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GOOFIT

CDI-Zündbox für Honda ATC 110, 200M, 200S, 200X, 250R & TRX200 (1983-1985)

CDI-Zündbox für Honda ATC 110, 200M, 200S, 200X, 250R & TRX200 (1983-1985)

$10.99
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GOOFIT QC35138 CDI Zündgerät – Vintage Serie für Honda ATC & TRX (1983-1985)

Erwecken Sie Ihre klassische Maschine zu neuem Leben. Die GOOFIT QC35138 CDI-Einheit ist ein hochwertiges Ersatzzündgerät, das speziell für die ikonischen Honda 3- und 4-Räder aus den 1980er Jahren entwickelt wurde. Im Laufe der Jahrzehnte können sich Original-CDI-Einheiten aufgrund von Hitze und Feuchtigkeit verschlechtern, was zu intermittierendem Funken oder komplettem Zündausfall führen kann. Diese Einheit wurde entwickelt, um OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen und bietet ein modernes, zuverlässiges elektrisches Herzstück für Ihr Oldtimer-Offroad-Fahrzeug.

Hergestellt aus hochwertigen, stoßfesten Materialien, bietet diese CDI eine ausgezeichnete Haltbarkeit und eine lange Lebensdauer. Sie ist für eine direkte „Plug-and-Play“-Installation konzipiert, sodass Sie Ihr altes, defektes Zündgerät ohne Änderungen an der Verkabelung ersetzen können.

Produktkompatibilität

Diese spezielle CDI-Einheit ist ein direkter Ersatz für die folgenden Honda-Modelle (Baujahre 1983, 1984 und 1985):

  • ATC-Serie (3-Räder): ATC 110, ATC 200M, ATC 200S, ATC 200X und der Hochleistungs-ATC 250R.
  • TRX-Serie (4-Räder): TRX 200.
  • Teilereferenz: Ersetzt Zündmodule im QC35138-Stil.

Wichtige technische Daten:

  • Typ: Digitales CDI-Zündgerät.
  • Passender Baujahresbereich: 1983–1985.
  • Installation: Direkter OEM-Ersatz (Plug-and-Play).
  • Konstruktion: Wetterfestes Gehäuse mit hochwertiger Innenbeschaltung.

Warum die GOOFIT Vintage Serie CDI wählen?

  • Wiederhergestellte Startleistung: Moderne interne Kondensatoren liefern einen stärkeren, gleichmäßigeren Funken als alternde, 40 Jahre alte Werkseinheiten, wodurch Ihr ATC oder TRX bei allen Wetterbedingungen leichter zu starten ist.
  • Gebaut für Langlebigkeit: Hergestellt aus hochwertigen elektronischen Komponenten, die der „Vibrationsermüdung“ widerstehen, die bei älteren Einzylindermotoren häufig auftritt, wodurch die Notwendigkeit häufigerer Austausche reduziert wird.
  • Direkte Schraubmontage: Entworfen mit dem gleichen Steckeranschluss wie die originalen Honda 1983-1985 Module, wodurch eine nahtlose Integration in Ihren bestehenden Kabelbaum gewährleistet ist.
  • Zuverlässige Offroad-Leistung: Das Gehäuse ist so konzipiert, dass es Staub, Schlamm und Wasser widersteht, die beim Trailfahren auftreten, und schützt Ihr Zündsystem in rauen Umgebungen.
Vollständige Details anzeigen

Passform-FAQ

Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?

Dieses CDI-Zündmodul ist für die ATC-Serie (3-Rad-Fahrzeuge) vorgesehen: ATC 110, ATC 200M, ATC 200S, ATC 200X und das leistungsstarke ATC 250R; TRX-Serie (4-Rad-Fahrzeuge): TRX 200. Teilenummer: Ersetzt Zündmodule im Stil QC35138. Die aufgeführten Baujahre umfassen 1983–1985, 1983, 1985, 1984. Es passt am besten zu Originalteilen mit den Nummern 1983-1985, 40 JAHRE ALT. Bitte verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und Produktfotos zusammen.

Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?

Ja. Vergleichen Sie Ihre ursprüngliche Teilenummer mit den Jahren 1983-1985, 40 JAHRE ALT, bevor Sie kaufen. Für dieses CDI-Zündmodul vergleichen Sie außerdem den AC/DC-Zündtyp, die Anzahl der Zündkerzen, die Pin-Belegung, den Begrenzertyp, die Kompatibilität des Stator-Pickups und den Montageplatz. Dies ist besonders wichtig für Honda TRX200/QC35138-Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.

Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?

Bestellen Sie dieses CDI-Zündmodul nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit anderen AC/DC-Zündsystemen, Pin-Belegungen, Steckanzahlen oder Pickup-Signalanforderungen. Wenn Ihre Original-Teilenummer nicht mit 1983–1985, 40 JAHRE ALT, übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als nicht bestätigt. Modelljahre außerhalb von 1983–1985, 1983, 1985, 1984 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.

Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?

Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie den AC/DC-Zündtyp, die Anzahl der Stecker, die Pin-Belegung, den Begrenzertyp, die Kompatibilität des Stator-Pickups und den Montageplatz. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 1983-1985, 40 JAHRE ALT. Wenn ein Stecker, Befestigungspunkt, die Größe oder das Baujahr abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.