{"title":"Collecteurs d'admission Kawasaki","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003ePipes et bottes de collecteur d'admission de remplacement abordables\u003c\/strong\u003e (caoutchouc\/métal de style OEM) pour \u003cstrong\u003emotos\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVTT Kawasaki\u003c\/strong\u003e — scelle les connexions carburateur-admission, corrige les fuites de vide, le ralenti irrégulier, la mauvaise réponse de l'accélérateur, les fissures ou les problèmes d'alimentation en carburant lors de l'entretien\/des réparations. Options clés : \u003cstrong\u003etuyaux de collecteur d'admission\u003c\/strong\u003e individuels (OEM 16065-1337\/1361\/1156\/1226~1259\/1014), \u003cstrong\u003ebottes de collecteur d'admission\u003c\/strong\u003e (OEM 16065-1131\/1307) et \u003cstrong\u003ekit de tuyaux de collecteur d'admission de carburateur 45mm (4 pièces)\u003c\/strong\u003e (OEM 16065-1210) — remplacements directs durables à petit prix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient le mieux aux\u003c\/strong\u003e modèles \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, y compris \u003cstrong\u003eNinja 250R\/EX250\/ZZR250\/GPX250\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZephyr 750\/Z750\/GT750\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eW650 (EJ650)\/W400 (EJ400)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePrairie 400 (KVF400)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGPZ1100\/KZ1000\/ZX1100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZRX1200\/ZRX1100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ400J\/KZ400J\/Z550C\/KZ550D (1980-1983)\u003c\/strong\u003e et les modèles hautes performances \u003cstrong\u003eZX-11\/ZZ-R1100\/ZZ-R1200\u003c\/strong\u003e. La plupart sont des pièces de style OEM \u003cstrong\u003eplug-and-play\u003c\/strong\u003e (vérifiez les numéros OEM exacts pour la compatibilité) pour une étanchéité rapide de l'admission ou des réparations liées au carburateur !\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"45mm-carburetor-intake-manifold-pipe-set-4pcs-for-kawasaki-zx-11-zz-r1100-zz-r1200-oem-16065-1210","title":"Pipe d'admission de carburateur 45 mm (4 pièces) pour Kawasaki ZX-11, ZZ-R1100, ZZ-R1200 | OEM 16065-1210","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eRestaurer la stabilité légendaire à grande vitesse et le couple massif de votre fleuron Kawasaki avec le \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"97\"\u003ekit de collecteur d'admission renforcé GOOFIT\u003c\/b\u003e. Spécifiquement conçu pour les \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"166\"\u003eZX-11 (ZZ-R1100)\u003c\/b\u003e et \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"187\"\u003eZZ-R1200\u003c\/b\u003e, ce kit de 4 pièces est un remplacement de précision pour la \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"245\"\u003epièce OEM #16065-1210\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eCes moteurs haute performance génèrent une chaleur et une pression de vide importantes. Nos collecteurs sont dotés d'une \u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"103\"\u003eparoi de tuyau épaissie et améliorée\u003c\/b\u003e qui offre une absorption des chocs supérieure et empêche l'effet « d'affaissement » courant dans les bottes d'usine usées. Avec un \u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"258\"\u003ediamètre interne précis de 45 mm\u003c\/b\u003e, ces tuyaux assurent un flux d'air maximal vers vos cylindres, éliminant les fuites d'air et rétablissant la puissance homogène pour laquelle ces motos \"King of Speed\" sont réputées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs quatre cylindres en ligne Kawasaki 1100cc et 1200cc. Veuillez noter l'exclusion d'année spécifique.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la pièce OEM #\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZX-11 \/ ZX1100\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,2,0\"\u003eSérie Ninja ZX-11\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,3,0\"\u003e16065-1210\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZZ-R1100\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,2,0\"\u003eSérie ZZ-R1100\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,3,0\"\u003e16065-1210\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZZ-R1200 \/ ZX1200\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,2,0\"\u003e2002 – 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,3,0\"\u003e16065-1210\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,1,1,0\"\u003e16065-1210\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre intérieur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,2,1,0\"\u003e45 mm (1,77\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQuantité\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJeu complet de 4 tuyaux\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,4,1,0\"\u003eAlliage de caoutchouc renforcé de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de paroi\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,5,1,0\"\u003eExtra épais pour l'amortissement des vibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePropriétés\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"14,6,1,0\"\u003eRésistant à la corrosion, stable à la chaleur, anti-vieillissement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTechnologie de paroi de tuyau épaissie :\u003c\/b\u003e Nos collecteurs sont conçus avec une structure de paroi renforcée qui améliore l'absorption des chocs. Cela empêche les vibrations du moteur de perturber le mélange carburant-air et protège le montage du carburateur\/corps de papillon à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre interne optimisé de 45 mm :\u003c\/b\u003e Moulé avec précision à 45 mm (1,77\") pour garantir une restriction nulle du flux d'air. Cela permet à votre moteur de grande cylindrée de respirer librement, améliorant l'efficacité globale et les performances à haut régime.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance à la corrosion et au carburant :\u003c\/b\u003e Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui résistent efficacement au vieillissement et à la corrosion chimique des carburants modernes. Les bottes restent souples et sans fissures même après des années d'exposition à haute température du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"17,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKit complet 4 cylindres :\u003c\/b\u003e Vendu en tant qu'ensemble complet de 4 pièces, vous permettant de rafraîchir votre banque d'admission entière en une seule fois. Ceci est essentiel pour obtenir une synchronisation parfaite du carburateur et un ralenti stable sur tous les cylindres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"17,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct de performance :\u003c\/b\u003e Fabriqué selon les spécifications exactes de la pièce d'usine \u003cb data-path-to-node=\"17,4,0\" data-index-in-node=\"80\"\u003e16065-1210\u003c\/b\u003e. Il fournit une étanchéité sous vide hermétique, résolvant les problèmes courants tels que les « ralenti instables » ou les hésitations lors d'accélérations intenses.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473339273384,"sku":"P091-XT107","price":20.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-for-ZX1100-0.jpg?v=1770783775"},{"product_id":"intake-manifold-pipe-for-kawasaki-z400j-kz400j-z550c-kz550d-1980-1983-oem-16065-1014","title":"Pipe d'admission pour Kawasaki Z400J, KZ400J, Z550C, KZ550D (1980-1983) | FEO 16065-1014","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eRestaurez le ralenti souple et la puissance fiable de votre Kawasaki quatre cylindres en ligne vintage avec le \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"91\"\u003etuyau de collecteur d'admission robuste GOOFIT\u003c\/b\u003e. Spécialement conçue pour la \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"161\"\u003esérie Z400\/Z550 de 1980-1983\u003c\/b\u003e, cette pièce est un remplacement de haute précision pour le \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"235\"\u003en° OEM 16065-1014\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eSur les moteurs vintage refroidis par air, les manchons d'admission sont la source la plus courante de fuites de vide, car le caoutchouc d'origine durcit et se fissure après plus de 40 ans de service. Une fuite à cet endroit provoque des conditions de mélange pauvre, des ralenti instables et une mauvaise réponse de l'accélérateur. Notre collecteur est conçu à partir de matériaux haute résistance et résistants à la chaleur pour fournir une étanchéité parfaite, garantissant que votre moto vintage fonctionne aussi bien que le jour où elle a quitté l'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs Kawasaki 4 cylindres de 400 cc et 550 cc. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\" style=\"width: 100.018%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.0735%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9201%;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9091%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3019%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.0735%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9201%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZ400J \/ KZ400J\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9091%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,2,0\"\u003e1980 – 1983\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3019%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,3,0\"\u003e16065-1014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.0735%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9201%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZ550C (LTD)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9091%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,2,0\"\u003e1980 – 1983\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3019%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,3,0\"\u003e16065-1014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.0735%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9201%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKZ550D (GPZ550)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9091%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,2,0\"\u003e1981\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3019%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,3,0\"\u003e16065-1014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.0735%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9201%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZ550 \/ KZ550\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9091%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,2,0\"\u003e1980 – 1983\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3019%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,3,0\"\u003e16065-1014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,1,0\"\u003e16065-1014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,1,0\"\u003eCaoutchouc synthétique haute résistance, résistant à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProcessus\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,1,0\"\u003eMoulage de précision et contrôle qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePropriétés\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,1,0\"\u003eAnti-âge, résistant aux fissures, stable à haute température\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,1,0\"\u003eRemplacement direct d'usine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance environnementale exceptionnelle :\u003c\/b\u003e Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion, conçus pour supporter l'environnement de travail à haute température et haute pression d'un bloc moteur refroidi par air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrévient le vieillissement et la fissuration :\u003c\/b\u003e Spécialement formulé pour résister efficacement à la déformation et à la fissuration causées par l'exposition aux carburants modernes et aux cycles thermiques, prolongeant considérablement la durée de vie de votre système d'admission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eÉtanchéité sous vide précise :\u003c\/b\u003e Notre processus de fabrication précis garantit un ajustement exact aux orifices de la culasse. Cela élimine les fuites d'« air non mesuré », ce qui est essentiel pour une synchronisation précise du carburateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExpérience de conduite fiable :\u003c\/b\u003e Un contrôle qualité strict garantit une grande fiabilité, résolvant les problèmes courants des motos vintage tels que les explosions à la décélération, les démarrages difficiles et une alimentation électrique irrégulière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjustement OEM direct :\u003c\/b\u003e Respecte scrupuleusement les dimensions et le profil de montage de la pièce d'origine \u003cb data-path-to-node=\"16,4,0\" data-index-in-node=\"76\"\u003e16065-1014\u003c\/b\u003e pour une installation boulonnée sans tracas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473339928744,"sku":"P091-XT083","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-for-16065-0.jpg?v=1770783782"},{"product_id":"intake-manifold-boot-for-kawasaki-zrx1200-zrx1100-gpz1100-oem-16065-1307","title":"Manchon de collecteur d'admission pour Kawasaki ZRX1200, ZRX1100, GPZ1100 | OEM 16065-1307","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eRestaurez le légendaire couple \"muscle bike\" de votre Kawasaki quatre cylindres en ligne avec le \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"81\"\u003ecollecteur d'admission renforcé GOOFIT\u003c\/b\u003e. Spécifiquement conçu pour les moteurs haute performance comme le \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"181\"\u003eZRX1200\u003c\/b\u003e et le \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"193\"\u003eGPZ1100 (ZXT10E)\u003c\/b\u003e, ce manchon est un remplacement de précision pour la \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"252\"\u003epièce OEM #16065-1307\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eDans les moteurs Kawasaki de grande cylindrée, les manchons d'admission doivent supporter une pression de vide et des vibrations importantes. Notre collecteur amélioré est doté d'une \u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"145\"\u003econception de paroi de tuyau épaissie\u003c\/b\u003e qui offre une absorption des chocs supérieure et résiste à l'effondrement ou à la fissuration courants dans les pièces de rechange plus fines. En assurant une étanchéité parfaite, il optimise les performances du moteur, offrant un ralenti plus doux et une accélération plus vive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs Kawasaki 1100cc et 1200cc à refroidissement liquide. Veuillez vérifier le code OEM de votre modèle.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la pièce OEM #\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZRX1200 \/ R \/ S\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,2,0\"\u003e2001 – 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,3,0\"\u003e16065-1307\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZRX1100 \/ ZRX1100C\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,2,0\"\u003e1997 – 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,3,0\"\u003e16065-1307\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGPZ1100 \/ GPZ1100E\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,2,0\"\u003e1995 – 1999\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,3,0\"\u003e16065-1307\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZXT10E\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,2,0\"\u003eToutes séries\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,3,0\"\u003e16065-1307\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,1,0\"\u003e16065-1307\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,1,0\"\u003eCaoutchouc synthétique renforcé de qualité supérieure\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristique spéciale\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eParoi de tuyau épaissie\u003c\/b\u003e pour une durabilité accrue\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePropriétés\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,1,0\"\u003eAbsorption des chocs, Résistant à la corrosion, Stable à la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,1,0\"\u003eRemplacement direct de performance\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eParoi épaissie renforcée :\u003c\/b\u003e Contrairement aux remplacements standard, notre paroi de tuyau est spécialement épaissie pour offrir une intégrité structurelle supplémentaire. Cela empêche le manchon de se déformer dans des conditions de vide élevé et offre une protection supérieure contre la fissuration et le dessèchement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\n\u003cspan class=\"citation-130\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-130\"\u003eAbsorption des chocs améliorée :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-130 citation-end-130\"\u003e Le composé de matériau de haute qualité est conçu pour absorber les vibrations du moteur, protégeant le montage du carburateur\/corps de papillon et assurant une alimentation stable du mélange air-carburant même à des régimes élevés.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance à la corrosion et à la chaleur :\u003c\/b\u003e Conçu pour résister à l'environnement difficile d'un moteur de 1200 cm3 à refroidissement liquide. Il résiste efficacement aux effets corrosifs des carburants modernes mélangés à l'éthanol et à la chaleur intense rayonnant de la culasse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerformance moteur optimisée :\u003c\/b\u003e En éliminant les fuites de vide, ce collecteur corrige les problèmes courants de \"ralenti suspendu\" et les symptômes de mélange pauvre, restaurant la réponse souple et puissante de l'accélérateur pour laquelle votre Kawasaki est réputée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjustement précis d'usine :\u003c\/b\u003e Fabriqué aux dimensions exactes de la spécification \u003cb data-path-to-node=\"16,4,0\" data-index-in-node=\"67\"\u003e16065-1307\u003c\/b\u003e, assurant une installation sans effort et une étanchéité parfaite avec les orifices d'admission.\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473361031336,"sku":"P091-XT099","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-for-GPZ-11.jpg?v=1770784029"},{"product_id":"intake-manifold-boot-for-kawasaki-gpz1100-kz1000-zx1100-oem-16065-1131","title":"Pipe d'admission pour Kawasaki GPZ1100, KZ1000, ZX1100 | FEO 16065-1131","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAperçu du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eRestaurez la force brute légendaire et l'accélération fluide de votre Kawasaki vintage avec l'\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"92\"\u003eadaptateur de collecteur d'admission haute performance GOOFIT\u003c\/b\u003e. Spécifiquement conçu pour les séries puissantes \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"185\"\u003eGPZ1100 (ZXT10A)\u003c\/b\u003e, \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"203\"\u003eKZ1000\u003c\/b\u003e et \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"215\"\u003eZX1100\u003c\/b\u003e, ce manchon est un remplacement direct de la \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"268\"\u003epièce d'origine n° 16065-1131\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eDans les moteurs vintage à forte cylindrée, un joint de vide étanche fait la différence entre une conduite douce et une conduite frustrante. Les manchons anciens et durcis permettent à l'air de s'échapper du carburateur, ce qui entraîne des conditions de mélange pauvre dangereuses et une surchauffe du moteur. Notre remplacement est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants au carburant, pour garantir que votre moteur respire parfaitement et délivre une puissance \"comme neuve\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs 4 cylindres Kawasaki de 1000 cc à 1100 cc. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM avant de commander.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\" style=\"width: 99.9589%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.8137%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.2149%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.8792%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.8137%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGPZ1100\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.2149%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,2,0\"\u003e1983 – 1984\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.8792%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,3,0\"\u003e16065-1131\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.8137%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKZ1000\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.2149%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,2,0\"\u003e1981 – 2005 (série P\/M)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.8792%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,3,0\"\u003e16065-1131\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.8137%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZX1100\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.2149%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,2,0\"\u003e1983 – 1984 (série A)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.8792%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,3,0\"\u003e16065-1131\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.8137%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZXT10A\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.2149%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,2,0\"\u003e1983 – 1985\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.8792%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,3,0\"\u003e16065-1131\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,1,0\"\u003e16065-1131\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,1,0\"\u003eCaoutchouc synthétique de qualité supérieure et alliage anticorrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,1,0\"\u003eStabilisé à haute température et résistant au vieillissement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePropriétés\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,1,0\"\u003eLéger, inaltérable et antirouille\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType d'ajustement\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,1,0\"\u003eRemplacement direct des performances\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques clés\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConnexion usine de précision :\u003c\/b\u003e Connecte parfaitement le carburateur à la culasse du moteur. En maintenant un joint d'étanchéité à 100 %, il assure une alimentation précise en carburant et fournit une \"nouvelle puissance\" pour un meilleur fonctionnement global.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQualité des matériaux supérieure :\u003c\/b\u003e Fabriqué à partir de matériaux légers de haute qualité, antirouille et inaltérables. Le composé de caoutchouc spécialisé est conçu pour résister à la \"pourriture sèche\" et aux fissures courantes dans les bottes d'origine vintage vieilles de 40 ans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRalenti stable et réponse à l'accélérateur :\u003c\/b\u003e Élimine les fuites d'air parasites qui provoquent des \"ralentis instables\" ou une hésitation du moteur lors de l'accélération – des problèmes courants dans les quatre cylindres en ligne Kawasaki de grande cylindrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance au carburant et à la chaleur :\u003c\/b\u003e Conçu pour résister aux produits chimiques agressifs des carburants modernes (y compris l'éthanol) et au rayonnement thermique intense des blocs moteurs refroidis par air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurable et fiable :\u003c\/b\u003e Un contrôle qualité strict garantit que chaque adaptateur répond aux exigences de haut niveau, offrant une solution durable pour les projets de restauration et les motards quotidiens.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473383903400,"sku":"P091-XT076","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Motorcycle-Carburetor-Intake-Manifold-Boot-1300.jpg?v=1770784390"},{"product_id":"intake-manifold-pipe-for-kawasaki-zephyr-750-z750-gt750-oem-16065-1226-1259","title":"Pipe d'admission pour Kawasaki Zephyr 750, Z750, GT750 | OEM 16065-1226~1259","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eRestaurez la puissance souple légendaire et la réponse nette de l'accélérateur de votre Kawasaki quatre cylindres en ligne avec le \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"101\"\u003ekit de collecteurs d'admission professionnels GOOFIT\u003c\/b\u003e. Spécifiquement conçu pour les \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"174\"\u003eZephyr 750 (ZR750)\u003c\/b\u003e, \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"194\"\u003eZ750\u003c\/b\u003e et \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"204\"\u003eGT750\u003c\/b\u003e, ce composant est un remplacement direct haute performance pour les \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"271\"\u003eséries OEM 16065 et 92055\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs Kawasaki 750cc quatre cylindres en ligne. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM spécifique dans la liste ci-dessous.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZephyr 750\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,2,0\"\u003eZR750 (1991-2006)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,3,0\"\u003e16065-1256 \/ 1257 \/ 1258 \/ 1259\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZ750\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,2,0\"\u003eZ750 \/ Z750S\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,3,0\"\u003e16065-1226 \/ 1227 \/ 1228 \/ 1229\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGT750\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,2,0\"\u003eSérie GT750\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,3,0\"\u003e16065-1226 \/ 1256\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJoint\/Joint torique\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,2,0\"\u003eMontage universel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,3,0\"\u003e92055-1256\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,1,0\"\u003e16065-1226\/27\/28\/29 \u0026amp; 16065-1256\/57\/58\/59\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,1,0\"\u003eCaoutchouc synthétique de haute qualité avec revêtement résistant à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFabrication\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,1,0\"\u003eMoulage de précision professionnel à haut débit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurabilité\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,1,0\"\u003eStable à la chaleur, résistant à l'huile et anti-vieillissement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFonction\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,5,1,0\"\u003eAméliore la capacité d'admission et la réponse du moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFabrication professionnelle à haut débit :\u003c\/b\u003e Conçus pour optimiser et améliorer la capacité d'admission. Ces collecteurs facilitent une réponse plus rapide du moteur, garantissant que votre mélange air-carburant atteint la chambre de combustion sans aucune résistance pour une amélioration notable des performances.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTraitement de surface résistant à la corrosion :\u003c\/b\u003e Fabriqués à partir de matériaux durables avec un traitement de surface spécialisé. Cela offre une excellente résistance à la corrosion et à l'oxydation du carburant, maintenant une condition optimale même dans des conditions environnementales et de conduite difficiles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéponse moteur améliorée :\u003c\/b\u003e Le remplacement rapide des collecteurs anciens, durcis ou fissurés restaure les caractéristiques de \"réponse rapide\" de votre moteur, corrigeant les problèmes tels que les creux à l'accélération et le ralenti irrégulier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eContrôle qualité strict :\u003c\/b\u003e Chaque unité subit des tests rigoureux pour garantir des performances de connecteur fiables. Cela garantit une parfaite étanchéité sous vide dans diverses conditions de conduite, des trajets en ville aux circuits à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjustement parfait d'usine :\u003c\/b\u003e Conçus selon les spécifications exactes de la série Kawasaki 750. Ces collecteurs permettent une installation sécurisée et boulonnée qui maintient vos carburateurs parfaitement alignés et en place.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473396158632,"sku":"P091-XT118","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Manifold-Intake-Pipe-Replacement-for-Z750-G-0.jpg?v=1770784562"},{"product_id":"intake-manifold-pipe-for-kawasaki-ninja-250r-ex250-zzr250-gpx250-oem-16065-1156","title":"Pipe d'admission pour Kawasaki Ninja 250R EX250 ZZR250 GPX250 | OEM 16065-1156","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eRestaurez la précision à haut régime de votre moteur bicylindre Kawasaki avec ce tuyau de collecteur d'admission de qualité supérieure. Spécialement conçu pour les séries \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"141\"\u003eEX250, ZZR250 et GPX250\u003c\/b\u003e (1988-1995), ce composant remplace directement la \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"230\"\u003epièce OEM n° 16065-1156\u003c\/b\u003e. Ces moteurs classiques de 250 cm³ dépendent d'une pression de vide parfaite pour une alimentation en puissance fluide. Au fil du temps, la chaleur et les vibrations provoquent la fissuration du caoutchouc d'origine, entraînant des fuites d'air qui se traduisent par des régimes de ralenti instables et une mauvaise réponse de l'accélérateur. Ce remplacement est doté d'une paroi épaissie améliorée pour une absorption des chocs supérieure et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs bicylindres parallèles Kawasaki de 250 cm³. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"96\"\u003e16065-1156\u003c\/b\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNinja 250R \/ EX250\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003e1988 – 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,3,0\"\u003eBicylindre parallèle de 248 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZZR250 (EX250H)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003e1990 – 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,3,0\"\u003eBicylindre parallèle de 248 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGPX250R \/ GPX250R-II\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003e1988 – 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,3,0\"\u003eBicylindre parallèle de 248 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEX250E\/F\/G\/H\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,2,0\"\u003e1988 – 1995\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,3,0\"\u003eBicylindre parallèle de 248 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e16065-1156\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003eCaoutchouc synthétique renforcé résistant à l'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConception\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eParoi épaissie pour l'amortissement des vibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eHaute résistance au carburant, à la chaleur et à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eRemplacement direct à boulonner\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStabilité à haut régime :\u003c\/b\u003e Conçu spécifiquement pour résister aux vibrations à haute fréquence des moteurs bicylindres de petite cylindrée de Kawasaki, assurant que le carburateur reste fermement en place.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction à paroi épaissie :\u003c\/b\u003e Doté d'une épaisseur de paroi améliorée qui empêche le tuyau de s'affaisser ou de se déformer sous une pression de vide élevée, garantissant un flux d'air constant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbsorption des chocs supérieure :\u003c\/b\u003e Le composé de caoutchouc spécialisé absorbe efficacement les tremblements du moteur, protégeant les composants internes du carburateur d'une usure excessive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerformance résistante à la corrosion :\u003c\/b\u003e Conçu pour résister aux effets néfastes des additifs de carburant et des huiles moteur modernes, empêchant le dessèchement et la fissuration courants sur les anciens modèles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRestaure les performances d'usine :\u003c\/b\u003e Élimine les fuites d'air qui provoquent un mélange air-carburant « pauvre », aidant à corriger les retours de flamme, les démarrages difficiles et le ralenti irrégulier.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473498951848,"sku":"P091-XT092","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-for-EX250-0.jpg?v=1770785852"},{"product_id":"intake-manifold-pipe-for-kawasaki-w650-ej650-w400-ej400-oem-16065-1361","title":"Tuyau de tubulure d'admission pour Kawasaki W650 (EJ650) \u0026 W400 (EJ400) | OEM 16065-1361","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eMaintenez les performances douces et classiques du moteur bicylindre en ligne de votre Kawasaki série W grâce à ce collecteur d'admission haut de gamme. Spécialement conçu pour les \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"153\"\u003eW650 (1999–2008)\u003c\/b\u003e et \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"174\"\u003eW400 (2006–2008)\u003c\/b\u003e, ce composant est un remplacement direct de la \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"235\"\u003epièce OEM #16065-1361\u003c\/b\u003e. Au fil du temps, les manchons en caoutchouc d'origine peuvent durcir et se fissurer en raison de la chaleur et des vibrations du moteur, entraînant des fuites de vide qui perturbent la synchronisation et provoquent un ralenti irrégulier. Ce remplacement présente une conception à paroi épaissie pour assurer une étanchéité parfaite et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs bicylindres en ligne Kawasaki. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"90\"\u003e16065-1361\u003c\/b\u003e avant d'acheter.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eW650 (EJ650)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003e1999 – 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,3,0\"\u003eBicylindre en ligne 675cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003eW400 (EJ400)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003e2006 – 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,3,0\"\u003eBicylindre en ligne 399cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e16065-1361\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003eCaoutchouc renforcé de haute qualité et alliage anti-corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristique de conception\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eParoi de tuyau épaissie pour une absorption des chocs améliorée\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eRésistant à l'huile, à l'essence et aux températures élevées\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eBoulonnage direct \/ Spécification d'usine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCorrespondance exacte OEM :\u003c\/b\u003e Moulé avec précision pour remplacer la pièce Kawasaki #16065-1361, assurant un ajustement parfait et des performances conformes aux normes d'usine pour les carburateurs W650\/W400.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction à paroi épaissie :\u003c\/b\u003e Comporte une paroi de tuyau améliorée et plus épaisse qui offre une intégrité structurelle supérieure et résiste à l'effondrement sous haute pression de vide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbsorption avancée des chocs :\u003c\/b\u003e Conçu pour amortir les vibrations uniques du moteur bicylindre de la série W, protégeant votre système de carburant et empêchant les fissures prématurées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance à la corrosion et au vieillissement :\u003c\/b\u003e Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui résistent efficacement aux effets corrosifs des carburants modernes et des cycles thermiques extrêmes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRestaure l'équilibre du moteur :\u003c\/b\u003e Élimine les fuites d'air qui causent des conditions de mélange pauvre, des retours de flamme et une mauvaise réponse de l'accélérateur, vous aidant à retrouver cette conduite douce caractéristique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473527066792,"sku":"P091-XT085","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-for-EJ400-0.jpg?v=1770786262"},{"product_id":"intake-manifold-pipe-for-kawasaki-prairie-400-kvf400-oem-16065-1337","title":"Tuyau de collecteur d'admission pour Kawasaki Prairie 400 (KVF400) | FEO 16065-1337","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eMaintenez l'utilité robuste de votre VTT Kawasaki avec ce tuyau de collecteur d'admission renforcé. Spécialement conçu pour remplacer la \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"127\"\u003epièce OEM #16065-1337\u003c\/b\u003e, ce tuyau est un lien essentiel dans le système de carburant de votre Prairie 400. \u003cspan class=\"citation-55 citation-end-55\"\u003eAvec le temps, le soufflet d'admission d'origine peut durcir ou se fissurer en raison des cycles de chaleur constants et des vibrations du moteur, entraînant des fuites d'air qui provoquent un ralenti irrégulier et des hésitations du moteur.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Ce remplacement de qualité supérieure présente une conception à paroi épaissie pour une durabilité maximale et une absorption des chocs, garantissant que votre VTT reste prêt pour les sentiers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct pour les moteurs de la série Kawasaki Prairie 400. Veuillez vérifier votre numéro de pièce OEM \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"95\"\u003e16065-1337\u003c\/b\u003e.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRemplace la pièce OEM #\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003ePrairie 400 (KVF400A)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003e1997 – 2002\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,3,0\"\u003e16065-1337\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003ePrairie 400 (KVF400B)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003e1998 – 2002\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,3,0\"\u003e16065-1337\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003ePrairie 400 (KVF400C)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003e1999 – 2002\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,3,0\"\u003e16065-1337\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003ePrairie 400 (KVF400D)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,2,0\"\u003e1999 – 2002\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,3,0\"\u003e16065-1337\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003e16065-1337\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003eCaoutchouc renforcé ultra-résistant et base en alliage\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristique de conception\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eParoi du tuyau épaissie pour l'amortissement des vibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eHaute résistance au carburant, à l'huile et à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eBoulonnage direct aux spécifications d'usine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"13\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction à paroi épaissie :\u003c\/b\u003e Conçu avec une paroi de tuyau extra-épaisse pour offrir une intégrité structurelle supérieure, empêchant la déformation sous haute pression de vide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAbsorption des chocs améliorée :\u003c\/b\u003e Conçu pour absorber les fortes secousses du moteur monocylindre de 400 cm³, protégeant votre carburateur et prévenant les fissures causées par les vibrations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistant à la corrosion et au carburant :\u003c\/b\u003e Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité qui résistent aux effets corrosifs de l'essence et des éléments extérieurs, prolongeant considérablement la durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eJoint sous vide étanche :\u003c\/b\u003e Rétablit l'étanchéité essentielle entre le carburateur et la culasse, corrigeant les problèmes de \"mélange pauvre\" et assurant une accélération en douceur et un ralenti stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCorrespondance OEM parfaite :\u003c\/b\u003e Reflète précisément les dimensions d'origine de Kawasaki pour une installation sans soudure et \"sans modification requise\".\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473536176296,"sku":"P091-XT139","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-for-KVF400-0.jpg?v=1770786387"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/collections\/GOOFIT-Intake-Manifold-Pipe-Replacement-for-ZX1100-0_a3b67983-daf5-4204-be40-273264d83275.jpg?v=1769507430","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/fr\/collections\/kawasaki-intake-manifolds.oembed","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}