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Ansaugstutzen für Honda CB900F, CB1000C, CB1100F/RF | OEM 16211-438-000
Ansaugstutzen für Honda CB900F, CB1000C, CB1100F/RF | OEM 16211-438-000
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Produktübersicht
Stellen Sie das legendäre Drehmoment und die sanfte Leistungsentfaltung Ihres Honda "Super Sport" Oldtimers mit diesem Premium-Vergaser-Ansaugstutzen wieder her. Speziell für die leistungsstarken CB900F-, CB1000C- und CB1100-Serien entwickelt, ist dieser Stutzen ein direkter Ersatz für die OEM-Teilenummer 16211-438-000. Bei diesen Hochleistungs-DOHC-Motoren ist eine luftdichte Vakuumdichtung entscheidend für die Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Zylinderdrucks. Unser Ersatzstutzen wurde entwickelt, um extremen Motorhitzebelastungen und Vibrationen standzuhalten, wodurch die Luftlecks eliminiert werden, die bei diesen klassischen Vierzylindermaschinen zu unregelmäßigem Leerlauf und Leistungsverzögerungen führen.
Produktkompatibilität
Direkter Ersatz für Honda 900cc, 1000cc und 1100cc DOHC Reihenvierzylindermotoren. Bitte überprüfen Sie Ihren OEM-Code.
| Marke | Modell | Baujahre | Ersetzt OEM-Teilenummer |
| Honda | CB900F Super Sport | 1979 – 1982 | 16211-438-000 |
| Honda | CB900C Custom | 1980 – 1982 | 16211-438-000 |
| Honda | CB1000C Custom | 1983 | 16211-438-000 |
| Honda | CB1100F / CB1100RF | 1981 – 1983 | 16211-438-000 |
Spezifikationen
| Merkmal | Details |
| OEM-Referenz | 16211-438-000 |
| Material | Hochwertiger Synthetikgummi & rostfreie Legierung |
| Eigenschaften | Leicht, farbecht und hitzebeständig |
| Anwendung | Vergaser-Zylinderkopf-Schnittstelle |
| Montageart | Direkter Leistungsaustausch |
Hauptmerkmale
- Hochleistungsabdichtung: Überbrückt perfekt die Verbindung zwischen Vergaser und Motor und stellt die kritische Vakuumdichtung wieder her, die für einen stabilen Betrieb und "neue Motor"-Leistungsstufen erforderlich ist.
- Premium-Materialqualität: Hergestellt aus hochwertigem Gummi, das leicht, rostfrei und farbecht ist. Entwickelt, um den aggressiven Chemikalien in modernen Kraftstoffen zu widerstehen und vorzeitiges Aushärten zu verhindern.
- Für Langlebigkeit entwickelt: Speziell gebaut, um der hohen thermischen Belastung von Hondas großvolumigen luftgekühlten Motoren standzuhalten, wodurch das Austrocknen und Reißen, das bei 40 Jahre alten Werksstiefeln üblich ist, effektiv verhindert wird.
- Behebt Abstimmungsprobleme: Eliminiert die Phantom-Luftlecks, die eine Vergasersynchronisation unmöglich machen, und behebt Symptome wie hängenden Leerlauf, Rückzünden bei magerem Lauf und träge Gasannahme.
- Präzisions-Werksstandard: Folgt streng dem 16211-438-000 Design, um eine nahtlose Schraubmontage zu gewährleisten, so dass Ihre Vergaserbank im exakten Werks-Winkel für optimalen Kraftstofffluss sitzt.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Ansaugkrümmer ist als direkter Ersatz für Honda 900cc, 1000cc und 1100cc DOHC Reihen-Vierzylindermotoren vorgesehen. Bitte überprüfen Sie Ihren OEM-Code.; Passende Baujahre; Ersetzt OEM-Teilenummer; Honda; CB900F Super Sport; 1979 – 1982; 16211-438-000. Die angegebenen Jahresinformationen umfassen 1979–1982, 1980–1982, 1981–1983, 1979, 1982. Am besten passend zur Original-Teilenummer 16211-438-000, 40 JAHRE ALT. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind 900cc, 1000cc, 1100cc. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie Ihre Original-Teilenummer mit 16211-438-000, 40 JAHRE ALT, bevor Sie kaufen. Bei diesem Ansaugkrümmer sollten Sie außerdem den Abstand der Schrauben, die Form der Ansaugöffnung, den Innendurchmesser auf der Vergaserseite, die Position des Vakuumanschlusses und die Form der Dichtung vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Honda CB900F/CB1000C/CB1100F-Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie dieses Ansaugkrümmerteil nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichenden Portformen, Schraubenabständen, Vergaserseitendurchmessern oder Vakuumanschlusspositionen. Wenn Ihre Originalteilenummer nicht mit 16211-438-000, 40-JÄHRIG, übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als nicht bestätigt. Modelljahre außerhalb von 1979–1982, 1980–1982, 1981–1983, 1979, 1982 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie den Bolzenabstand, die Form des Einlasskanals, den Innendurchmesser der Vergaserseite, die Position des Vakuumnippels und die Dichtungsform. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 16211-438-000, 40 JAHRE ALT. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 900cc, 1000cc, 1100cc. Wenn irgendein Anschluss, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.