{"product_id":"magneto-stator-coil-for-honda-cn250-helix-ch250-elite-1985-2007","title":"Bobina de estator de magneto para Honda CN250 Helix y CH250 Elite (1985-2007)","description":"\u003ch3 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDescripción del producto\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRestaura la potencia de carga de tu scooter.\u003c\/b\u003e Este estator magneto GOOFIT es un reemplazo de alto rendimiento diseñado para los motores refrigerados por líquido \u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"117\"\u003eHonda CN250\u003c\/b\u003e y \u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"133\"\u003eCH250\u003c\/b\u003e. Ya sea que estés reparando un clásico Elite de los años 80 o manteniendo un Helix de modelo posterior, este estator proporciona la corriente confiable necesaria para una ignición constante y una batería saludable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\"\u003eConstruido con \u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"17\"\u003etecnología avanzada de bobinado\u003c\/b\u003e y cableado de cobre de alta calidad, esta unidad de 18 polos mejora la fuerza del campo magnético. Esta optimización conduce a una salida de corriente más potente a todas las velocidades, mejorando la \u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"225\"\u003erespuesta de aceleración\u003c\/b\u003e y la \u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"251\"\u003ecapacidad para subir pendientes\u003c\/b\u003e de tu scooter mientras reduce la pérdida de energía.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAños\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDetalles de ajuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,1,1,0\"\u003eCN250 Helix \/ Spazio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,1,2,0\"\u003e1986–2007\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,1,3,0\"\u003e250cc refrigerados por líquido\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,2,1,0\"\u003eCH250 Elite \/ Freeway\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,2,2,0\"\u003e1985–1990\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,2,3,0\"\u003e250cc refrigerados por líquido\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarcas chinas\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,3,1,0\"\u003eRoketa, CF250, 172 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,3,2,0\"\u003eVarios\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,3,3,0\"\u003eClones 250cc\/260cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"19\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspecificaciones técnicas clave:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"20,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"20,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro exterior:\u003c\/b\u003e 104 mm (4.09\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"20,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"20,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro interior:\u003c\/b\u003e 42 mm (1.65\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"20,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"20,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguración de la bobina:\u003c\/b\u003e 18 polos \/ 17 bobinas de alta salida\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"20,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"20,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e Cobre de alta conductividad y núcleo de hierro magnético blando en pila\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"21\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"21\" data-index-in-node=\"0\"\u003e¿Por qué actualizar a este estator?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"22,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"22,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIgnición optimizada:\u003c\/b\u003e Garantiza una chispa estable para un ralentí más suave y mejor economía de combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"22,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"22,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConductividad térmica superior:\u003c\/b\u003e Diseñado específicamente para reducir las temperaturas de operación, prolongando la vida de la bobina bajo condiciones de larga distancia o alta carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"22,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"22,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConexión directa \"Plug-and-Play\":\u003c\/b\u003e Diseñado para coincidir con los puntos de montaje de fábrica para una reparación o actualización económica y sencilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGuías del sistema de carga para CN250 Helix \u0026amp; CH250 Elite\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"How to Diagnose a Bad Stator on Honda CN250 Helix \u0026amp; CH250 Elite\" href=\"https:\/\/goofitmoto.com\/blogs\/magneto-stator-guides\/how-to-diagnose-a-bad-stator-on-honda-cn250-helix-ch250-elite\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eCómo diagnosticar un estator defectuoso en Honda CN250 Helix \u0026amp; CH250 Elite\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"What Is the Correct Stator for Honda CN250 Helix (1986–2007)?\" href=\"https:\/\/goofitmoto.com\/blogs\/magneto-stator-guides\/what-is-the-correct-stator-for-honda-cn250-helix-1986-2007\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e¿Cuál es el estator correcto para Honda CN250 Helix (1986–2007)?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Why Is My Honda CN250 Helix Battery Not Charging?\" href=\"https:\/\/goofitmoto.com\/blogs\/magneto-stator-guides\/why-is-my-honda-cn250-helix-battery-not-charging\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e¿Por qué no se carga la batería de mi Honda CN250 Helix?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473212952744,"sku":"K079-037","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/Magneto-Stator-Coil-for-Honda-CN250-Helix-CH250-El-0.jpg?v=1770781706","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/es\/products\/magneto-stator-coil-for-honda-cn250-helix-ch250-elite-1985-2007","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}