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Kawasaki Stator-Gehäusedichtung für Z1000 (2003–2006) & ZX-9R (1998–2003)
Kawasaki Stator-Gehäusedichtung für Z1000 (2003–2006) & ZX-9R (1998–2003)
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Produktübersicht
Sichern Sie die mechanische und elektrische Integrität Ihrer Kawasaki mit dieser hochwertigen Stator (Lichtmaschine) Gehäusedichtung. Speziell für die hochdrehenden ZX-9R Ninja und das Z1000 Naked-Sportmotorrad entwickelt, bietet diese Dichtung eine hochleistungsfähige Abdichtung für das linke Motorgehäuse. Diese Dichtung verhindert nicht nur Öllecks, sondern fungiert auch als Wärmebarriere und Vibrationsdämpfer, um Ihr Lichtmaschinensystem vor den extremen Betriebsbedingungen zu schützen, die typisch für Kawasakis Reihenvierzylinder-Motoren sind.
Produktkompatibilität
Diese Dichtung ist ein präzisionsgeschnittener Ersatz für die folgenden Kawasaki-Motorplattformen:
| Marke | Modell | Baujahre | Motortyp |
| Kawasaki | Z1000 (ZR1000-A) | 2003 – 2006 | 953cc Reihen-4 |
| Kawasaki | Ninja ZX-9R (ZX900-C/E/F) | 1998 – 2003 | 899cc Reihen-4 |
Spezifikationen
| Merkmal | Details |
| Position | Stator / Lichtmaschine / Lichtmaschinendeckel (linke Seite) |
| Material | Hochtemperatur-nitrilgebundener Verbundwerkstoff |
| Funktion | Abdichtung, Wärmeisolierung, Schalldämmung |
| Passformtyp | Direkter OEM-Ersatz |
| Umgebung | Hohe Hitze / Extreme Drehzahlbereiche |
Hauptmerkmale
- Extreme Hitzebeständigkeit: Hergestellt aus fortschrittlichen Materialien, die speziell darauf ausgelegt sind, der höheren Hitze standzuhalten, die von Hochleistungs-Statorwicklungen und Renntemperatur-Motoren erzeugt wird.
- Dreifacher Schutz: Nicht nur zur Abdichtung konzipiert, sondern auch zur Bereitstellung wichtiger Wärmeisolierung und Schalldämmung, wodurch mechanische Motorgeräusche reduziert werden.
- Leckfreie Zuverlässigkeit: Der Austausch einer verschlissenen Stator-Dichtung ist die einzige Möglichkeit, das Austreten von Öl aus dem Generatorgehäuse zu verhindern, die Motorleistung zu erhalten und Ihren Hinterreifen vor Ölspritzern zu schützen.
- Präzisions-Stanzpassform: Hergestellt nach exakten Werksvorgaben für die Kurbelgehäuse der Z1000 und ZX-9R, um sicherzustellen, dass alle Schraubenlöcher und Passstifte perfekt zur Motorabdeckung passen.
- Chemikalien- & Ölbeständigkeit: Hochbeständig gegen den Abbau durch synthetische Öle mit hohem Reinigungszusatz und Reinigungslösungen, wodurch die Dichtung über Jahre hinweg geschmeidig und effektiv bleibt.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Magneto-Stator ist vorgesehen für den Motortyp Kawasaki Z1000 (ZR1000-A) von 2003 bis 2006 mit 953ccm Reihen-Vierzylinder sowie für die Ninja ZX-9R (ZX900-C/E/F). Die angegebenen Baujahre umfassen 2003–2006, 1998–2003, 2003, 2006 und 1998. Er passt am besten zu den Original-Teilenummern 2003-2006 und 1998-2003. Wichtige technische Details aus den Produktdaten sind 953ccm und 899ccm. Bitte verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie Ihre ursprüngliche Teilenummer vor dem Kauf mit den Jahren 2003-2006, 1998-2003. Für diesen Magneto-Stator sollten Sie außerdem die OEM-Nummer, den Außen-/Innendurchmesser, die Kernhöhe oder -dicke, die Steckerform, die Anzahl der Drähte, die Befestigungslöcher, die Abtastposition und den Stil der Gummitülle vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Kawasaki Z1000/ZR1000/ZX900 Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Magneto-Stator nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Einheiten mit anderen Steckerlayouts, Pickup-Spulenpositionen, Drahtanzahlen, Stator-Durchmessern oder Lade-/Zündkonfigurationen. Wenn Ihre Original-Teilenummer keine Übereinstimmung mit 2003–2006, 1998–2003 aufweist, gilt die Passform als unbestätigt. Modelljahre außerhalb von 2003–2006, 1998–2003, 2003, 2006, 1998 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die OEM-Nummer, Außendurchmesser/Innendurchmesser, Kernhöhe oder Dicke, Steckerform, Anzahl der Drähte, Befestigungslöcher, Abnehmerposition und Gummitüllenstil. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 2003-2006, 1998-2003. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 953cc, 899cc. Wenn ein Stecker, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.