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Magnet-Stator-Spule für Honda CT110 Postie Bike (1991-2013)
Magnet-Stator-Spule für Honda CT110 Postie Bike (1991-2013)
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12V-Zuverlässigkeit wiederherstellen | OEM Ref: 31120-459-921
Sorgen Sie dafür, dass Ihr „Postie“ weiterhin Leistung liefert. Die Honda CT110 ist legendär für ihre Zuverlässigkeit, aber ein alternder Stator kann zu schwachen Zündfunken und Batterieentladung führen. Dieser hochwertige 12V Magneto-Stator ist ein direkter Plug-and-Play-Ersatz, der speziell für die Modelle von 1991–2013 entwickelt wurde, um sicherzustellen, dass Ihr Motorrad beim ersten Kick anspringt und Ihre Lichter hell bleiben.
Warum dieser Stator ein unverzichtbares Postie-Teil ist:
- Stabile 12V-Ausgabe: Entwickelt, um Spannungsschwankungen zu eliminieren, Ihre Batterie zu schützen und eine konstante Ladung auch im Leerlauf zu gewährleisten.
- Überragendes Wärmemanagement: Hochwertige Kupferwicklungen sind mit einer wärmebeständigen Beschichtung behandelt, um interne Kurzschlüsse zu verhindern – eine häufige Ursache für Ausfälle bei CT110-Motoren mit hoher Laufleistung.
- Sofortige Startleistung: Liefert ein hochintensives Signal an das Zündsystem, um „schweres Starten“ und schwache Zündfunken zu beheben.
- Problemloser Einbau: Eine echte Einschraub-Einheit, die perfekt zu den Werks-Befestigungspunkten und OEM-Anschlüssen passt.
Technische Daten
| Merkmal | Präzise Messungen |
| OEM Referenz | 31120-459-921 |
| Spannungssystem | 12V Modelle (Nach 1991) |
| Außendurchmesser | 88mm (3.46") |
| Innendurchmesser | 35mm (1.38") |
| Kerndicke | 18mm (0.71") |
| Material | Hochleitfähiges Kupfer & Hochleistungsstahl |
Passform-Anleitung
| Marke | Modell | Jahre | Passformdetails |
| Honda | CT110 (Postie Bike) | 1991–2013 | 12V Elektrik |
⚠️ Hinweis für Besitzer: Dieser Stator ist für die 12V-Versionen konzipiert. Wenn Sie eine frühe 6V CT110 (vor 1991) besitzen, überprüfen Sie bitte Ihr elektrisches System vor der Bestellung.
Experten-Diagnose-Ressourcen
Haben Sie elektrische Probleme? Wir haben die Antworten für Ihre CT110:
- Stator-Symptome: Schweres Anspringen, flackernde Lichter und wie man sie dauerhaft behebt.
-
Funktionsweise: Ein tiefer Einblick in das Lade- und Zündsystem der CT110.
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FAQs
Got a question? We are here to answer
Construction of the stator coil is solid, exactly what you'd want in a replacement part. Nothing feels loose or anything, and it appears to be of excellent craftsmanship. Removal of the stator cover and old part and install of the new coil was quick and simple, and it functions just like it's brand new one I reattached the cover and cover gasket. The cable is basically plug and play, and the grommet is exactly where it I needed it to be to seat it when attaching it and the retainer clip to the cover. Definitely a great product I would recommend to anyone looking for a replacement.