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3/4" Fliehkraftkupplung 10 Zähne für #40/41/420 Kette | Passend für Predator 212cc & Honda GX200
3/4" Fliehkraftkupplung 10 Zähne für #40/41/420 Kette | Passend für Predator 212cc & Honda GX200
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Produktübersicht
Maximieren Sie die Leistung Ihres Kleinmotors mit dieser Hochleistungs-Fliehkraftkupplung mit 3/4" Bohrung. Speziell für Motoren mit hohem Drehmoment wie die Predator 212cc und Honda GX-Serie entwickelt, bietet diese Kupplung eine nahtlose Verbindung zwischen Ihrem Motor und dem Antriebssystem. Egal, ob Sie ein kundenspezifisches Go-Kart bauen, ein Oldtimer-Minibike restaurieren oder einen Nutzmotor aufrüsten, diese 10-Zahn-Kupplung sorgt für sanftes Einrücken und zuverlässige Leistungsabgabe. Entwickelt, um den Strapazen des Offroad-Einsatzes standzuhalten, verwaltet sie effektiv Wärme und Reibung, um eine langlebige Antriebslösung zu bieten.
Produktkompatibilität
| Motorkategorie | Kompatible Modelle |
| Predator-Motoren | 212cc (6,5 PS / 7 PS) |
| Honda-Motoren | GC160, GC190, GX120, GX140, GX160, GX200 |
| Leistungsklasse | 2 PS – 7 PS Kleinmotoren |
| Wellenmontage | 3/4" (19,05 mm) gerade Welle |
| Kettentyp | #40, #41 oder #420 Kette |
Spezifikationen
| Merkmal | Details |
| Bohrungsgröße | 3/4" (19,05 mm) |
| Zähnezahl | 10-Zahn (10T) |
| Kettenkompatibilität | #40 / #41 / #420 |
| Passfedernut | 3/16" eingebaut |
| Eingriffsgeschwindigkeit | Standard (ca. 2000 U/min) |
| Befestigungsart | Kurbelwellen-Endbolzen und Unterlegscheibe |
Hauptmerkmale
- Hohe Drehmomentleistung: Präzise konstruiert für 2-7-PS-Motoren, was sie zum perfekten Leistungsupgrade für die beliebte Predator 212cc-Plattform macht.
- Vielseitige Kettenaufnahme: Das 10-Zahn-Kettenrad ist kompatibel mit #40, #41 und #420 Ketten und bietet Flexibilität für verschiedene Go-Kart- und Minibike-Übersetzungen.
- Robuste Konstruktion: Gebaut mit verschleißfesten Reibmaterialien und hochfesten Federn, um eine gleichbleibende Leistung auch unter hohen Lasten oder bei hohen Temperaturen zu gewährleisten.
- Technologie für sanften Eingriff: Optimiert für sanften Eingriff bei Leerlauf- bis mittleren Drehzahlen, reduziert mechanische Stöße und verhindert "ruckelige" Starts für ein sichereres, angenehmeres Fahrerlebnis.
- Einfache Schraubmontage: Wird direkt auf die Kurbelwelle mit dem Standardbolzen und der Unterlegscheibe am Wellenende montiert. Die integrierte 3/16"-Passfedernut sorgt für eine sichere, rutschfeste Arretierung am Motor.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Diese Kupplungsbaugruppe ist vorgesehen für Motorkategorie; Kompatible Modelle; Predator-Motoren; 212cc (6,5 PS / 7 PS); Honda-Motoren; GC160, GC190, GX120, GX140, GX160, GX200; Leistungsklasse. Die aufgeführten Jahresangaben umfassen das Jahr 2000. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind Bohrungsgröße: 3/4" (19,05 mm), Zahnanzahl: 10 Zähne (10T), 10 Zähne (10T). Bitte verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Wenn Ihr Originalteil eine eingestempelte OEM- oder Herstellernummer hat, vergleichen Sie diese Nummer zuerst, bevor Sie bestellen. Bei diesem Kupplungsbaugruppe sollten Sie außerdem die Anzahl der Verzahnungen, den Durchmesser der Kupplungsglocke, den Durchmesser der Riemenscheibe, den Federstil, die Riemenbreite und die Motorplattform vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Honda Predator/GX200/GC160/GC190 Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diese Kupplungsbaugruppe nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichender Anzahl der Verzahnungen, Kupplungsglockengrößen, Raddurchmesser oder Motorplattformen. Modelljahre außerhalb von 2000 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die Anzahl der Verzahnungen, den Durchmesser der Kupplungsglocke, den Durchmesser der Riemenscheibe, den Federstil, die Riemenbreite und die Motorplattform. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie Bohrungsgröße: 3/4" (19,05 mm), Zahnanzahl: 10 Zähne (10T), 10 Zähne (10T). Wenn ein Anschluss, Befestigungspunkt, die Größe oder das Baujahr abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.