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3-Draht-Kraftstofftanksensor für CN250 CH250 Big Ruckus Baja 250cc wassergekühlt
3-Draht-Kraftstofftanksensor für CN250 CH250 Big Ruckus Baja 250cc wassergekühlt
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Produktübersicht
Ersatz-3-Draht-Kraftstofftankanzeige (Schwimmer) für 250ccm wassergekühlte Roller, ATVs und Go-Karts. Sendet das Kraftstofffüllstandssignal über einen 3-poligen Stecker an die Tankanzeige. Hergestellt aus langlebigen Materialien, um Alterung zu widerstehen und zuverlässige Messwerte für den täglichen Gebrauch und OEM-ähnlichen Ersatz zu liefern.
Produktkompatibilität
Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Steckertyp (3-polig, Stecker) und die Montage.
| Fahrzeugtyp | Modell / Serie | Motor / Anmerkungen |
|---|---|---|
| Roller | Helix CN250 | 250ccm wassergekühlt |
| Roller | Elite CH250 | 250ccm wassergekühlt |
| Roller | Big Ruckus | 250ccm wassergekühlte Varianten |
| ATV / Go-Kart | Baja / Hammerhead 250 | 250ccm wassergekühlt |
| Allgemein | 250ccm wassergekühlte Modelle | Passt für Tanks mit einem 3-Draht-Stecker-Sensor |
Spezifikationen
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Kraftstofftankanzeige (Schwimmer) |
| Stecker | 3-Draht, 3-poliger Stecker |
| Funktion | Sendet Kraftstofffüllstandssignal an die Anzeige |
| Kompatible Motoren | 250ccm wassergekühlt (aufgeführte Modelle) |
| Materialien | Metall / Kunststoff / Gummi (hochwertige Materialien) |
| Zustand | 100% brandneu |
| Hinweis zur Passform | Steckertyp & Tankmontage vor dem Kauf bestätigen |
Hauptmerkmale
- Direkter Ersatz für 3-Draht-Tankanzeigesysteme
- 3-poliger Stecker für Plug-and-Play-Installation
- Robuste Konstruktion mit alterungsbeständigen Materialien
- Liefert genaue Kraftstofffüllstandsanzeigen an die Armaturenbrettanzeige
- OEM-ähnliche Passform für CN250, CH250, Big Ruckus und Baja 250cc Fahrzeuge
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FAQs
Got a question? We are here to answer
Installed on a Honda Helix you do need to just switch the blue and green wires but its super easy, works accurate so far after 150mi
As stated in other review, for it to work on the Honda helix you need to switch around the placement of the green/blue wires. You can use a small pick or flat head screw driver and press the metal tab inside the plug and pull the wire out from the back and swap them around. I plugged it in prior to putting it in the tank and was able to simulate different levels of fuel readings. One thing I would say is that it seems to take a bit of time holding it in one position for the reading to change. My oem one was broken when I got my Helix so don't know if that is the same function. I reused the lock ring from the original one because the one that comes with this is a little flimsy.