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Ansaugstutzenrohr für Honda FL250 Odyssey & MT250 Elsinore | OEM 16221-358-000
Ansaugstutzenrohr für Honda FL250 Odyssey & MT250 Elsinore | OEM 16221-358-000
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Produktübersicht
Beleben Sie die legendäre Zweitakt-Power Ihrer Vintage-Honda mit diesem hochwertigen Vergaser-Ansaugrohr wieder. Speziell für die FL250 Odyssey und die MT250 Elsinore entwickelt, ist dieses Bauteil ein direkter Ersatz für OEM-Teil #16221-358-000.
Bei hochdrehenden Zweitaktmotoren ist ein perfektes Vakuum nicht verhandelbar. Alte, gerissene Gummimanschetten lassen „ungeregelte Luft“ eindringen, was das Kraftstoffgemisch abmagert und zu einem katastrophalen Motorschaden führen kann. Unser Ansaugkrümmer wird aus hochfesten Materialien gefertigt, die den intensiven Vibrationen und der Hitze des Vintage-Offroad-Betriebs standhalten, um sicherzustellen, dass Ihr Motor die exakte Luft-Kraftstoff-Mischung erhält, die er benötigt.
Produktkompatibilität
Direkter Ersatz für Honda 250cc 2-Takt-Motoren. Bitte überprüfen Sie das Baujahr Ihres Fahrzeugs und den OEM-Code.
| Marke | Modell | Passende Baujahre | Ersetzt OEM-Teilenummer |
| Honda | FL250 Odyssey (ATV) | 1977 – 1984 | 16221-358-000 |
| Honda | MT250 Elsinore (Dirtbike) | 1974 – 1976 | 16221-358-000 |
Spezifikationen
| Merkmal | Detail |
| OEM-Referenz | 16221-358-000 |
| Motortyp | 2-Takt Einzylinder |
| Material | Hochfester, kraftstoffbeständiger Synthetikkautschuk |
| Eigenschaften | Anti-Aging, rissbeständig, Hochdruckstabilität |
| Passungstyp | Direkter Werksersatz |
Hauptmerkmale
- Präziser Motorschutz: Speziell entwickelt, um eine luftdichte Abdichtung zwischen Vergaser und Zylinder zu schaffen und die "Magerlauf"-Bedingungen zu verhindern, die bei Vintage-Zweitaktern zu Überhitzung und Motorschäden führen.
- Extreme Haltbarkeit: Hergestellt aus hochfestem, korrosionsbeständigem Gummi, das den einzigartigen Hochdruckimpulsen eines Zweitakt-Ansaugtaktes standhält, ohne sich zu verformen oder zu reißen.
- Beständig gegen Alterung & Witterung: Entwickelt, um trotz jahrzehntelanger Exposition gegenüber Motorhitze, Vibrationen und modernen Benzinadditiven flexibel zu bleiben. Dies verhindert die Verhärtung und Trockenfäule, die bei originalen Werksmanschetten üblich ist.
- Strenge Qualitätskontrolle: Jedes Saugrohr wird einem präzisen Herstellungsprozess unterzogen, um exakte Abmessungen zu gewährleisten, was es zu einer zuverlässigen Wahl für Restauratoren und Liebhaber von Vintage-Rennsport macht.
- Stellt die Leistung wieder her: Durch die Stabilisierung des Ansaugvakuums behebt dieses Teil unregelmäßiges Leerlaufverhalten, schwankende Drehzahlen und schlechte Gasannahme und sorgt für ein "Neumotorrad"-Fahrgefühl.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Ansaugkrümmer ist als direkter Ersatz für Honda 250cc 2-Takt-Motoren vorgesehen. Bitte überprüfen Sie das Produktionsjahr und den OEM-Code Ihres Fahrzeugs.; Passende Jahre; Ersetzt OEM-Teilenummer; Honda; FL250 Odyssey (ATV); 1977 – 1984; 16221-358-000. Die angegebenen Jahresinformationen umfassen 1977–1984, 1974–1976, 1977, 1984, 1974. Am besten passt er zur Original-Teilenummer 16221-358-000. Wichtige physische/technische Details aus den Produktdaten umfassen 250cc. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie vor dem Kauf Ihre Original-Teilenummer mit 16221-358-000. Prüfen Sie bei diesem Ansaugkrümmer außerdem den Abstand der Schrauben, die Form der Ansaugöffnung, den Innendurchmesser auf der Vergaserseite, die Position des Vakuumanschlusses und die Form der Dichtung. Dies ist besonders wichtig für Honda FL250/MT250 Modelle, da ähnliche Modellbezeichnungen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Ansaugkrümmer nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichenden Portformen, Schraubenabständen, Vergaserseitendurchmessern oder Vakuumanschlusspositionen. Wenn Ihre Original-Teilenummer nicht mit 16221-358-000 übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als nicht bestätigt. Modelljahre außerhalb von 1977–1984, 1974–1976, 1977, 1984, 1974 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie den Bolzenabstand, die Form des Einlasskanals, den Innendurchmesser der Vergaserseite, die Position des Vakuumnippels und die Dichtungsform. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 16221-358-000. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 250cc. Wenn irgendein Anschluss, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.