{"product_id":"starter-solenoid-relay-for-honda-trx300ex-trx400ex-trx350-fourtrax-atc250sx","title":"Relais de solénoïde de démarreur pour Honda TRX300EX, TRX400EX, TRX350 Fourtrax, ATC250SX","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSolénoïde de démarreur « sans capuchon » ultra-résistant GOOFIT – Noyau en cuivre haute performance\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConçu pour un démarrage intensif et une fiabilité par tous les temps.\u003c\/b\u003e Le \u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"68\"\u003esolénoïde de démarreur sans capuchon GOOFIT\u003c\/b\u003e est un relais de remplacement haute performance conçu pour les motos, les VTT et les motoneiges. Doté d'une \u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"201\"\u003econnexion à deux fils\u003c\/b\u003e et d'une conception sans capuchon simplifiée, ce solénoïde s'adapte directement à plusieurs des machines tout-terrain Honda les plus légendaires jamais fabriquées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eFabriqué en \u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"17\"\u003ecuivre de première qualité\u003c\/b\u003e, ce relais est naturellement résistant à la rouille et à la corrosion, ce qui en fait le choix idéal pour les véhicules utilisés dans la neige, la boue ou les environnements côtiers. Sa conception à démarrage élevé réduit la charge électrique sur l'interrupteur de démarrage de votre guidon, protégeant ainsi votre faisceau de câbles tout en garantissant un démarrage instantané de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité du produit\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModèles de VTT Honda :\u003c\/b\u003e TRX200SX, TRX250X, TRX300EX, TRX350 Fourtrax et TRX400EX.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eModèles Honda ATC\/trois roues :\u003c\/b\u003e ATC125M et ATC250SX.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAutres modèles :\u003c\/b\u003e Scooter Honda CH125 Elite et FL400R Pilot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePolyvalence :\u003c\/b\u003e Compatible avec diverses motos, scooters et motoneiges utilisant une configuration de solénoïde standard à deux fils.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpécifications techniques clés :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConception :\u003c\/b\u003e Corps sans capuchon pour un accès direct aux bornes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConnexion :\u003c\/b\u003e Câble à deux fils avec connecteurs standardisés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau interne :\u003c\/b\u003e Cuivre à haute conductivité (résistant à la rouille).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"15,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerformance :\u003c\/b\u003e Puissance de démarrage élevée avec protection de l'interrupteur à faible courant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePourquoi choisir le solénoïde à noyau de cuivre GOOFIT ?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiabilité d'allumage supérieure :\u003c\/b\u003e Les composants internes en cuivre pur offrent une conductivité maximale, permettant une \u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"100\"\u003epuissance de démarrage plus élevée\u003c\/b\u003e même lorsque votre batterie n'est pas à 100 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrévention de la rouille et de la corrosion :\u003c\/b\u003e Contrairement aux relais en alliage moins chers, notre construction en cuivre empêche l'oxydation qui conduit à des relais « collants » et à des pannes de démarrage dans des conditions humides ou enneigées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"citation-90\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cspan class=\"citation-90\"\u003eProtection des interrupteurs :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-90\"\u003e En gérant le fort appel de courant du démarreur, ce solénoïde \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"90\"\u003e\u003cspan class=\"citation-90\"\u003eréduit le courant électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"citation-90 citation-end-90\"\u003e passant par votre interrupteur d'allumage, empêchant les contacts brûlés et prolongeant la durée de vie de vos commandes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"citation-90 citation-end-90\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAjustement direct OEM :\u003c\/b\u003e Conçu pour correspondre aux spécifications de montage et de câblage des séries classiques Honda TRX et ATC, ce qui en fait une installation « sans tracas » pour les projets de restauration.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOOFIT","offers":[{"title":"Default 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