{"product_id":"engine-water-pump-impeller-shaft-assembly-for-250cc-water-cooled-engines","title":"Turbine et arbre de pompe à eau de moteur pour moteurs 250cc refroidis par eau","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003eAperçu du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eRétablissez la circulation de votre système de refroidissement avec cet \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"52\"\u003eensemble de pompe à eau robuste\u003c\/b\u003e. Spécifiquement conçu pour la plateforme moteur horizontale \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"116\"\u003e250cc à refroidissement liquide\u003c\/b\u003e (CF250\/CH250), ce kit comprend un arbre usiné avec précision et une turbine à 6 pales à haut débit. C'est le composant interne essentiel pour maintenir le débit de liquide de refroidissement sous pression nécessaire pour que votre moteur reste dans les températures de fonctionnement sûres, même sous de lourdes charges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eConçu pour la série de moteurs classiques de 250cc à refroidissement liquide utilisés dans les scooters, VTT et karts.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarques et modèles compatibles courants\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eScooter \/ Cyclomoteur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,1,1,0\"\u003eHonda Helix (CN250), Honda Elite (CH250), Jonway, Roketa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVTT \/ Kart\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,2,1,0\"\u003eHammerhead 250, TrailMaster, Joyner, Carter Talon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSérie de moteurs\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,3,1,0\"\u003eCF250, CH250, CN250 (moteurs de style 172 mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eExclusions\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"8,4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNE REMPLACE PAS\u003c\/b\u003e le Mongoose 300 de 2007.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003eSpécifications (Guide de mesure)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePour assurer une compatibilité à 100%, veuillez vérifier ces dimensions par rapport à votre ancien arbre :\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesure métrique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMesure impériale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLongueur totale de l'arbre\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,1,0\"\u003e113,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,1,2,0\"\u003e\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"4.47\" data-index-in-node=\"0\"\u003e4,47\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConception de la turbine\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,1,0\"\u003e6 pales à haut débit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,2,2,0\"\u003e--\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre intérieur du roulement\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,1,0\"\u003e10 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,3,2,0\"\u003e\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"0.39\" data-index-in-node=\"0\"\u003e0,39\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre extérieur du roulement\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,1,0\"\u003e19 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,4,2,0\"\u003e\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"0.75\" data-index-in-node=\"0\"\u003e0,75\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,1,0\"\u003eAlliage haute résistance résistant à la corrosion\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"12,5,2,0\"\u003e--\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"14\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTurbine à 6 pales à haut débit :\u003c\/b\u003e La géométrie optimisée des pales est conçue pour maximiser la vitesse du liquide de refroidissement, assurant un transfert de chaleur rapide de la culasse au radiateur, prévenant ainsi les dommages dus à la surchauffe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArbre résistant à la corrosion :\u003c\/b\u003e Fabriqué en alliage haute résistance traité pour des propriétés anticorrosion supérieures, protégeant l'arbre des effets érosifs d'une exposition prolongée au liquide de refroidissement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRoulement scellé de précision :\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-84 citation-end-84\"\u003e Comprend un roulement pré-installé (\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"math-inline\" data-math=\"10mm \\times 19mm\" data-index-in-node=\"57\"\u003e$10mm \\times 19mm$\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"citation-83 citation-end-83\"\u003e) conçu pour une rotation douce et à faible friction et une longue durée de vie opérationnelle dans des conditions de régime élevé.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e \u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrévention des fuites :\u003c\/b\u003e L'usinage de précision assure un ajustement parfait avec le joint mécanique de la pompe à eau (vendu séparément), réduisant considérablement le risque de fuites de liquide de refroidissement et de perte de pression du système.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurabilité de qualité industrielle :\u003c\/b\u003e Conçu pour résister à l'environnement difficile d'un moteur 250cc haute performance, offrant un fonctionnement stable pour les trajets quotidiens ou les aventures hors route.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473268035752,"sku":"Group-25","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/Water-Pump-Assembly-For-250cc-Water-cooled-Engine-0.jpg?v=1770782648","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/fr\/products\/engine-water-pump-impeller-shaft-assembly-for-250cc-water-cooled-engines","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}