{"product_id":"honda-cb400f-cb1-cbr400rr-18-coil-3-wire-stator-31120-kaf-003","title":"1987–1995 Honda CB400F CB-1 CBR400RR 18-Coil 3-Wire Stator 31120-KAF-003","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePrésentation du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRemplacez un stator faible, brûlé ou défaillant par ce stator magnétopôle 18 bobines 3 fils, conçu pour certains modèles Honda CB400F \/ CB-1 et CBR400RR utilisant les numéros de référence OEM 31120-KAF-003, 31120-KY2-003 et 31120-MV4-000.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe stator est une pièce importante du système de charge de la moto. Il aide à générer de l'électricité pendant que le moteur tourne, soutenant la batterie, les phares, le système d'allumage et d'autres composants électriques. Si votre Honda CB400F, CB-1 ou CBR400RR présente une charge faible, des phares faibles, une tension instable, une décharge répétée de la batterie ou une panne électrique liée au stator, remplacer le stator peut aider à restaurer la performance normale de charge.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConstruit avec un noyau en laminé métallique et des enroulements en cuivre, ce stator de remplacement est conçu pour une conductivité stable, une résistance à la chaleur et une longue durée de vie. Veuillez comparer le numéro OEM de votre stator d'origine, le nombre de fils, la disposition des prises, la distance entre les trous de fixation et les dimensions avant de commander.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eMarque\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eModèle\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003ePlage d'années\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eRéférence OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eNotes d'ajustement\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHonda\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCB400 \/ CB400F \/ CB-1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1989–1991\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-KAF-003 \/ 31120-KY2-003 \/ 31120-MV4-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAjustement principal ; confirmez la taille du stator d'origine et la disposition des prises\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHonda\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCB-1 NC27\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1989–1991\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-KAF-003\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAjustement courant pour CB-1 ; comparez le numéro OEM et le connecteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHonda\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCBR400 \/ CBR400RR NC23\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1987–1989\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-KY2-003 \/ 31120-MV4-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eConvient uniquement à la version stator 18 bobines 3 fils correspondante\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHonda\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCBR400 \/ CBR400RR NC29\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1990–1995\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-KY2-003 \/ 31120-MV4-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eConfirmez le nombre de fils, le style de prise et les trous de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHonda\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCBR 400 RR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1987–1995\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-KY2-003 \/ 31120-MV4-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariation du nom du modèle ; vérifiez l'application exacte NC23 ou NC29\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNote importante sur l'ajustement :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCette pièce n'est pas sélectionnée uniquement par la cylindrée ou le nom du modèle. Les modèles Honda CB400 et CBR400 peuvent utiliser différentes pièces du système de charge selon l'année, le marché, le code modèle et le système de câblage. Veuillez confirmer que votre stator d'origine correspond à la référence OEM, configuration 18 bobines \/ 3 fils, type DC, style de connecteur, diamètre intérieur de 35 mm, diamètre extérieur de 92 mm, et distance entre les trous de fixation de 38 mm avant de commander.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSpécifications\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpécification\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDétails\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType de produit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eStator magnétopôle \/ bobine de générateur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNombre de bobines\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e18 bobines \/ 18 pôles\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNombre de fils\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3 fils\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eType électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDiamètre intérieur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e35 mm \/ 1,4\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDiamètre extérieur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e92 mm \/ 3,6\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHauteur du noyau en fer\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e21 mm \/ 0,83\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDistance entre trous de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e38 mm \/ 1,5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eÉpaisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e32 mm \/ 1,3\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRéférence OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-KAF-003 \/ 31120-KY2-003 \/ 31120-MV4-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMatériau\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNoyau en métal laminé + enroulement en cuivre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eApplication\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSystème de charge moto\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMarque compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHonda\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu pour certaines motos Honda CB400F, CB-1, CBR400 et CBR400RR\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConvient aux CB-1 \/ CB400F 1989–1991, CBR400RR NC23 1987–1989 et CBR400RR NC29 1990–1995\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRemplace les références OEM courantes 31120-KAF-003, 31120-KY2-003 et 31120-MV4-000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStator 18 bobines 3 fils pour soutenir une sortie stable du système de charge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAide à résoudre les problèmes de charge faible, de feux faibles, de tension instable, de décharge de batterie ou de défaillance du stator\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEnroulement en cuivre pour une conductivité stable et une meilleure résistance à la chaleur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eStyle de remplacement direct, mais le numéro OEM d'origine, la disposition des prises et les dimensions doivent être vérifiés avant l'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRéférence croisée OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNuméro OEM \/ Référence\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNotes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-KAF-003\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRéférence courante pour les applications de stator Honda CB400F \/ CB-1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-KY2-003\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRéférence courante pour les applications de stator Honda CBR400 \/ CBR400RR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e31120-MV4-000\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRéférence courante pour les applications de stator Honda CBR400RR NC23 \/ NC29\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVeuillez utiliser le numéro OEM ainsi que les dimensions physiques et la disposition des connecteurs pour confirmer la compatibilité. Si votre stator d'origine a un nombre de fils, un diamètre extérieur, un diamètre intérieur, un espacement des trous de fixation, une épaisseur ou un type de prise différents, cette pièce peut ne pas convenir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55675637301416,"sku":"K079-1174","price":36.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/honda-cb400f-cb1-cbr400rr-18-coil-3-wire-stator-31120-kaf-003_1.jpg?v=1782796717","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/fr\/products\/honda-cb400f-cb1-cbr400rr-18-coil-3-wire-stator-31120-kaf-003","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}