{"product_id":"magneto-stator-coil-for-kawasaki-ninja-300-ex300-z300-2013-2017-21003-0128","title":"Bobine de Stator Magnéto pour Kawasaki Ninja 300 EX300 \u0026 Z300 (2013-2017) | 21003-0128","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBobine de stator de générateur magnétique pour Kawasaki Ninja 300 et Z-Series (2013-2017)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRétablissez la performance du système de charge de votre Kawasaki.\u003c\/b\u003e Ce stator magnétique de rechange de qualité supérieure est un remplacement direct « plug-and-play » pour l'unité d'usine \u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"141\"\u003eKawasaki 21003-0128\u003c\/b\u003e. Spécialement conçu pour le moteur bicylindre en ligne de 300 cm³, il fournit la puissance électrique stable requise pour un allumage constant et une charge de batterie fiable dans les modèles standard et ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eConstruit avec des \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"17\"\u003eenroulements en cuivre de la plus haute qualité\u003c\/b\u003e (résistants à la chaleur jusqu'à 200 °C) et des matériaux de lamination de première qualité, ce stator est conçu pour maintenir des performances stables dans des environnements difficiles. Le processus de fabrication précis garantit une \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"238\"\u003edurabilité et une fiabilité\u003c\/b\u003e maximales, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie du système électrique de votre moto et réduisant le risque de pannes en bord de route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"13\" style=\"width: 99.9589%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6402%;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.8976%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 41.37%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDétails d'ajustement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6402%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,1,0\"\u003eNinja 300 (EX300)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.8976%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,2,0\"\u003e2013-2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 41.37%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,1,3,0\"\u003eTous les modèles (Standard \u0026amp; ABS)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6402%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,1,0\"\u003eNinja 250R (EX250)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.8976%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,2,0\"\u003e2013-2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 41.37%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,2,3,0\"\u003eNouvelle génération bicylindre en ligne\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6402%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,1,0\"\u003eZ300 (ER300)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.8976%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,2,0\"\u003e2015-2018\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 41.37%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,3,3,0\"\u003eStandard \u0026amp; ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4524%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.6402%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,1,0\"\u003eZ250 (ER250)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.8976%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,2,0\"\u003e2013-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 41.37%;\"\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"13,4,3,0\"\u003eBicylindre en ligne\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpécifications techniques clés :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéférence OEM :\u003c\/b\u003e 21003-0128\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre extérieur :\u003c\/b\u003e 107 mm (4,21\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre intérieur :\u003c\/b\u003e 38 mm (1,50\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eÉpaisseur :\u003c\/b\u003e 14 mm-16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConfiguration des pôles :\u003c\/b\u003e Conception à 18 pôles à haut rendement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,5,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComprend :\u003c\/b\u003e Bobine d'allumage, passe-fil en caoutchouc et connecteurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePourquoi choisir ce stator ?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e« Plug-and-Play » direct :\u003c\/b\u003e Conçu pour correspondre aux points de montage et aux connecteurs électriques d'usine pour une installation sans tracas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePuissance de sortie stable :\u003c\/b\u003e Assure un flux de puissance constant vers le système d'allumage, améliorant le démarrage et la réponse de l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRésistance thermique améliorée :\u003c\/b\u003e Doté d'une isolation spécialisée pour éviter les courts-circuits électriques sous des températures moteur et des charges élevées.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473182740648,"sku":"K079-1125","price":45.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/Magneto-Stator-Coil-for-Kawasaki-Ninja-300-EX300-Z-0.jpg?v=1770781152","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/fr\/products\/magneto-stator-coil-for-kawasaki-ninja-300-ex300-z300-2013-2017-21003-0128","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}