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Ansaugstutzen-Satz für Honda CB400T CB450SC CM400T | OEM 16211-447-000
Ansaugstutzen-Satz für Honda CB400T CB450SC CM400T | OEM 16211-447-000
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Produktübersicht
Stellen Sie das sanfte, klassische Rumpeln Ihres Honda Twin mit diesem hochwertigen Vergaser-Ansaugstutzen-Set wieder her. Speziell für die CB- und CM-Serien der 400ccm/450ccm-Motoren entwickelt, ersetzen diese Stutzen spröde, rissige Originalteile, die Vakuumlecks und eine schlechte Motorsynchronisation verursachen. Durch eine perfekte luftdichte Abdichtung zwischen Vergasern und Motor stellt dieses Set eine konstante Kraftstoffzufuhr wieder her, stabilisiert den Leerlauf und verhindert, dass der Motor "zu mager" läuft – so schützen Sie Ihr klassisches Motorrad vor Überhitzung.
Produktkompatibilität
Direkter Ersatz für Honda 400cc/450cc Parallel-Twin Motoren. Bitte überprüfen Sie Ihre OEM-Teilenummer.
| Marke | Modell | Serie / Jahre | Ersetzt OEM-Teilenummer |
| Honda | CB400T | Hawk / Hawk II (1978–1981) | 16211-413-000 |
| Honda | CB450SC | Nighthawk (1982–1986) | 16211-447-000 |
| Honda | CM400T / CM400C | Custom / Touring (1979–1981) | 16211-447-670 |
| Honda | CB450N | European Series (1985) | 16211-447-000 |
| Honda | CM450A / CM450E | Hondamatic (1982–1983) | 16211-447-000 |
Spezifikationen
| Merkmal | Details |
| OEM-Referenzen | 16211-447-000, 16211-413-000, 16211-447-670 |
| Material | Hochwertiger kraftstoffbeständiger Nitrilkautschuk |
| Basismaterial | Rostfreie Aluminiumlegierung mit Beschichtung |
| Lieferumfang | 2x Ansaugstutzen (links & rechts) |
| Montageart | Direkter OEM-Ersatz |
Hauptmerkmale
- Umfassende OEM-Kompatibilität: Entwickelt, um die Werksspezifikationen für verschiedene Honda-Teilenummern zu erfüllen oder zu übertreffen, wodurch eine perfekte Passform für Hawk, Nighthawk und CM-Serien-Twins gewährleistet ist.
- Hochwertige Gummimischung: Hergestellt aus hochdichtem, kraftstoffbeständigem Gummi, das über die Zeit flexibel bleibt und Rissbildung durch Hitze und Benzineinwirkung widersteht.
- Motorharmonie wiederherstellen: Beseitigt Vakuumlecks, die dazu führen, dass die Zylinder gegeneinander arbeiten, und ermöglicht eine perfekte Vergasersynchronisation und eine sanftere Beschleunigung.
- Leicht und langlebig: Verfügt über eine rostfreie und farbechte Oberfläche an allen Metallbefestigungspunkten, die eine lange Lebensdauer auch bei Motorrädern im Freien gewährleistet.
- Unverzichtbar für die Restaurierung: Das perfekte Upgrade für Oldtimer-Motorradprojekte, bei denen die originalen Gummikomponenten über Jahrzehnte ausgehärtet oder verrottet sind.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Ansaugkrümmer ist als direkter Ersatz für Honda 400cc/450cc Parallel-Twin-Motoren vorgesehen. Bitte überprüfen Sie Ihre OEM-Teilenummer.; Serie / Jahre; Ersetzt OEM-Teilenummer; Honda; CB400T; Hawk / Hawk II (1978–1981); 16211-413-000. Er passt am besten zu den Original-Teilenummern 16211-447-000, 16211-413-000, 16211-447-670. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind 400cc, 450cc. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie Ihre Original-Teilenummer mit 16211-447-000, 16211-413-000, 16211-447-670 vor dem Kauf. Bei diesem Ansaugkrümmer sollten Sie außerdem den Abstand der Schrauben, die Form der Ansaugöffnung, den Innendurchmesser auf der Vergaserseite, die Position des Vakuumanschlusses und die Form der Dichtung vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Honda CB400T/CM400T-Modelle, da ähnliche Modellbezeichnungen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie dieses Ansaugkrümmerteil nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichenden Anschlussformen, Schraubenabständen, Vergaserseitendurchmessern oder Vakuumanschlusspositionen. Wenn Ihre Originalteilenummer nicht mit 16211-447-000, 16211-413-000, 16211-447-670 übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als nicht bestätigt. Modelljahre außerhalb von 1978–1981, 1982–1986, 1979–1981, 1982–1983, 1978 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie den Bolzenabstand, die Form des Einlasskanals, den Innendurchmesser der Vergaserseite, die Position des Vakuumanschlusses und die Dichtungsform. Bestätigen Sie die OEM-/Referenznummer(n): 16211-447-000, 16211-413-000, 16211-447-670. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 400cc, 450cc. Wenn ein Anschluss, Befestigungspunkt, die Größe oder das Baujahr abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.
I have an old Honda CM400A which is an unusual motorcycle in that it has an automatic transmission. Additionally, the carburetors are also unique to this engine and many parts are simply not available including the intake manifolds. they are not the same size as t he CB400, they are a smaller intake dimension. I have been looking for a while now for suitable replacements and these actually fit perfectly. I was very happy to find them, and even more happy when I received them as they are very well made, with a solid metal base that is encased in the same rubber as the manifold boot. They look very much like the OEM version and they include the clamps. I would recommend these to anyone looking for this hard to find intake boot.