{"product_id":"honda-cn250-ch250-rear-clutch-assembly-150mm","title":"Conjunto de embrague centrífugo trasero (150mm) para Honda Helix CN250 Elite CH250 | Motor refrigerado por agua de 250cc","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\" class=\"\"\u003eDescripción del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eElimina las vibraciones del tren motriz y restaura el rendimiento máximo con este \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"68\" class=\"\"\u003eConjunto de embrague centrífugo trasero de alta resistencia\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Específicamente diseñado para las demandas de alto torque de motores refrigerados por agua de 250cc,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e este conjunto es un reemplazo vital para unidades de embrague desgastadas o vidriadas.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Fabricado con aleación de alta calidad y mecanizado con precisión,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e asegura un acoplamiento firme contra la campana del embrague,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e resultando en una aceleración más suave y una reducción de la pérdida de energía.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Ya sea que estés recorriendo en una Honda clásica o compitiendo en un go-kart de 250cc,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e este embrague proporciona la estabilidad necesaria para la operación a alta velocidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\" class=\"\"\u003eCompatibilidad del producto\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelos comunes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eScooters Honda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,1,0\"\u003e250cc refrigerado por agua\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,2,0\"\u003eHelix CN250, Elite CH250\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eScooters de turismo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,1,0\"\u003e250cc refrigerado por líquido\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,2,0\"\u003eClones chinos CF250 \/ CH250\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGo-Karts \/ ATV\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,1,0\"\u003e250cc Vertical\/Horizontal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,2,0\"\u003eHammerhead, Joyner, Baja, Carter\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota de exclusión\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModelos 2001\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNo es un reemplazo para Helix CN250 2001\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDetalles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro exterior\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003eDiámetro exterior 150mm (5.9\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro del agujero interior\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003eDiámetro del agujero interior 15mm (0.59\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad con motor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003eMotor de 4 tiempos refrigerado por agua de 250cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003eAleación reforzada de alta calidad\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFuncionamiento\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eEngranaje centrífugo de alta velocidad\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"12\"\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de aleación de alta calidad:\u003c\/b\u003e Fabricado para soportar las intensas fuerzas centrífugas de un motor de 250cc, la aleación reforzada previene deformaciones y asegura la integridad estructural a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCurva de aceleración más suave:\u003c\/b\u003e El mecanizado de precisión y los zapatas equilibradas permiten una transición fluida desde el ralentí hasta el movimiento, eliminando la sensación de \"tirones\" que a menudo se encuentra en sistemas CVT envejecidos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTransferencia de potencia optimizada:\u003c\/b\u003e Diseñado para reducir la pérdida de energía entre el motor y la rueda trasera, ofreciendo una respuesta más rápida del acelerador, especialmente durante la conducción a alta velocidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEstabilidad bajo alta carga:\u003c\/b\u003e Se somete a estrictas pruebas de calidad para garantizar que el embrague funcione de manera confiable a altas velocidades de rotación y cargas pesadas sin deslizarse ni sobrecalentarse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFrecuencia de mantenimiento reducida:\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-91 citation-end-91\"\u003e Las pastillas de fricción resistentes al desgaste están diseñadas para una larga vida útil, extendiendo los intervalos entre los servicios del tren motriz y ahorrándote tiempo y costos.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default 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