{"title":"Collecteurs d'admission de moteur CG","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eTuyaux d'admission de remplacement abordables\u003c\/strong\u003e (droits, coudés, en S\/à haut débit) pour \u003cstrong\u003emoteurs verticaux\/droits de la série CG\u003c\/strong\u003e — améliorent l'alimentation air-carburant, corrigent les fuites, le ralenti instable ou les problèmes de compatibilité de carburateur lors de mises à niveau\/réparations. Tailles : \u003cstrong\u003e27 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e28 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e (certains avec inclinaison de 45°, longueur étendue de 178 mm) ; compatibles avec les carburateurs \u003cstrong\u003ePE28\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePE30\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVM24\u003c\/strong\u003e ; construction robuste en caoutchouc\/métal avec un espacement précis des trous de montage (par exemple, 60 mm à 63 mm) pour des réparations économiques sur les VTT, quads, motos tout-terrain et karts chinois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient le mieux aux\u003c\/strong\u003e : moteurs verticaux\/droits \u003cstrong\u003eCG125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCG150\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCG200\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCG250\u003c\/strong\u003e (clones Lifan, Zongshen, Jianshe), \u003cstrong\u003eRoketa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSunL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eJCL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTaoTao\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSSR\u003c\/strong\u003e, et de nombreux VTT\/quads\/motos tout-terrain\/karts chinois de 125 cc à 250 cc. La plupart sont des remplacements directs \u003cstrong\u003eprêts à l'emploi\u003c\/strong\u003e (flux optimisé, étanches) pour des remplacements rapides de carburateur, des kits gros alésage ou des performances plus fluides !\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"30mm-s-shaped-high-flow-intake-manifold-pipe-for-cg-250cc-atv-dirt-bike-go-kart","title":"Pipe d'admission à haut débit en S de 30 mm pour VTT, moto tout-terrain et kart CG 250cc","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAperçu du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLibérez un couple caché et une accélération plus douce avec la \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"56\"\u003epipe d'admission en S de 30 mm GOOFIT\u003c\/b\u003e. \u003cspan class=\"citation-115\"\u003eSpécialement conçue pour \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"122\"\u003e\u003cspan class=\"citation-115\"\u003eles moteurs verticaux CG 250cc\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-115 citation-end-115\"\u003e, cette pipe d'admission présente un design unique en S étendu.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Contrairement aux tuyaux courts et droits, la courbe en S optimise la longueur du conduit d'admission, permettant un mélange plus complet du carburant et de l'air avant qu'il n'atteigne la chambre de combustion. Il en résulte une amélioration significative de l'efficacité énergétique et une courbe de puissance plus réactive. Fabriquée à partir de matériaux robustes et résistants à la chaleur, elle offre une connexion solide et fiable qui résiste aux rigueurs de la conduite tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct de performance pour les moteurs verticaux 4 temps CG 250cc. Idéal pour les véhicules nécessitant un dégagement étendu du carburateur.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarques courantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVTT \/ Quad\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eCG 250cc Vertical\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003eTaoTao, Roketa, Sunl, Buyang, Coolsport\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMoto hors route\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003eCG 250cc Vertical\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003eApollo, SSR, Lifan, Zongshen, Loncin\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKart\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003eCG 250cc Vertical\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003eKandi, Kinroad, Hammerhead, TrailMaster\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpécifications\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDimensions précises pour assurer un ajustement parfait à votre configuration haute performance.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesure \/ Détail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre intérieur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,1,0\"\u003e30 mm (1,18\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongueur totale\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,1,0\"\u003e178 mm (7,01\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDistance entre les trous de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,1,0\"\u003e63 mm (2,48\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOuverture côté carburateur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,1,0\"\u003e48 mm (1,89\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDesign\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,1,0\"\u003eCourbe en S de performance pour un flux d'air optimisé\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,6,1,0\"\u003eAlliage haute température résistant à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTechnologie unique de courbure en S :\u003c\/b\u003e La courbure en S spécialisée améliore considérablement l'efficacité du flux d'air et réduit les turbulences d'admission. En allongeant le chemin d'admission, elle assure une atomisation complète du carburant et de l'air, ce qui entraîne une combustion supérieure et une puissance de sortie plus élevée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuissance et efficacité optimisées :\u003c\/b\u003e Conçu pour augmenter le volume d'admission tout en réduisant la résistance. Cette conception est particulièrement efficace pour améliorer le couple à bas régime et la réponse à l'accélérateur à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction durable et résistante à la chaleur :\u003c\/b\u003e Fabriqué à partir de matériaux robustes de haute qualité avec une excellente résistance aux contraintes thermiques et à la corrosion du carburant. La structure fiable vous offre une tranquillité d'esprit lors des sessions intenses hors route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePortée étendue (178 mm) :\u003c\/b\u003e La longueur totale de 7 pouces offre un dégagement essentiel pour les carburateurs plus grands dans les cadres étroits, ce qui en fait un favori pour les constructions personnalisées et les améliorations de performances.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation facile pour les novices :\u003c\/b\u003e Présente des dimensions précises et une conception de connecteur conviviale. Il peut être facilement installé ou remplacé à l'aide d'outils standard, le rendant accessible aux mécaniciens professionnels et aux débutants en bricolage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473416835240,"sku":"P091-027","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-30mm-S-shaped-Intake-Manifold-Pipe-for-CG-2.jpg?v=1770784871"},{"product_id":"28mm-intake-manifold-pipe-for-cg-125cc-150cc-200cc-vertical-engine-atv-dirt-bike-go-kart","title":"Tuyau de collecteur d'admission 28 mm pour moteur vertical CG 125cc 150cc 200cc | VTT, moto tout-terrain, karting","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAperçu du Produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLibérez le véritable potentiel de votre moteur vertical avec cette \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"60\"\u003ePipe d'Admission Coulée avec Précision\u003c\/b\u003e. \u003cspan class=\"citation-94\"\u003eSpécialement conçue pour les \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"125\"\u003e\u003cspan class=\"citation-94\"\u003emoteurs de la série CG de 125cc, 150cc et 200cc\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-94 citation-end-94\"\u003e, cette pipe sert d'autoroute à grande vitesse pour votre mélange air-carburant.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Contrairement aux pipes moulées brutes standard, ce composant présente un alésage interne lissé pour minimiser le frottement et la résistance au flux d'air. Que vous soyez sur les pistes avec un VTT TaoTao ou que vous fassiez la course avec un kart, cette pipe résistante à la chaleur assure une meilleure respiration de votre moteur, ce qui se traduit par une réponse plus nette de l'accélérateur et une augmentation de la puissance. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du Produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs verticaux 4 temps CG. Veuillez noter l'exclusion de modèle spécifique ci-dessous.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de Véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée Courante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarques Courantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVTT \/ Quad\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e125cc, 150cc, 200cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003eTaoTao, Sunl, Buyang, Coolsport, Kazuma\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMoto tout-terrain\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003e125cc, 150cc, 200cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003eApollo, Roketa, SSR, Lifan, Zongshen\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKart\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e150cc, 200cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003eKandi, Kinroad, Hammerhead, TrailMaster\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpécifications\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez mesurer vos points de montage existants pour assurer un ajustement parfait.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesure \/ Détail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre intérieur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,1,0\"\u003e28mm (1.10\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspacement des boulons de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,1,0\"\u003e48mm (1.88\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspacement des trous de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,1,0\"\u003e62mm (2.44\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,1,0\"\u003eAlliage résistant aux températures élevées et à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguration du moteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,1,0\"\u003eSérie CG verticale (à poussoirs)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques Clés\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConception du Flux d'Air Coulée avec Précision :\u003c\/b\u003e Fabriquée selon un processus de moulage de précision strict qui assure des dimensions exactes et une forme interne optimisée. Cela réduit les turbulences et guide l'air plus efficacement dans la chambre de combustion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSurfaces Internes Lisses :\u003c\/b\u003e Les conduits internes sont professionnellement lissés pour réduire le frottement. En minimisant la résistance à l'air, le volume d'admission est augmenté, améliorant directement la réactivité et le couple du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance Extrême à la Chaleur et à la Pression :\u003c\/b\u003e Fabriquée à partir d'un alliage léger de haute qualité capable de supporter les cycles thermiques intenses des moteurs verticaux refroidis par air. Elle résiste à la déformation et à la fissuration même sous un fonctionnement à haute pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurabilité Anti-Corrosion :\u003c\/b\u003e Le matériau spécialisé résiste aux effets corrosifs des carburants à l'éthanol modernes et des huiles moteur, assurant que la pipe maintient son intégrité structurelle pendant des années de conduite intensive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuissance Optimisée :\u003c\/b\u003e En rationalisant le chemin entre le carburateur et le moteur, cette pipe permet une charge air-carburant plus constante, aidant à éliminer les \"trous\" dans votre courbe d'accélération.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473485123752,"sku":"P091-020","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-for-CG-125.jpg?v=1770785660"},{"product_id":"30mm-intake-manifold-pipe-for-200cc-250cc-cg-vertical-engines-atv-quad-go-kart","title":"Pipe de collecteur d'admission 30 mm pour moteurs verticaux CG 200cc 250cc | VTT, Quad, Go Kart","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eAméliorez la respiration de votre moteur avec le \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"41\"\u003ecollecteur d'admission à haut débit GOOFIT 30mm\u003c\/b\u003e. Conçu spécifiquement pour les moteurs verticaux CG 200cc et 250cc largement utilisés, ce collecteur est le remplacement parfait pour les VTT, quads et karts fabriqués en Chine. Doté d'une inclinaison précise de 45 degrés et d'un alésage interne lisse de 30mm, il assure une distribution uniforme et efficace du mélange air-carburant au cylindre. Construit avec un squelette à haute résistance, il résiste à la chaleur intense et aux vibrations de la conduite tout-terrain, empêchant le vieillissement et la fissuration courants dans les composants d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour la plupart des moteurs verticaux CG 4 temps 200cc et 250cc chinois. Veuillez vérifier la distance de vos boulons de montage.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée courante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarques compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVTT \/ Quad\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e200cc, 250cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003eRoketa, Sunl, JCL, BMS, TaoTao, Peace\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKart\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003e200cc, 250cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003eKinroad, Kandi, Hammerhead, TrailMaster\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMoto tout-terrain\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e200cc, 250cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003eLifan, Zongshen, Loncin (style vertical CG)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpécifications\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVeuillez vérifier ces mesures par rapport à votre carburateur et au port du moteur pour assurer un ajustement parfait.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesure \/ Détail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre d'admission d'air\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,1,0\"\u003e30mm (1.2\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDistance des trous de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,1,0\"\u003e60mm (2.4\") Centre à centre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAngle d'inclinaison\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,1,0\"\u003e45 degrés\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,1,0\"\u003eAlliage haute résistance et squelette en caoutchouc renforcé\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de moteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,1,0\"\u003eCG 200cc\/250cc Vertical (style à tige de poussée)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDistribution air-carburant optimisée :\u003c\/b\u003e Conçu pour délivrer une charge air-carburant parfaitement mélangée directement au port d'admission, assurant une combustion plus douce et une puissance plus constante sur toute la plage de régimes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInclinaison de performance à 45 degrés :\u003c\/b\u003e L'angle spécifique de 45° offre un meilleur dégagement pour le carburateur dans les cadres étroits et optimise le chemin d'écoulement pour les configurations de moteur vertical.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConception à squelette haute résistance :\u003c\/b\u003e Comprend une structure interne renforcée qui maintient sa forme sous haute pression de vide. Ce design robuste est conçu pour résister aux abus hors route sans se déformer ni se fissurer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAnti-vieillissement et durable :\u003c\/b\u003e Fabriqué avec une finition soignée et des matériaux de haute qualité qui résistent à l'huile, à la chaleur et au vieillissement thermique, prolongeant considérablement la durée de vie de votre système d'admission.\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerformance grand alésage de 30mm :\u003c\/b\u003e Le diamètre interne de 30mm réduit la restriction d'admission, permettant à votre moteur de mieux \"respirer\" – une amélioration indispensable pour ceux qui utilisent des carburateurs PZ30 de performance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473494003880,"sku":"P091-023","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-30mm-Intake-Manifold-Pipe-for-CG-200cc-250c-0.jpg?v=1770785760"},{"product_id":"cg200-cg250-intake-manifold-pipe-for-pe28-pe30-vm24-carburetor-atv-go-kart","title":"Collecteur d'admission CG200 CG250 pour carburateur PE28 PE30 VM24 VTT Go Kart","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eAméliorez l'alimentation en carburant de votre moteur avec ce collecteur d'admission haute performance. Spécialement conçu pour les moteurs verticaux CG200cc et CG250cc, ce collecteur est le pont parfait pour installer des carburateurs de performance populaires comme le PE28, le PE30 ou le VM24. Que vous fassiez de la course sur un kart ou que vous affrontiez des sentiers sur un VTT, ce collecteur durable assure une transition fluide et à grande vitesse du flux d'air pour aider votre moteur à atteindre son potentiel de puissance maximal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCe collecteur est conçu pour les \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"30\"\u003emoteurs verticaux de la série CG\u003c\/b\u003e et est idéal pour le remplacement standard et les mises à niveau de carburateur.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCatégorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèles \/ Marques compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCylindrée du moteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e200cc, 225cc, 250cc (Moteur vertical 4 temps)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité carburateur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003ePE28, PE30, VM24 et autres carburateurs performance de 28mm-30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTypes de véhicules\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003eVTT, Quads, Motocross, Karts, Buggys\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarques courantes\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003eTaoTao, Buyang, Coolsport, Kazuma, Sunl, Roketa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesure \/ Détail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre intérieur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e24 mm (0,95\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspacement des trous de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003e60 mm (2,36\") d'entraxe\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eAluminium moulé robuste et revêtement résistant à la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOrientation du moteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eMoteurs verticaux (montés droits)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguration\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eAdmission à bride\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrêt pour l'amélioration des performances :\u003c\/b\u003e Conçu spécifiquement pour accueillir les carburateurs PE28, PE30 et VM24, ce qui en fait un incontournable pour le réglage et les mises à niveau du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction robuste :\u003c\/b\u003e Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui résistent aux fissures et à la déformation, assurant une longue durée de vie même dans des conditions de fortes vibrations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAlésage interne lisse :\u003c\/b\u003e Dispose d'une surface interne moulée avec précision pour réduire la turbulence de l'air, ce qui se traduit par une réponse plus rapide de l'accélérateur et une efficacité accrue du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJoint sous vide étanche :\u003c\/b\u003e Fournit une connexion stable et étanche pour éviter les problèmes de mélange pauvre, protégeant votre moteur de la surchauffe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation directe par boulonnage :\u003c\/b\u003e Correspond aux schémas de montage de la culasse standard des CG200\/250 (espacement de 60 mm) pour un processus d'installation simple.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473578348712,"sku":"P091-XT253","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-CG-PE28-30-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-0.jpg?v=1770787062"},{"product_id":"27mm-straight-intake-manifold-pipe-for-cg-125cc-150cc-200cc-upright-engine-atv","title":"Tuyau de collecteur d'admission droit de 27 mm pour moteur vertical de VTT CG 125cc 150cc 200cc","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eAméliorez ou réparez le système d'admission de votre moteur avec cette pipe d'admission droite de 27 mm haute performance. Spécialement conçue pour les moteurs verticaux de la série CG (125cc-200cc), cette pipe assure une distribution stable et efficace du mélange air-carburant. \u003cspan class=\"citation-14 citation-end-14\"\u003eFabriquée à partir d'une combinaison de métal de haute qualité et de caoutchouc durable, elle offre la fiabilité nécessaire pour une utilisation intensive tout-terrain, y compris les VTT, les motos tout-terrain et les karts.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpécialement conçue pour les \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"26\"\u003emoteurs verticaux (Upright) CG\u003c\/b\u003e. Veuillez confirmer l'orientation de votre moteur et l'espacement des boulons avant de commander.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèles\/marques compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVTT \/ Quad\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e125cc \/ 150cc \/ 200cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003eTaoTao, Buyang, Coolsport, Kazuma, Sunl\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMoto tout-terrain \/ Pit Bike\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003e125cc \/ 150cc \/ 200cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003eSSR, Apollo, Roketa, X-Pro\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKart \/ Buggy\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e150cc \/ 200cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003eHammerhead, TrailMaster, Carter Brothers\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de moteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003eSérie CG\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,2,0\"\u003eMoteurs 4 temps verticaux (pas horizontaux)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesure \/ Détail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre intérieur de l'admission\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e27 mm (1,06\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspacement de montage du carburateur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003e48 mm (1,88\") centre-à-centre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspacement de montage du moteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003e62 mm (2,44\") centre-à-centre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eAlliage métallique renforcé et caoutchouc haute densité\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConception\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eConfiguration d'admission droite\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjustement optimisé pour moteur CG :\u003c\/b\u003e Conçue spécifiquement pour les moteurs verticaux CG de 125cc à 200cc, assurant un alignement parfait avec le carburateur et la culasse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurabilité bi-matériau :\u003c\/b\u003e Combine une bride métallique rigide pour un montage sécurisé avec un joint en caoutchouc résilient pour absorber les vibrations du moteur et éviter les fissures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEfficacité du flux d'air améliorée :\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-13 citation-end-13\"\u003e La conception droite de 27 mm minimise la turbulence d'admission, ce qui se traduit par une réponse plus douce de l'accélérateur et une puissance constante.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"citation-13 citation-end-13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-12\"\u003eRésistant aux intempéries et à l'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-12 citation-end-12\"\u003e Conçu pour résister à l'environnement difficile de la conduite tout-terrain, y compris l'exposition au carburant, à l'huile et à la chaleur extrême du moteur.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"3\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"citation-13 citation-end-13\"\u003e\u003cspan class=\"citation-12 citation-end-12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerformance fiable :\u003c\/b\u003e Caractéristiques stables et grande fiabilité, ce qui en fait un choix fiable pour une utilisation quotidienne et la compétition tout-terrain.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473585655976,"sku":"P091-025","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-27mm-Straight-Intake-Manifold-Pipe-for-CG-1.jpg?v=1770787178"},{"product_id":"30mm-intake-manifold-pipe-for-cg200-cg250-vertical-engine-atv-dirt-bike-go-kart","title":"Pipe de collecteur d'admission 30 mm pour moteur vertical CG200 CG250, VTT, Dirt Bike, Go Kart","description":"\u003ch2 data-start=\"269\" data-end=\"298\"\u003eAperçu du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"300\" data-end=\"637\"\u003eCe tuyau de collecteur d'admission de 30 mm est conçu pour les moteurs verticaux de la série CG, y compris les CG200 et CG250.\u003cbr data-start=\"401\" data-end=\"404\"\u003eIl assure une connexion sûre et efficace entre le carburateur et la culasse, améliorant ainsi l'efficacité du flux d'air, la stabilité de la combustion et les performances globales du moteur sur une large gamme de VTT, motos tout-terrain et karts chinois.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"300\" data-end=\"637\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de véhicule\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eType de moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTaille du moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVTT \/ Quad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur vertical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCG200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVTT \/ Quad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur vertical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCG250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoto tout-terrain \/ Pit Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur vertical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCG200 \/ CG250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200cc \/ 250cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur vertical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCG200 \/ CG250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200cc \/ 250cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCyclomoteur \/ Scooter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur vertical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCG125 \/ CG145\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125cc \/ 145cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoto chinoise\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur vertical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB100B \/ GL100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuyau de collecteur d'admission\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur vertical CG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200cc \/ 250cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre intérieur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30mm (1.18\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDistance de trou à trou\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62mm (2.44\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDistance de vis à vis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48mm (1.89\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau résistant aux hautes températures et à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRemplacement direct\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCondition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1807\" data-end=\"1832\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1836\" data-end=\"1883\"\u003eConçu pour les moteurs verticaux CG200 et CG250\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1886\" data-end=\"1935\"\u003eOuverture d'admission de 30 mm améliorant l'efficacité du flux d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1938\" data-end=\"1987\"\u003eAméliore l'efficacité de la combustion et la puissance de sortie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2042\"\u003eConstruction durable résistante à la chaleur et à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2045\" data-end=\"2084\"\u003eInstallation facile avec des outils standard\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default 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