CDI 6-polig AC mit einstellbarem DIP-Schalter für YX140, YX160, FT150, ML125 Dirt Bike & ATV

GOOFIT Professional 6-Pin AC Racing CDI – Einstellbare DIP-Schalter Serie

Stimmen Sie Ihren Motor für jede Strecke ab. Das GOOFIT 6-Pin AC Racing CDI ist ein Hochleistungs-Zündmodul, das für Fahrer entwickelt wurde, die eine präzise Kontrolle über das Verhalten ihres Motors wünschen. Ausgestattet mit einer einzigartigen DIP-Schalter-Schnittstelle, ermöglicht dieses CDI die manuelle Einstellung der Drehzahlgrenze von 4.000 bis 12.000 U/min. Egal, ob Sie eine konservative Einfahrabstimmung oder ein unbegrenztes Rennprofil suchen, dieses Modul bietet Ihnen die Flexibilität, die Modi in Sekundenschnelle zu wechseln.

Dieses CDI wurde aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien gefertigt und ist so konstruiert, dass es den extremen Vibrationen des Rennsports mit hohen Drehzahlen standhält. Es reduziert effektiv elektromagnetische Interferenzen und sorgt dafür, dass Ihr Zündzeitpunkt felsenfest bleibt und Ihr Motor selbst unter hohen Kompressionslasten sofort startet.

Produktkompatibilität

Diese 6-Pin AC-Einheit ist ein vielseitiges Racing-Upgrade für:

• Motortypen: YX140, YX160, C100 und Standard vertikale/horizontale Rennmotoren.
• Fahrzeugmodelle: Italika FT150, RX150, ML125, CGL125, FT125, RX125, Wave 100 und AT110.
• Anwendungen: Racing Dirt Bikes, Pit Bikes, ATVs und Go Karts.
• Systemtyp: Exklusiv für AC (Wechselstrom) Zündsysteme entwickelt.

Wichtige technische Daten:

• Einstellbereich: 4.000 U/min bis 12.000 U/min (über DIP-Schalter).
• Schnittstelle: Standard 6-Pin (4+2) Stecker.
• Material: Stoßfestes Gehäuse mit fortschrittlicher Vibrationsdämpfung.
• Merkmal: Design mit geringer elektromagnetischer Interferenz (EMI) für Systemstabilität.

Warum das GOOFIT Einstellbare Racing CDI wählen?

• Anpassbare Drehzahlgrenzen: Die meisten CDI's sind entweder "gedrosselt" oder "unbegrenzt". Unsere DIP-Schalter-Technologie ermöglicht es Ihnen, die exakte Obergrenze für Ihren Motor zu wählen, um Ihren Ventiltrieb während des Trainings zu schützen und die volle Leistung für den Renntag freizuschalten.
• Verbesserte Zündverstellung: Die neu abgestimmte Rennkurve bietet eine aggressivere Zündverstellung, wodurch das Ansprechverhalten des Gaspedals und der mittlere "Punch" bei YX-Motoren deutlich verbessert werden.
• Hohe Hitze- und Vibrationsbeständigkeit: Speziell für luftgekühlte Rennmotoren entwickelt, die heiß laufen. Die robuste interne Vergussmasse verhindert Schaltungsausfälle, die durch die intensive mechanische Beanspruchung beim Fahren auf unbefestigten Strecken verursacht werden.
• Plug-and-Play-Installation: Trotz seiner fortschrittlichen Abstimmungsmöglichkeiten passt dieses CDI direkt in Ihren werkseitigen 6-Pin-Kabelbaum. Es sind keine komplizierten Software- oder Verdrahtungsänderungen erforderlich.