{"product_id":"honda-vf700-vf750-vf1100-magna-sabre-stator-coil","title":"Stator d'allumage pour Honda VF700 VF750 VF1100 (Magna et Sabre V45\/V65) 1982-1986","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eRestaurez la fiabilité de charge de votre Honda V4 vintage grâce à ce stator magnéto haute performance. Conçu spécifiquement pour les plateformes légendaires \u003cb data-index-in-node=\"141\" data-path-to-node=\"5\"\u003eV45 et V65\u003c\/b\u003e, ce stator remédie aux pannes courantes du système de charge des cruisers Honda vieillissants. Conçu pour supporter les exigences thermiques uniques des moteurs de la série VF, il fournit la tension de sortie stable requise pour un allumage constant et une charge fiable de la batterie, garantissant que votre classique reste sur la route.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"17\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétails de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,1,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"18,1,0,0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,1,1,0\"\u003eVF700C Magna \/ VF700S Sabre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,1,2,0\"\u003e1984–1986\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,1,3,0\"\u003eModèles 700cc V4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,2,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"18,2,0,0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,2,1,0\"\u003eVF750C Magna \/ VF750S Sabre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,2,2,0\"\u003e1982–1983\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,2,3,0\"\u003eModèles V45 750cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,3,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"18,3,0,0\"\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,3,1,0\"\u003eVF1100C Magna \/ VF1100S Sabre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,3,2,0\"\u003e1983–1986\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"18,3,3,0\"\u003eModèles V65 1100cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDétails\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,1,0,0\"\u003eConfiguration\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,1,1,0\"\u003eSystème à 18 bobines, 3 fils\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,2,0,0\"\u003eDiamètre extérieur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,2,1,0\"\u003e115mm (4.53\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,3,0,0\"\u003eDiamètre intérieur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,3,1,0\"\u003e54mm (2.12\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,4,0,0\"\u003eÉpaisseur\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,4,1,0\"\u003e22mm (0.86\")\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,5,0,0\"\u003eMatériau d'enroulement\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,5,1,0\"\u003eCuivre résistant aux hautes températures (200°C)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"10,6,0,0\"\u003eLaminage\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"10,6,1,0\"\u003eAcier isolé de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"11\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003eRésistance aux hautes températures :\u003c\/b\u003e Construit avec des enroulements de cuivre spécialisés résistants à \u003cb data-index-in-node=\"51\" data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e200°C (392°F)\u003c\/b\u003e et un laminage de haute qualité pour fonctionner de manière optimale dans l'environnement \"chaud\" caractéristique des moteurs Honda V4 vintage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003eSortie électrique stable :\u003c\/b\u003e Fournit un courant doux et constant au régulateur\/redresseur, assurant un démarrage fiable et une étincelle stable sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003e\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,2,0\"\u003eMontage OEM direct :\u003c\/b\u003e Fabriqué pour correspondre aux spécifications de montage d'usine pour une installation \"sans modification\". Comprend des passe-fils et des fils de raccordement de haute qualité pour une réparation de qualité professionnelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003e\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,3,0\"\u003eProtection contre la corrosion :\u003c\/b\u003e Les bobines sont scellées avec un revêtement isolant haute performance pour éviter les courts-circuits causés par l'humidité, l'humidité ou la dégradation de l'huile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"12,4,0\"\u003e\n\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"12,4,0\"\u003eRestauration du système de charge :\u003c\/b\u003e Une mise à niveau essentielle pour les motos souffrant de feux faibles, de démarrages lents ou de batteries déchargées, symptômes courants d'un stator d'origine défaillant vieux de 40 ans.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e👉 \u003cem data-start=\"126\" data-end=\"174\"\u003eVous rencontrez des problèmes de charge sur votre Honda VF ?\u003c\/em\u003e\u003cbr data-start=\"174\" data-end=\"177\"\u003eLisez notre guide complet sur les \u003ca href=\"https:\/\/goofitmoto.com\/blogs\/magneto-stator-guides\/honda-vf-charging-problems-stator-replacement\" target=\"_blank\" title=\"Honda VF700 \/ VF750 \/ VF1100 Charging Problems \u0026amp; Stator Guide\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cstrong data-start=\"204\" data-end=\"271\"\u003eproblèmes de charge et le remplacement du stator des VF700 \/ VF750 \/ VF1100\u003c\/strong\u003e.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473181298856,"sku":"K079-1139","price":52.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/Magneto-Stator-Coil-for-Honda-VF700-VF750-VF1100-M-0.jpg?v=1770781131","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/fr\/products\/honda-vf700-vf750-vf1100-magna-sabre-stator-coil","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}