GOOFIT
Ansaugstutzen für Yamaha FZS1000 FZ1 Fazer 1000 (2001-2005) | OEM 5LV-13586-01
Ansaugstutzen für Yamaha FZS1000 FZ1 Fazer 1000 (2001-2005) | OEM 5LV-13586-01
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Produktübersicht
Stellen Sie den legendären mittleren Drehzahlbereich und den ruhigen Leerlauf Ihres 1000-cm³-Reihenvierzylinders mit dem GOOFIT Hochleistungs-Ansaugkrümmer wieder her. Speziell entwickelt für die 2001-2005 Yamaha FZS1000 Fazer (Gen 1 FZ1), ist dieses Teil ein präziser Ersatz für OEM #5LV-13586-01.
Mit zunehmendem Alter der Fazer 1000 neigen ihre originalen Gummi-Ansaugstutzen – die direkt hinter dem hochtemperaturbeaufschlagten Zylinderblock sitzen – dazu, zu verhärten und Mikrorisse zu bilden. Dies führt zu Vakuumlecks, die ein „Sägen“ im Leerlauf, Auspuffknallen beim Verzögern und einen Verlust der knackigen Gasannahme verursachen. Unsere Ansaugkrümmer werden aus hochfesten, korrosionsbeständigen Materialien gefertigt, um eine 100% luftdichte Abdichtung zu gewährleisten und das perfekte Luft-Kraftstoff-Verhältnis für Ihren Hochleistungsmotor aufrechtzuerhalten.
Produktkompatibilität
Direkter Ersatz für die Yamaha FZS1000 Serie. Bitte überprüfen Sie Ihre Modelljahre.
| Marke | Modell | Passende Baujahre | Ersetzt OEM-Teile-Nr. |
| Yamaha | FZS1000 Fazer | 2001 – 2005 | 5LV-13586-01 |
| Yamaha | FZ1 (Gen 1) | 2001 – 2005 | 5LV-13586-01 |
| Yamaha | FZS1000S | 2001 – 2005 | 5LV-13586-01 |
Spezifikationen
| Merkmal | Details |
| OEM Referenz | 5LV-13586-01 / 5LV-13586-01-00 |
| Material | Hochfestes, kraftstoffbeständiges Synthesekautschuk |
| Stabilität | Ausgezeichnete Hochtemperatur- und Hochdruckbeständigkeit |
| Eigenschaften | Alterungsbeständig, rissfest, verformungsbeständig |
| Passformtyp | Direkter Leistungsaustausch |
Hauptmerkmale
- Hochleistungs-Vakuumdichtung: Entwickelt, um eine felsenfeste, luftdichte Verbindung zwischen Ihren Vergasern und dem Zylinderkopf zu gewährleisten. Dies ist entscheidend für eine präzise Vergasersynchronisation und die Wiederherstellung der werksseitigen Motorleistung.
- Premium Materialqualität: Hergestellt aus hochfesten, korrosionsbeständigen Materialien, die der extremen Wärmestrahlung des vom R1 abgeleiteten Motorblocks standhalten.
- Beständig gegen Alterung & Rissbildung: Speziell formuliert, um dem Austrocknen und Reißen entgegenzuwirken, das bei ethanolhaltigen Kraftstoffen häufig auftritt. Die Stutzen bleiben flexibel und stabil und verhindern wirksam Leckagen von "unbemessener Luft".
- Verlängerte Lebensdauer: Unser strenger Herstellungsprozess und die Qualitätskontrolle stellen sicher, dass jedes Teil hohe Zuverlässigkeitsstandards erfüllt und eine langlebige Lösung für die Wartung Ihrer Fazer bietet.
- Exakte OEM-Abmessungen: Folgt streng dem 5LV-01 Werksdesign für eine perfekte Bolt-on-Installation. Korrekte interne Geometrie gewährleistet einen reibungslosen, turbulenzfreien Luftstrom in den Brennraum.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Ansaugkrümmer ist als direkter Ersatz für die Yamaha FZS1000 Serie vorgesehen. Bitte überprüfen Sie Ihre Modelljahre.; Passende Jahre; Ersetzt OEM-Teilenummer; Yamaha; FZS1000 Fazer; 2001 – 2005; 5LV-13586-01. Er passt am besten zu den Original-Teilenummern 5LV-13586-01, 2001-2005, 5LV-13586-01-00. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten umfassen 1000cc. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie Ihre Original-Teilenummer mit 5LV-13586-01, 2001-2005, 5LV-13586-01-00 vor dem Kauf. Bei diesem Ansaugkrümmer sollten Sie außerdem den Abstand der Schrauben, die Form der Ansaugöffnung, den Innendurchmesser auf der Vergaserseite, die Position des Vakuumanschlusses und die Form der Dichtung vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Yamaha FZS1000-Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie dieses Ansaugkrümmerteil nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichenden Portformen, Bolzenabständen, Vergaserseitendurchmessern oder Vakuumanschlusspositionen. Wenn Ihre Original-Teilenummer nicht mit 5LV-13586-01, 2001-2005, 5LV-13586-01-00 übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als nicht bestätigt. Modelljahre außerhalb von 2001–2005, 2001, 2005 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie den Bolzenabstand, die Form des Einlasskanals, den Innendurchmesser der Vergaserseite, die Position des Vakuumnippels und die Form der Dichtung. Bestätigen Sie die OEM-/Cross-Reference-Nummer(n): 5LV-13586-01, 2001-2005, 5LV-13586-01-00. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 1000cc. Wenn irgendein Anschluss, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.
I have a 2001 FZ1 and parts are getting harder and harder to find, even original factory parts. I was surprised and very pleased to find these aftermarket carb intake boots available. My original boots were severely cracked, and even though the cracks hadn't penetrated completely through, I wanted to replace them.These GOOFIT brand intake boots are an excellent quality replacement and an excellent value. I can't tell any difference in materials, they're just as high quality and thick rubber just like the original ones installed from the factory. They are constructed of a heavy rubber-like material (EPDM perhaps?), and match the factory boots down to every little detail. There's a nice raised ribbed mating surface where they attach to the cylinder head, ensuring a leak-free seal. They also include metal bushings inside the bolt holes, just like the originals, so you won't deform the mating flange when torquing it down. They even have the metal vacuum nipples which are used for carb synchronization. I had no issue installing the bank of carburetors into these boots, they slipped right in and the clamps fit perfectly, and once tightened the rack of carburators was held securely in place. Once installed, the bike started right up and ran perfectly, so there is a nice tight seal with no leaks. Overall I'm extremely satisified with these intake boots and they look much nicer than the old cracked and dry rotted ones that I replaced.
As pictured and described. Good quality and price. Easy to use. Fits my Fazer.