{"product_id":"30mm-s-shaped-high-flow-intake-manifold-pipe-for-cg-250cc-atv-dirt-bike-go-kart","title":"Pipe d'admission à haut débit en S de 30 mm pour VTT, moto tout-terrain et kart CG 250cc","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAperçu du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLibérez un couple caché et une accélération plus douce avec la \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"56\"\u003epipe d'admission en S de 30 mm GOOFIT\u003c\/b\u003e. \u003cspan class=\"citation-115\"\u003eSpécialement conçue pour \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"122\"\u003e\u003cspan class=\"citation-115\"\u003eles moteurs verticaux CG 250cc\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-115 citation-end-115\"\u003e, cette pipe d'admission présente un design unique en S étendu.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Contrairement aux tuyaux courts et droits, la courbe en S optimise la longueur du conduit d'admission, permettant un mélange plus complet du carburant et de l'air avant qu'il n'atteigne la chambre de combustion. Il en résulte une amélioration significative de l'efficacité énergétique et une courbe de puissance plus réactive. Fabriquée à partir de matériaux robustes et résistants à la chaleur, elle offre une connexion solide et fiable qui résiste aux rigueurs de la conduite tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemplacement direct de performance pour les moteurs verticaux 4 temps CG 250cc. Idéal pour les véhicules nécessitant un dégagement étendu du carburateur.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarques courantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVTT \/ Quad\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eCG 250cc Vertical\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,2,0\"\u003eTaoTao, Roketa, Sunl, Buyang, Coolsport\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMoto hors route\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003eCG 250cc Vertical\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,2,0\"\u003eApollo, SSR, Lifan, Zongshen, Loncin\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKart\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003eCG 250cc Vertical\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,2,0\"\u003eKandi, Kinroad, Hammerhead, TrailMaster\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpécifications\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDimensions précises pour assurer un ajustement parfait à votre configuration haute performance.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesure \/ Détail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre intérieur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,1,0\"\u003e30 mm (1,18\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongueur totale\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,1,0\"\u003e178 mm (7,01\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDistance entre les trous de montage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,1,0\"\u003e63 mm (2,48\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOuverture côté carburateur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,1,0\"\u003e48 mm (1,89\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDesign\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,1,0\"\u003eCourbe en S de performance pour un flux d'air optimisé\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,6,1,0\"\u003eAlliage haute température résistant à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTechnologie unique de courbure en S :\u003c\/b\u003e La courbure en S spécialisée améliore considérablement l'efficacité du flux d'air et réduit les turbulences d'admission. En allongeant le chemin d'admission, elle assure une atomisation complète du carburant et de l'air, ce qui entraîne une combustion supérieure et une puissance de sortie plus élevée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuissance et efficacité optimisées :\u003c\/b\u003e Conçu pour augmenter le volume d'admission tout en réduisant la résistance. Cette conception est particulièrement efficace pour améliorer le couple à bas régime et la réponse à l'accélérateur à mi-régime.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction durable et résistante à la chaleur :\u003c\/b\u003e Fabriqué à partir de matériaux robustes de haute qualité avec une excellente résistance aux contraintes thermiques et à la corrosion du carburant. La structure fiable vous offre une tranquillité d'esprit lors des sessions intenses hors route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePortée étendue (178 mm) :\u003c\/b\u003e La longueur totale de 7 pouces offre un dégagement essentiel pour les carburateurs plus grands dans les cadres étroits, ce qui en fait un favori pour les constructions personnalisées et les améliorations de performances.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation facile pour les novices :\u003c\/b\u003e Présente des dimensions précises et une conception de connecteur conviviale. Il peut être facilement installé ou remplacé à l'aide d'outils standard, le rendant accessible aux mécaniciens professionnels et aux débutants en bricolage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473416835240,"sku":"P091-027","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-30mm-S-shaped-Intake-Manifold-Pipe-for-CG-2.jpg?v=1770784871","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/fr\/products\/30mm-s-shaped-high-flow-intake-manifold-pipe-for-cg-250cc-atv-dirt-bike-go-kart","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}