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BMW Statorabdeckungsdichtung für F650GS Dakar F650CS G650X | OEM 11147706500

BMW Statorabdeckungsdichtung für F650GS Dakar F650CS G650X | OEM 11147706500

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Produktübersicht

Sorgen Sie für eine professionelle Abdichtung mit dieser hochwertigen Stator (Lichtmaschine)-Deckeldichtung, die speziell für die BMW 650ccm Einzylinder-Baureihe entwickelt wurde. Sie ist als direkter Ersatz für die OEM-Nummer 11147706500 konzipiert und verhindert effektiv Öllecks aus dem Lichtmaschinengehäuse, schützt die elektrischen Komponenten Ihres Motors und erhält den internen Druck für eine lange Lebensdauer.

Produktkompatibilität

Diese Dichtung ist passgenau für die folgenden BMW Einzylinder-Motorräder (Rotax-Basis):

Modellreihe Modellvariante Produktionsjahre Fahrgestellcode
F650GS Standard / Dakar 1999 – 2007 R13
F650CS Scarver 2000 – 2005 K14
G650X Challenge / Country / Moto 2006 – 2009 K15
G650GS Standard / Sertao 2008 – 2015 R13 / R131

Spezifikationen

Merkmal Details
OEM-Teilenummer 11147706500 / 11 14 7 706 500
Position Stator- / Lichtmaschinendeckel (linke Seite)
Material Hochleistungs-Asbestfreie Dichtungsfaser
Motortyp Einzylinder (Rotax-Plattform)
Befestigungslöcher Präzise lasergeschnitten für OEM-Passgenauigkeit

Hauptmerkmale

  • Fortschrittliche Leckagevermeidung: Entwickelt, um eine hochkompressible Dichtung zu gewährleisten, die Ölaustritt verhindert und sicherstellt, dass Ihr Stator ordnungsgemäß geschmiert und geschützt bleibt.
  • Exakte OEM-Passgenauigkeit: Verfügt über präzisionsgeschnittene Befestigungslöcher, die perfekt zum Motorgehäuse passen, wodurch Trimmen oder Modifikationen entfallen.
  • Überragende thermische Stabilität: Hergestellt aus hochwertigen Verbundwerkstoffen, die alterungs- und extrem hitzebeständig sind, wodurch die Wartungsintervalle verlängert werden.
  • Kosteneffiziente Lösung: Eine zuverlässige und erschwingliche Alternative zu teuren Händlerteilen, die eine professionelle Reparatur zu einem Bruchteil der Kosten ermöglicht.
  • Nahtlose Installation: Entwickelt für eine direkte "Drop-in"-Passung, was Zeit und Mühe beim Statorwechsel oder bei Motorinspektionen spart.
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