GOOFIT
Honda Statorabdeckungsdichtung für CBR600F4 & CBR600F4i (1999-2006)
Honda Statorabdeckungsdichtung für CBR600F4 & CBR600F4i (1999-2006)
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Produktübersicht
Halten Sie Ihre CBR600F4/F4i mit dieser hochwertigen Statorabdeckungsdichtung trocken und zuverlässig. Speziell entwickelt für die Honda CBR600-Serie von 1999–2006, bietet diese Dichtung eine hochleistungsfähige Abdichtung für das linke Motorgehäuse. Der F4/F4i-Motor, bekannt für seine Langlebigkeit und Vielseitigkeit, erfordert eine zuverlässige Abdichtung, um das Austreten von Öl bei hohen Drehzahlen oder intensivem Streckeneinsatz zu verhindern. Diese Dichtung ist ein wesentlicher Ersatz für die routinemäßige Wartung des Ladesystems oder Motorinspektionen.
Produktkompatibilität
Diese Dichtung ist passgenau für die Vergaser-F4- und die Einspritzer-F4i-Modelle:
| Marke | Modell | Modelljahre | Chassis-Code |
| Honda | CBR600F4 | 1999 – 2000 | PC35 |
| Honda | CBR600F4i | 2001 – 2006 | PC35 (Einspritzer) |
| Honda | CBR600F (Sport) | 2001 – 2002 | PC35 |
Spezifikationen
| Eigenschaft | Details |
| Position | Stator- / Lichtmaschinenabdeckung (linke Seite) |
| Material | Hochdichter Nitril-gebundener Faserverbundwerkstoff |
| Temperaturbeständigkeit | Professionelle Hochtemperaturbeständigkeit |
| Passformart | Direkter OEM-Ersatz |
| Motorausführung | 599 ccm flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder |
Hauptmerkmale
- Extreme Wärmebeständigkeit: Verwendet hochleistungsfähige Dichtungsmaterialien, die den intensiven Wärmezyklen des CBR600 Reihenvierzylindermotors standhalten, ohne zu schrumpfen oder undicht zu werden.
- Korrosions- und Ölschutz: Entwickelt, um dem Abbau durch synthetische Öle und chemische Zusätze zu widerstehen und sicherzustellen, dass die Dichtung während ihrer gesamten Lebensdauer intakt und flexibel bleibt.
- Leckagefreie Leistung: Verhindert effektiv das Austreten von Motoröl aus dem Lichtmaschinengehäuse, schützt Ihre Verkleidungen und sorgt für ein sauberes Motoräußeres.
- Präzisionsstanzschnitt-Passform: Hergestellt nach exakten Werksvorgaben für das PC35-Motorgehäuse, sodass alle 11+ Schraubenlöcher und Ausrichtungsstifte perfekt passen.
- Bewährte Haltbarkeit: Unterliegt strengen Qualitätsprüfungen, um Stabilität unter verschiedenen Straßen- und Wetterbedingungen zu gewährleisten – bietet zuverlässigen Schutz für tägliche Pendler und Stuntfahrer gleichermaßen.
Teilen
Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Magneto-Stator ist für diese Dichtung vorgesehen, die passgenau für die karburierten F4- und die kraftstoffeingespritzten F4i-Modelle mit dem Chassis-Code Honda CBR600F4 von 1999 bis 2000 (PC35) gefertigt ist. Die angegebenen Jahresinformationen umfassen 1999–2006, 1999–2000, 2001–2006, 2001–2002 und 1999. Am besten passt sie zu den Original-Teilenummern von 1999 bis 2006. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind 599 ccm. Bitte verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie vor dem Kauf Ihre Original-Teilenummer mit den Jahren 1999-2006. Für diesen Magneto-Stator sollten Sie außerdem die OEM-Nummer, den Außen-/Innendurchmesser, die Kernhöhe oder -dicke, die Steckerform, die Anzahl der Drähte, die Befestigungslöcher, die Position des Pickups und den Stil der Gummitülle vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Honda PC35-Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Magneto-Stator nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichenden Steckerlayouts, Pickup-Spulenpositionen, Drahtanzahlen, Stator-Durchmessern oder Lade-/Zündkonfigurationen. Wenn Ihre Original-Teilenummer nicht mit 1999–2006 übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als unbestätigt. Modelljahre außerhalb von 1999–2006, 1999–2000, 2001–2006, 2001–2002, 1999 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die OEM-Nummer, den Außen-/Innendurchmesser, die Kernhöhe oder Dicke, die Steckerform, die Anzahl der Drähte, die Befestigungslöcher, die Abtastposition und den Stil der Gummitülle. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 1999-2006. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 599cc. Wenn ein Stecker, Befestigungspunkt, die Größe oder das Baujahr abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.