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Hintere Fliehkraftkupplung (150mm) für Honda Helix CN250 Elite CH250 | 250cc wassergekühlter Motor
Hintere Fliehkraftkupplung (150mm) für Honda Helix CN250 Elite CH250 | 250cc wassergekühlter Motor
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Produktübersicht
Beseitigen Sie Antriebsstrangvibrationen und stellen Sie die Spitzenleistung mit dieser Hochleistungs-Hinterrad-Fliehkraftkupplungsbaugruppe wieder her. Speziell entwickelt für die hohen Drehmomentanforderungen wassergekühlter 250-cm³-Motoren, ist diese Baugruppe ein wichtiger Ersatz für verschlissene oder verglaste Kupplungseinheiten. Hergestellt aus hochwertiger Legierung und präzisionsgefertigt, gewährleistet sie einen festen Eingriff in die Kupplungsglocke, was zu einer sanfteren Beschleunigung und reduziertem Energieverlust führt. Egal, ob Sie auf einem klassischen Honda touren oder ein 250-cm³-Go-Kart fahren, diese Kupplung bietet die nötige Stabilität für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb.
Produktkompatibilität
| Fahrzeugtyp | Motortyp | Gängige Modelle |
| Honda Roller | 250 cm³ wassergekühlt | Helix CN250, Elite CH250 |
| Touring-Roller | 250 cm³ flüssigkeitsgekühlt | Chinesische CF250 / CH250 Klone |
| Go-Karts / ATVs | 250 cm³ vertikal/horizontal | Hammerhead, Joyner, Baja, Carter |
| Ausschlussvermerk | Modelle von 2001 | Kein Ersatz für 2001 Helix CN250 |
Spezifikationen
| Merkmal | Details |
| Außendurchmesser | 150 mm (5,9") |
| Innendurchmesser der Bohrung | 15 mm (0,59") |
| Motoreignung | 250 cm³ wassergekühlter 4-Takt |
| Material | Hochwertige verstärkte Legierung |
| Betrieb | Hochgeschwindigkeits-Fliehkraftkupplung |
Hauptmerkmale
- Hochwertige Legierungskonstruktion: Gebaut, um den intensiven Fliehkräften eines 250-cm³-Triebwerks standzuhalten, verhindert die verstärkte Legierung Verformungen und gewährleistet eine langfristige strukturelle Integrität.
- Sanftere Beschleunigungskurve: Präzisionsbearbeitung und ausgewogene Backen ermöglichen einen nahtlosen Übergang vom Leerlauf zur Bewegung, wodurch das „Ruckeln“, das oft bei alten CVT-Systemen auftritt, eliminiert wird.
- Optimierte Kraftübertragung: Entwickelt, um Energieverluste zwischen Motor und Hinterrad zu reduzieren und ein reaktionsschnelleres Gasgefühl zu liefern, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit.
- Stabilität bei hoher Last: Unterliegt strengen Qualitätstests, um sicherzustellen, dass die Kupplung bei hohen Drehzahlen und schweren Lasten zuverlässig funktioniert, ohne zu rutschen oder zu überhitzen.
- Reduzierte Wartungsintervalle: Die verschleißfesten Reibbeläge sind für eine lange Lebensdauer ausgelegt, wodurch die Intervalle zwischen den Antriebsstrangwartungen verlängert und Sie Zeit und Kosten sparen.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Diese Kupplungsbaugruppe ist vorgesehen für Fahrzeugtyp; Motortyp; gängige Modelle; Honda Roller; 250cc wassergekühlt; Helix CN250, Elite CH250; Touring-Roller. Die angegebene Jahresinformation umfasst 2001. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind Außendurchmesser: 150 mm (5,9"), Innendurchmesser: 15 mm (0,59"), 250cc. Bitte verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Wenn Ihr Originalteil eine eingestempelte OEM- oder Herstellernummer hat, vergleichen Sie diese Nummer zuerst, bevor Sie bestellen. Bei diesem Kupplungsbaugruppe sollten Sie außerdem die Anzahl der Verzahnungen, den Durchmesser der Kupplungsglocke, den Durchmesser der Riemenscheibe, den Federstil, die Riemenbreite und die Motorplattform vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Honda CN250/CH250-Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diese Kupplungsbaugruppe nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichender Anzahl der Verzahnungen, Kupplungsglockengrößen, Raddurchmessern oder Motorplattformen. Modelljahre außerhalb von 2001 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die Anzahl der Verzahnungen, den Durchmesser der Kupplungsglocke, den Durchmesser der Riemenscheibe, den Federstil, die Riemenbreite und die Motorplattform. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie Außendurchmesser: 150 mm (5,9"), Innendurchmesser: 15 mm (0,59"), 250cc. Wenn ein Anschluss, Befestigungspunkt, die Größe oder das Baujahr abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.
Great Performance for an aftermarket clutch.
Great product hope they keep supplying them producing it
seems to be working quite well so far,