{"product_id":"electric-choke-honda-helix-cn250-ch250-16046-ks4-840","title":"Starter électrique à carburateur pour Honda Helix CN250 Elite CH250 | VTT Go-Kart Baja 250cc","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan class=\"citation-179\"\u003eÉliminez les difficultés de démarrage à froid avec cet \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"41\"\u003e\u003cspan class=\"citation-179\"\u003eensemble de starter électrique de qualité supérieure\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-179 citation-end-179\"\u003e (Auto Bystarter).\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-178 citation-end-178\"\u003eSpécifiquement conçue pour les moteurs verticaux de 250 cm³ refroidis par eau, cette valve d'enrichissement thermique gère automatiquement le rapport air-carburant au démarrage.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"citation-177 citation-end-177\"\u003eEn remplacement direct des unités OEM fréquemment défectueuses sur les scooters de tourisme Honda et chinois de 250 cm³, elle garantit que votre moteur démarre instantanément par temps froid et se stabilise à un ralenti doux sans réglage manuel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCatégorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eScooters Honda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,1,1,0\"\u003eHelix CN250 (1986–2007), Elite CH250 (1985–1990)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e250 cm³ chinois\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,2,1,0\"\u003eCF250, CH250, CN250 Scooters de tourisme (Roketa, BMS, Jonway)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eQuads et karts\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,3,1,0\"\u003eBaja (BR250, DN250), Joyner Sand Viper 250, Hammerhead 250\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"7,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e16046-KS4-840\u003c\/b\u003e (remplace également 16046-KS4-003\/013)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de connecteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003eConnecteur mâle 2 broches\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongueur du câble\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e~380 mm (15 pouces)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre du boîtier\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e23 mm (montage standard 250 cm³)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de moteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003e250 cm³ 4 temps vertical refroidi par eau\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMontage carburateur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eSérie standard PD30J \/ CF250\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"12\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEnrichissement thermique de précision :\u003c\/b\u003e La course du plongeur s'étend automatiquement à mesure que le moteur chauffe, ce qui ferme le circuit d'enrichissement une fois la température de fonctionnement atteinte afin d'optimiser la consommation de carburant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstruction de qualité OEM :\u003c\/b\u003e Fabriqué avec des composites résistants aux hautes températures et des alliages à haute résistance pour éviter la déformation du plongeur et assurer une performance stable sur des milliers de cycles thermiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDémarrage instantané du moteur :\u003c\/b\u003e Résout le problème courant de « démarrage sans allumage » rencontré sur les scooters de 250 cm³ en fournissant le surplus de carburant précis nécessaire pour un allumage à froid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation prête à l'emploi :\u003c\/b\u003e Comprend le connecteur mâle standard à 2 broches et le faisceau de câbles de 15 pouces utilisé sur les séries Helix et Elite, ne nécessitant aucune coupe ou épissure de fil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéduction des émissions :\u003c\/b\u003e En contrôlant précisément la durée du starter, cette unité évite un état de fonctionnement « riche » après le démarrage, réduisant l'accumulation de carbone et la fumée d'échappement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default 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