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Ansaugkrümmer für Kawasaki Ninja 250R EX250 ZZR250 GPX250 | OEM 16065-1156
Ansaugkrümmer für Kawasaki Ninja 250R EX250 ZZR250 GPX250 | OEM 16065-1156
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Produktübersicht
Stellen Sie die Hochdrehzahlpräzision Ihres Kawasaki-Zweizylindermotors mit diesem Premium-Ansaugrohr wieder her. Speziell für die Serien EX250, ZZR250 und GPX250 (1988–1995) entwickelt, ist dieses Bauteil ein direkter Ersatz für OEM-Teilenummer #16065-1156. Diese klassischen 250-cm³-Motoren sind auf einen perfekten Unterdruck für eine gleichmäßige Leistungsabgabe angewiesen. Im Laufe der Zeit führen Hitze und Vibrationen dazu, dass der ursprüngliche Gummi Risse bekommt, was zu Luftlecks führt, die zu hängendem Leerlauf und schlechter Gasannahme führen. Dieser Ersatz verfügt über eine verbesserte, verdickte Wand für hervorragende Stoßdämpfung und lange Haltbarkeit.
Produktkompatibilität
Direkter Ersatz für Kawasaki 250cc Parallel-Twin Motoren. Bitte überprüfen Sie Ihre OEM-Teilenummer 16065-1156.
| Marke | Modell | Passende Jahre | Motortyp |
| Kawasaki | Ninja 250R / EX250 | 1988 – 1995 | 248cc Parallel-Twin |
| Kawasaki | ZZR250 (EX250H) | 1990 – 1995 | 248cc Parallel-Twin |
| Kawasaki | GPX250R / GPX250R-II | 1988 – 1995 | 248cc Parallel-Twin |
| Kawasaki | EX250E/F/G/H | 1988 – 1995 | 248cc Parallel-Twin |
Spezifikationen
| Merkmal | Detail |
| OEM-Referenz | 16065-1156 |
| Material | Verstärkter ölbeständiger Synthesekautschuk |
| Design | Verdickte Wand zur Vibrationsdämpfung |
| Beständigkeit | Hohe Beständigkeit gegen Kraftstoff, Hitze und Korrosion |
| Einbauart | Direkter Schraub-Ersatz |
Hauptmerkmale
- Hochdrehzahlstabilität: Speziell entwickelt, um den hochfrequenten Vibrationen der kleinen Kawasaki-Zweizylindermotoren standzuhalten, wodurch der Vergaser fest sitzt.
- Verdickte Wandkonstruktion: Verfügt über eine verbesserte Wandstärke, die verhindert, dass das Rohr unter hohem Unterdruck kollabiert oder sich verformt, was einen konstanten Luftstrom gewährleistet.
- Hervorragende Stoßdämpfung: Die spezielle Gummimischung absorbiert effektiv Motorvibrationen und schützt die internen Komponenten des Vergasers vor übermäßigem Verschleiß.
- Korrosionsbeständige Leistung: Entwickelt, um den schädlichen Auswirkungen moderner Kraftstoffadditive und Motoröle zu widerstehen und die bei älteren Modellen übliche Austrocknung und Rissbildung zu verhindern.
- Stellt die Werksleistung wieder her: Beseitigt Luftlecks, die zu einem „mageren“ Luft-Kraftstoff-Gemisch führen, und hilft so, Fehlzündungen, schlechtes Startverhalten und unregelmäßigen Leerlauf zu beheben.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Ansaugkrümmer ist als direkter Ersatz für Kawasaki 250cc Parallel-Twin-Motoren vorgesehen. Bitte überprüfen Sie Ihre OEM-Teilenummer 16065-1156. Passende Baujahre; Motortyp; Kawasaki; Ninja 250R / EX250; 1988 – 1995; 248cc Parallel-Twin. Die angegebenen Baujahre umfassen 1988–1995, 1990–1995, 1988, 1995, 1990. Er passt am besten zur Original-Teilenummer 16065-1156. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind 250cc, 248cc. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie vor dem Kauf Ihre Original-Teilenummer mit 16065-1156. Bei diesem Ansaugkrümmer sollten Sie außerdem den Abstand der Schrauben, die Form der Ansaugöffnung, den Innendurchmesser auf der Vergaserseite, die Position des Vakuumanschlusses und die Form der Dichtung vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Kawasaki EX250/ZZR250/GPX250 Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Ansaugkrümmer nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichenden Portformen, Schraubenabständen, Vergaserseitendurchmessern oder Vakuumanschlusspositionen. Wenn Ihre Originalteilenummer nicht mit 16065-1156 übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als nicht bestätigt. Modelljahre außerhalb von 1988–1995, 1990–1995, 1988, 1995, 1990 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie den Bolzenabstand, die Form des Einlasskanals, den Innendurchmesser auf der Vergaserseite, die Position des Vakuumnippels und die Dichtungsform. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 16065-1156. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 250cc, 248cc. Wenn irgendein Anschluss, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.