GOOFIT
1986–1997 Kawasaki ZL400 ZL600 Eliminator 18-Spulen Stator 21003-1124
1986–1997 Kawasaki ZL400 ZL600 Eliminator 18-Spulen Stator 21003-1124
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Produktübersicht
Ersetzen Sie einen schwachen, verbrannten oder defekten Stator durch diesen 18-Spulen-Magneto-Stator, der für ausgewählte Kawasaki ZL400 Eliminator 400, ZL400 400LX / 400SE und ZL600 Eliminator Motorräder mit OEM-Referenznummer 21003-1124 entwickelt wurde.
Der Stator ist ein wichtiger Bestandteil des Motorradladesystems. Er erzeugt elektrische Energie während des Motorlaufs und unterstützt Batterie, Beleuchtung, Zündsystem und andere elektrische Komponenten. Wenn Ihre Kawasaki Eliminator schwache Ladung, niedrige Batteriespannung, schwaches Licht, wiederholtes Entladen der Batterie, instabile Ausgangsleistung oder statorbedingte elektrische Ausfälle aufweist, kann der Austausch des Stators die normale Ladeleistung wiederherstellen.
Dieser Ersatzstator mit Metall-Lamellenkern und Kupferwicklungen ist für stabile Leitfähigkeit, Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer ausgelegt. Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die OEM-Nummer, Spulenanzahl, Drahtanzahl, Stiftanzahl, Steckeranordnung, Befestigungslochabstand und Abmessungen Ihres Originalstators.
Produktkompatibilität
| Hersteller | Modell | Baujahr | OEM-Referenz | Hinweise zur Passform |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki | ZL400 Eliminator 400LX | 1988–1990 | 21003-1124 | Hauptpassform ZL400; originalen Stator und Steckerlayout bestätigen |
| Kawasaki | ZL400 Eliminator 400 | 1994–1995 | 21003-1124 | Passt nur zur passenden 18-Spulen-Statorversion |
| Kawasaki | ZL400 400SE | Anwendungen auswählen | 21003-1124 | Original-OEM-Nummer, Drahtanzahl und Steckertyp überprüfen |
| Kawasaki | ZL600 Eliminator | 1986–1987 | 21003-1124 | Übliche ZL600-Passform; Abmessungen vor Bestellung vergleichen |
| Kawasaki | ZL600 Eliminator | 1997 | 21003-1124 | Bei einigen Ersatz-Stator-Anwendungen gelistet |
| Kawasaki | GPZ600R / GPX600R / Ninja 600R | Wählen Sie Anwendungen von 1985–1997 | 21003-1124 | Mögliche verwandte Passform; nur auflisten, wenn der originale Stator übereinstimmt |
| Kawasaki | ZX400 / GPZ400R / FX400R | Wählen Sie Anwendungen von 1986–1990 | 21003-1124 | Mögliche verwandte Passform; vor dem Kauf überprüfen |
| Kawasaki | ZX500 / GPX500R | Wählen Sie Anwendungen von 1988–1990 | 21003-1124 | Mögliche verwandte Passform; Stecker und Abmessungen bestätigen |
Wichtiger Hinweis zur Passgenauigkeit:
Dieses Teil wird nicht nur nach Modellname ausgewählt. Kawasaki ZL400, ZL600, Ninja 600R, GPZ600R, GPX600R und verwandte Modelle können ähnlich aussehende Statoren mit unterschiedlichen Steckverbinder-Layouts oder Stiftanzahlen verwenden. Einige Aftermarket-Referenzen für OEM 21003-1124 listen diesen Stator mit 4 Drähten / 4 oder 5 Stiften, während die gelieferten Produktdaten 5 Drähte angeben. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung, dass Ihr originaler Stator dem 18-Spulen-Layout, DC-Typ, 42 mm Innendurchmesser, 103 mm Außendurchmesser, Befestigungsloch-Layout, Steckverbindertyp, Drahtanzahl und Stiftanzahl entspricht.
Spezifikationen
| Spezifikation | Details |
| Produkttyp | Magneto-Stator / Generator-Statorwicklung |
| Spulenanzahl | 18 Spulen / 18 Pole |
| Drahtanzahl | 5 Drähte, basierend auf den gelieferten Produktdaten |
| Elektrischer Typ | Gleichstrom (DC) |
| Außendurchmesser | 103 mm / 4,1" |
| Innendurchmesser | 42 mm / 1,7" |
| Befestigungslochabstand | 43 mm / 1,7", 30 mm / 1,2" und 24 mm / 0,94" |
| OEM-Referenz | 21003-1124 |
| Material | Metall-Laminatkern + Kupferwicklung |
| Anwendung | Motorrad-Ladesystem |
| Kompatible Marke | Kawasaki |
Hauptmerkmale
- Entwickelt für ausgewählte Kawasaki ZL400 und ZL600 Eliminator Motorrad-Anwendungen
- Ersetzt Kawasaki OEM-Referenznummer 21003-1124
- 18-Spulen-Stator unterstützt eine stabile Ausgangsleistung des Ladesystems
- Hilft bei schwacher Ladung, niedriger Batteriespannung, schwachem Licht, Batterieentladung oder Statorausfall
- Geeignet für passende Eliminator 400 / 600 Ladesysteme
- Kupferwicklung unterstützt stabile Leitfähigkeit und verbesserte Hitzebeständigkeit
- Direkter Ersatztyp, aber die originale OEM-Nummer, das Steckverbinder-Layout, die Drahtanzahl, Stiftanzahl und Abmessungen müssen vor der Installation überprüft werden
OEM-Querverweis
| OEM- / Referenznummer | Hinweise |
| 21003-1124 | Haupt-Kawasaki-Statorreferenz für kompatible ZL400 / ZL600 Eliminator und verwandte Kawasaki-Anwendungen |
| 210031124 | Kompaktformat von 21003-1124 |
Bitte verwenden Sie die OEM-Nummer zusammen mit den physischen Abmessungen und dem Steckverbinder-Layout zur Passbestätigung. Wenn Ihr originaler Stator eine andere Drahtanzahl, Stiftanzahl, Außendurchmesser, Innendurchmesser, Befestigungslochabstand, Dicke oder Steckverbindertyp hat, passt dieses Teil möglicherweise nicht.
Teilen
Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Stator ist für ausgewählte Kawasaki ZL400 Eliminator 400, ZL400 400LX / 400SE und ZL600 Eliminator Modelle mit der OEM-Referenznummer 21003-1124 konzipiert. Einige verwandte Kawasaki Ninja 600R, GPZ600R, GPX600R, ZX400 und ZX500 Modelle können ebenfalls diese Referenznummer verwenden. Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die OEM-Nummer, die Anzahl der Drähte, die Anzahl der Pins, das Steckverbinder-Layout, den Innendurchmesser, den Außendurchmesser, den Abstand der Befestigungslöcher und die Gesamtform Ihres Originalstators.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja, es wird dringend empfohlen, die OEM-Teilenummer abzugleichen. Dieser Stator ersetzt die Kawasaki OEM-Nummer 21003-1124. Allerdings reicht die OEM-Nummer allein nicht aus. Bitte bestätigen Sie auch das 18-Spulen-Layout, den Gleichstrom-Elektrotyp, den Steckertyp, die Anzahl der Drähte, die Anzahl der Pins, den Innendurchmesser, den Außendurchmesser und das Layout der Befestigungslöcher.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Dieser Teil passt nicht zu Kawasaki ZL400, ZL600, Ninja, GPZ, GPX, ZX oder anderen Kawasaki-Modellen, die einen anderen Stator-Durchmesser, eine andere Drahtanzahl, eine andere Anzahl von Pins, ein anderes Steckverbinder-Layout, einen anderen Abstand der Befestigungslöcher oder ein anderes Design des Ladesystems verwenden. Er ist auch kein Ersatz für den Regler-Gleichrichter, die Batterie, CDI, Zündspule, Schwungrad, Anlasser oder den kompletten Kabelbaum.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Marke, Modell, Baujahr, OEM-Teilenummer, Anzahl der originalen Statorwicklungen, Drahtanzahl, Stiftanzahl, Steckverbindungsform, Innendurchmesser, Außendurchmesser, Abstand der Befestigungslöcher, Statorstärke und Gesamtform Ihres Motorrads. Für die beste Passgenauigkeit vergleichen Sie bitte die Produktfotos und Spezifikationen vor dem Kauf mit Ihrem originalen Stator.