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Kawasaki Ninja ZX-10R Stator-Dichtungsdeckel (2011-2015)
Kawasaki Ninja ZX-10R Stator-Dichtungsdeckel (2011-2015)
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Produktübersicht
Schützen Sie das Hochleistungsherz Ihrer Ninja mit dieser hochwertigen Stator-(Lichtmaschinen-)Dichtung. Speziell für die 2011–2015 Kawasaki ZX-10R (Gen 4) entwickelt, ist diese Dichtung darauf ausgelegt, in der Umgebung eines Liter-Superbikes mit hoher Hitze und hohen Drehzahlen zu funktionieren. Sie bietet eine professionelle Abdichtung für den linken Lichtmaschinendeckel und stellt sicher, dass Ihr elektrisches System trocken bleibt und Ihr Motoröl bei aggressiven Rennstreckentagen oder Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Straße nicht austritt.
Produktkompatibilität
Diese Dichtung ist ein präzisionsgeschnittener Ersatz für die Gen 4 Kawasaki ZX-10R Plattform:
| Marke | Modell | Modelljahre | Motortyp |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2011 – 2015 | 998cc flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R ABS | 2011 – 2015 | 998cc flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R 30th Anniv. | 2015 | 998cc flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder |
Spezifikationen
| Merkmal | Details |
| Position | Stator / Magneto / Lichtmaschinendeckel (linke Seite) |
| Material | Hochtemperaturverstärkte Faser & Nitrilverbundstoff |
| Hauptfunktionen | Abdichtung, Wärmedämmung, Schalldämpfung |
| Passformtyp | Direkter OEM-Ersatz |
| Designstandard | Optimiert für extremen Betrieb / Rennsport |
Hauptmerkmale
- Dreischichtige Leistung: Entwickelt, um eine perfekte luftdichte Abdichtung zu gewährleisten und gleichzeitig eine kritische Wärmedämmung und Schalldämpfung zu bieten, um mechanisches Motorgeräusch zu reduzieren.
- Rennsporttaugliche Widerstandsfähigkeit: Hergestellt aus speziellen Materialien, die den hohen Temperaturen und extremen Vibrationen des Betriebs bei über 13.000 U/min standhalten.
- Zuverlässigkeit ohne Leckagen: Eine neue Stator-Dichtung ist unerlässlich, um das Austreten von Öl zu verhindern, das Ihre Verkleidungen, die Statorspule oder die Traktion des Hinterreifens beeinträchtigen könnte.
- OEM-Präzisionstechnik: Lasergeschnitten, um das komplexe Schraubenmuster und die Ölleitungsanordnung des 2011-2015 ZX-10R Kurbelgehäuses für eine perfekte Passform ohne unordentliche RTV-Dichtungsmittel zu entsprechen.
- Chemische Beständigkeit: Hochbeständig gegen Degradation durch moderne Rennöle, hochreinigende Additive und Reinigungslösungsmittel, wodurch gewährleistet wird, dass die Dichtung nicht verzieht oder sich auflöst.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Magneto-Stator ist für diese Dichtung bestimmt, die ein präzise zugeschnittener Ersatz für die Gen 4 Kawasaki ZX-10R Plattform ist; Motortyp; Kawasaki; Ninja ZX-10R; 2011 – 2015; 998cc Flüssigkeitsgekühlter Reihen-Vierzylinder. Er passt am besten zu den Original-Teilenummer(n) 2011-2015. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten umfassen 998cc. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie Ihre ursprüngliche Teilenummer mit den Jahren 2011-2015 vor dem Kauf. Bei diesem Magneto-Stator sollten Sie außerdem die OEM-Nummer, den Außen-/Innendurchmesser, die Kernhöhe oder -dicke, die Steckerform, die Anzahl der Drähte, die Befestigungslöcher, die Position des Pickups und den Stil der Gummitülle vergleichen. Dies ist besonders wichtig bei Kawasaki-Modellen, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Magneto-Stator nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit anderen Steckerlayouts, Pickup-Spulenpositionen, Drahtanzahlen, Stator-Durchmessern oder Lade-/Zündkonfigurationen. Wenn Ihre Original-Teilenummer keine Übereinstimmung mit 2011–2015 aufweist, gilt die Passform als nicht bestätigt. Modelljahre außerhalb von 2011–2015, 2011, 2015 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die OEM-Nummer, Außendurchmesser/Innendurchmesser, Kernhöhe oder Dicke, Steckerform, Anzahl der Drähte, Befestigungslöcher, Abnehmerposition und Gummitüllenstil. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 2011-2015. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 998cc. Wenn ein Stecker, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.