"19,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"19,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eReducción de fricción premium:\u003c\/b\u003e El cilindro con acabado de precisión y el pistón de 47 mm están diseñados para minimizar la fricción, asegurando un motor que funciona más frío y una entrega de potencia más suave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"19,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"19,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDuradero y resistente a la corrosión:\u003c\/b\u003e Construido con aleaciones de alta calidad y a prueba de óxido que soportan altas temperaturas, proporcionando una larga vida útil incluso bajo operación frecuente de alta carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"19,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"19,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit de reconstrucción todo en uno:\u003c\/b\u003e Viene completo con la culata, conjunto de pistón, anillos, pasador de 13 mm, juntas y bujía, todo lo necesario para reemplazar la parte superior vieja o dañada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default 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