{"product_id":"racing-cdi-5-pin-ac-for-50cc-125cc-horizontal-engine-chinese-atv-dirt-bike","title":"CDI de course 5 broches CA pour VTT et moto tout-terrain chinois à moteur horizontal de 50 à 125 cc","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBoîtier CDI de course CA 5 broches modifié GOOFIT – Série Performance Illimitée\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDépassez les limites de vitesse d'usine.\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"citation-116\"\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"45\"\u003e\u003cspan class=\"citation-116\"\u003eboîtier CDI de course CA 5 broches modifié GOOFIT\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-116\"\u003e est un module d'allumage haute performance conçu spécifiquement pour la plateforme de \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"146\"\u003e\u003cspan class=\"citation-116\"\u003emoteur horizontal chinois à 4 temps\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-116 citation-end-116\"\u003e.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Les boîtiers CDI d'usine standard sont souvent conçus pour restreindre le régime moteur, vous empêchant d'atteindre les vitesses maximales. \u003cspan class=\"citation-115 citation-end-115\"\u003eCette unité modifiée élimine entièrement cette limite de régime, permettant à votre moteur de tourner librement jusqu'à son maximum physique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cspan class=\"citation-115 citation-end-115\"\u003e\u003cspan class=\"citation-114\"\u003eEn réinitialisant la \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"17\"\u003e\u003cspan class=\"citation-114\"\u003ecourbe d'avance à l'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-114 citation-end-114\"\u003e, ce boîtier CDI déclenche l'étincelle plus tôt dans la phase de compression, ce qui se traduit par une réponse plus nette de l'accélérateur et une accélération nettement plus agressive.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"4\"\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Que vous soyez en compétition sur une piste de terre ou en escalade de sentiers, ce module offre l'avantage concurrentiel nécessaire pour une conduite haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003eCette unité à 5 broches est une mise à niveau de course \"Plug-and-Play\" directe pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de moteur :\u003c\/b\u003e 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc, 140cc, 150cc et 160cc \u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"69\"\u003emoteurs horizontaux\u003c\/b\u003e (cylindre orienté vers l'avant).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\n\u003cspan class=\"citation-113\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-113\"\u003eTypes de véhicules :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-113 citation-end-113\"\u003e Pit bikes, motos tout-terrain, VTT, quads, karts et scooters.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"5\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"citation-113 citation-end-113\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-112\"\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-112 citation-end-112\"\u003e Convient à la plupart des marques chinoises, y compris TaoTao, SSR, Coolster, Buyang, Roketa, et plus encore.\u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"6\"\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"citation-113 citation-end-113\"\u003e\u003cspan class=\"citation-112 citation-end-112\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRemarque importante :\u003c\/b\u003e Conçu pour les systèmes à \u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"29\"\u003ecourant alternatif (CA)\u003c\/b\u003e. \u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"63\"\u003eNon\u003c\/b\u003e pour les moteurs GY6 ou verticaux.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpécifications techniques clés :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConnecteur :\u003c\/b\u003e Mâle 5 broches, configuration à prise unique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de courant :\u003c\/b\u003e Allumage CA (entraînement par magnéto).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRéglage de performance :\u003c\/b\u003e Zéro limite de régime \/ Profil de régime illimité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristique :\u003c\/b\u003e Courbe d'avance à l'allumage remappée pour une accélération plus rapide.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"17\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePourquoi choisir le boîtier CDI de course modifié GOOFIT ?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDébloquez des vitesses maximales plus élevées :\u003c\/b\u003e En supprimant le régulateur interne, votre moteur peut tirer plus fort dans la plage de régimes élevés, augmentant ainsi la vitesse globale de votre véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"18,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"18,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMeilleure réactivité à bas régime :\u003c\/b\u003e L'avance optimisée de l'allumage offre une augmentation immédiate du couple au démarrage, vous aidant à franchir les sauts ou à sortir des virages avec facilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"18,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"18,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDistribution d'étincelles stabilisée :\u003c\/b\u003e Conçu pour les environnements de course à fortes vibrations, assurant une décharge électrique constante qui ne \"se brisera pas\" à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"18,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"18,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInstallation sans tracas :\u003c\/b\u003e Aucune modification de câblage requise. Débranchez simplement votre boîtier CDI d'origine restreint et branchez le module GOOFIT Racing pour un gain de performance instantané.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54473447112872,"sku":"H048-023","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0728\/9821\/6104\/files\/GOOFIT-Modified-AC-5-Pin-CDI-Box-for-50cc-70cc-90c-0.jpg?v=1770785257","url":"https:\/\/goofitmoto.com\/fr\/products\/racing-cdi-5-pin-ac-for-50cc-125cc-horizontal-engine-chinese-atv-dirt-bike","provider":"GOOFIT Moto","version":"1.0","type":"link"}