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Ansaugstutzen für Vespa GT GTS GTV 125-200cc & Piaggio Beverly X8 X9
Ansaugstutzen für Vespa GT GTS GTV 125-200cc & Piaggio Beverly X8 X9
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Produktübersicht
Stellen Sie den legendär sanften Fahrkomfort Ihres italienischen Rollers mit diesem hochbeständigen Ansaugkrümmerrohr wieder her. Speziell entwickelt für Vespa- und Piaggio-Motoren von 125 cm³ bis 200 cm³, ist dieses Bauteil das entscheidende Glied in Ihrem Kraftstoffzufuhrsystem. Europäische Roller-Motoren leiden oft unter Trockenfäule der Ansaugstutzen aufgrund hoher Betriebstemperaturen und Kraftstoffadditiven. Dieser Ersatz verfügt über eine verdickte Wandkonstruktion, um Rissbildung und Vibrationen zu widerstehen und eine perfekte Vakuumdichtung für einen gleichmäßigen Leerlauf und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.
Produktkompatibilität
Direkter Ersatz für Vespa- und Piaggio 125ccm, 150ccm und 200ccm 4-Takt-Motoren. Bitte überprüfen Sie unten Ihre Modelldetails.
| Marke | Modellreihe | Kompatibler Hubraum |
| Vespa | GT / GTL / GTS / GTV | 125cc, 200cc |
| Piaggio | Beverly / Liberty | 125cc, 150cc, 200cc |
| Piaggio | X8 / X9 / XE | 125cc, 180cc, 200cc |
| Aprilia | Atlantic / Scarabeo (Piaggio Motor) | 125cc, 200cc |
Spezifikationen
| Merkmal | Detail |
| Material | Hochwertiger Synthetikgummi (Öl- & Hitzebeständig) |
| Designmerkmal | Verdichte Wand für maximale Stoßdämpfung |
| Größe | Präzisionspassung (Details siehe Maßdiagramm) |
| Vorteil | Korrosionsbeständigkeit & Verbesserte Motorleistung |
Hauptmerkmale
- Verdickte Wandkonstruktion: Gefertigt mit einer verstärkten Rohrwand, um ein Kollabieren des Krümmers unter hohem Vakuum zu verhindern und dem thermischen Stress standzuhalten, der in geschlossenen Motorräumen von Rollern häufig auftritt.
- Vibrations- & Stoßdämpfung: Die spezielle Gummimischung wurde entwickelt, um Motorvibrationen zu dämpfen, Ihren Vergaser/Drosselklappenstutzen zu schützen und ein stabiles Luft-Kraftstoff-Gemisch zu gewährleisten.
- Korrosionsbeständigkeit: Entwickelt, um modernen ethanolhaltigen Kraftstoffen und Motorölen standzuhalten, wodurch das Aushärten und Reißen verhindert wird, das zu mageren Laufbedingungen führt.
- Optimierter Luftstrom: Glatte Innenläufer reduzieren den Luftwiderstand und tragen dazu bei, die ursprüngliche Leistung Ihres Motors wiederherzustellen und das Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich zu verbessern.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Ansaugkrümmer ist als direkter Ersatz für Vespa- und Piaggio-Motoren mit 125cc, 150cc und 200cc 4-Takt-Motoren vorgesehen. Bitte überprüfen Sie die Modellangaben unten.; Modellreihe; Kompatibler Hubraum; Vespa; GT / GTL / GTS / GTV; 125cc, 200cc; Piaggio. Wichtige technische Daten aus den Produktinformationen umfassen 125cc, 200cc, 150cc. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Wenn Ihr Originalteil eine eingestempelte OEM- oder Herstellernummer hat, vergleichen Sie diese Nummer zuerst, bevor Sie bestellen. Vergleichen Sie bei diesem Ansaugkrümmer außerdem den Abstand der Schrauben, die Form der Ansaugöffnung, den Innendurchmesser auf der Vergaserseite, die Position des Vakuumanschlusses und die Form der Dichtung.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Ansaugkrümmer nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichenden Portformen, Schraubenabständen, Vergaserseitendurchmessern oder Vakuumnippelpositionen. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie den Bolzenabstand, die Form des Einlasskanals, den Innendurchmesser der Vergaserseite, die Position des Vakuumnippels und die Dichtungsform. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 125cc, 200cc, 150cc. Wenn irgendein Anschluss, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.
This is an item, now that the gt200's are 20 years old, that should be checked for cracks and aging. You can check for unseen cracks by spraying carb cleaner while the motor is running and listening for a change in RPMs. No change means everything is sealed and working properly and if the motor speeds up there is a leak somewhere.I opted to change mine out since the original on my 2005 just turned 20 years old. This one looks like OEM and is 1/3 the price of non OEM from a scooter parts supply house.