GOOFIT
Magnetschalter Relais für Honda CBR250, CB400, VT600 & Kawasaki ZX10, ZX11, Vulcan 1500
Magnetschalter Relais für Honda CBR250, CB400, VT600 & Kawasaki ZX10, ZX11, Vulcan 1500
4.89 / 5.0
(9) 9 Bewertungen insgesamt
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
GOOFIT 12V Hochleistungs-Starterrelais – Universal Restoration Series
Erwecken Sie Ihren Motor mit professioneller Zuverlässigkeit zum Leben. Das GOOFIT CH125-Style Starterrelais ist eine elektrische Hochleistungskomponente, die entwickelt wurde, um die Lücke zwischen Ihrer Batterie und dem Anlassermotor zu schließen. Konstruiert, um den massiven Strombedarf sowohl von Sportmotorrädern mit hohen Drehzahlen als auch von Cruisern mit hohem Drehmoment zu bewältigen, sorgt dieses Relais für einen knackigen, sofortigen Start, jedes Mal, wenn Sie den Knopf drücken.
Hergestellt aus strapazierfähigem, verstärktem Kunststoff und hochleitfähigem Metall, ist dieses Relais gebaut, um der Hitze und Vibration von Langstreckentouren und sportlichem Rennstreckenfahren standzuhalten. Egal, ob Sie eine alte Honda Steed überholen oder einen schweren Kawasaki Vulcan warten, dieses Relais bietet die werksseitige Leistung, die Sie benötigen.
Produktkompatibilität
Dieses vielseitige Relais dient als direkter Ersatz für eine breite Palette von Honda und Kawasaki Motorrädern:
- Honda Sport & Street: CBR250, CBR400, CB250, CB400F, NT650 (Hawk GT) und VF750 (Magna/Interceptor).
- Honda Cruisers & Dual Sport: VT600 (Shadow), NV400, Steed 400, CH150/250 (Elite), CN250 (Helix) und CRF150F/250F.
- Kawasaki Performance: ZX10, ZX11 und Ninja 250R.
- Kawasaki Cruisers: Vulcan 88, Vulcan 800 und Vulcan 1500.
Wichtige technische Daten:
- Spannung: 12V DC
- Produkttyp: Elektromechanisches Starterrelais
- Materialien: Industrieller Kunststoff & korrosionsbeständige Metallklemmen
- Design: Hochstrom-Innenkontakte für reduzierten Widerstand.
Warum das GOOFIT Universal Starterrelais wählen?
- Hochdrehmoment-Anlassen: Speziell entwickelt, um maximale Leistung an den Anlassermotor zu liefern und die "langsamen Anlasser"-Probleme zu verhindern, die bei älteren Motoren mit großem Hubraum wie der Vulcan 1500 üblich sind.
- Multi-Plattform-Passung: Eines der vielseitigsten Relais in unserem Katalog, das Jahrzehnte japanischer Motorradtechnik abdeckt. Es ist ein unverzichtbares Ersatzteil für jede Motorradgarage mit mehreren Motorrädern.
- Hitze- & Vibrationsschutz: Das robuste Gehäuse schützt interne empfindliche Komponenten vor den extremen Motorraumtemperaturen, die bei wassergekühlten Modellen wie dem CH250 und ZX11 auftreten.
- Zuverlässiger Schalterschutz: Senkt effektiv den Strom, der durch Ihre Lenkerbedienung fließt, verhindert das Durchbrennen des Zündschalters und verlängert die Lebensdauer Ihres Kabelbaums.
Technischer Hinweis: Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf den Steckerstil und die Klemmenausrichtung mit Ihrem Originalteil. Wenn Ihr Motorrad ein "einzelnes Klicken" erzeugt, der Anlasser aber nicht einrastet, oder wenn der Anlasser nach dem Loslassen des Knopfes eingerastet bleibt, muss Ihr Starterrelais wahrscheinlich ausgetauscht werden.
Teilen

Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieses Ersatzteil ist für dieses vielseitige Relais vorgesehen, das als direkter Ersatz für eine breite Palette von Honda- und Kawasaki-Motorrädern dient; Honda Sport & Street: CBR250, CBR400, CB250, CB400F, NT650 (Hawk GT) und VF750 (Magna/Interceptor); Honda Cruiser & Dual Sport: VT600 (Shadow), NV400, Steed 400, CH150/250 (Elite), CN250 (Helix) und CRF150F/250F; Kawasaki Performance: ZX10, ZX11 und Ninja 250R. Wichtige technische Daten aus den Produktinformationen sind Spannung: 12V DC, 12V. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Wenn Ihr Originalteil eine eingestempelte OEM- oder Herstellernummer hat, vergleichen Sie diese Nummer zuerst, bevor Sie bestellen. Bei diesem Ersatzteil sollten Sie außerdem die OEM-Nummer, die Abmessungen, den Anschluss- oder Befestigungsstil, das Motor-/Modelljahr und die Produktfotos vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Honda/Kawasaki CBR250/CB400/VT600/ZX10-Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie dieses Ersatzteil nicht für Maschinen, die nicht in der Kompatibilitätsliste aufgeführt sind, oder für Geräte mit anderen OEM-Nummern, Abmessungen, Befestigungspunkten, Anschlüssen oder jahresspezifischen Konfigurationen. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die OEM-Nummer, Abmessungen, den Stecker oder die Befestigungsart, den Motor/Modelljahr sowie die Produktfotos. Überprüfen Sie nochmals die angegebenen Spezifikationen wie Spannung: 12V DC, 12V. Wenn sich Stecker, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresangabe unterscheiden, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.
Great item. Priced right and fast shipping.
Worked perfectly on a 09 Ninja 250R SE.
very satisfied with the product. it was a perfect match for the old one. great price, and very speedy delivery!
Good
Worked like a charm on my 2010 Bennche Megelli 250r, fitment was perfect, came with a fuse installed, labeled posts, fair pricing, fast shipping and great packaging it also came with a goofit key chain, Thank you guys!