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Magnetzündspule für Honda CRF230F (2003-2017) | OEM 31120-KPS-902
Magnetzündspule für Honda CRF230F (2003-2017) | OEM 31120-KPS-902
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Produktübersicht
Halten Sie Ihre Honda CRF230F mit diesem leistungsstarken 8-Pol-Magnetstator in Topform. Er wurde für langfristige Zuverlässigkeit entwickelt und liefert eine stabile elektrische Leistung für eine gleichmäßige Zündung, eine sanfte Gasannahme und zuverlässiges Batterieladen bei jeder Fahrt.
Dieser Stator wurde mit hochtemperaturbeständigen Kupferwicklungen und einem robusten Aluminiumgehäuse gebaut und ist dafür ausgelegt, rauen Offroad-Bedingungen wie Hitze, Vibrationen und langem Einsatz auf dem Trail standzuhalten.
Produktkompatibilität
| Marke | Modell | Untermodell / Hinweise | Baujahresbereich |
|---|---|---|---|
| Honda | CRF230F | Alle Modelle | 2003–2009 |
| Honda | CRF230F | Alle Modelle | 2012–2017 |
- Kompatibel mit allen CRF230F Modellen von 2003–2017
- Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die OEM-Teilenummer
Spezifikationen
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| OEM-Referenz | 31120-KPS-902, 31120-KPS-901, 31120-KPS-900 |
| Außendurchmesser | 88 mm (3.47") |
| Innendurchmesser | 35 mm (1.38") |
| Spulenkonfiguration | 8-polig / 5-adrig |
| Material | Aluminiumgehäuse + Kupferwicklungen |
| Hitzebeständigkeit | Bis zu 200°C |
| Installationstyp | Direkt Plug-and-Play |
Hauptmerkmale
- 8-Pol-Design für stabile und effiziente Leistungsabgabe
- Zuverlässige Zünd- und Batterieladeleistung
- Hitzebeständige Konstruktion bis zu 200°C
- Langlebig für langfristige Offroad-Fahrbedingungen
- Direkte Montage mit OEM-Anschlüssen
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Magneto-Stator ist für Honda; CRF230F; alle Modelle; 2003–2009 vorgesehen. Er entspricht am besten den Original-Teilenummern 31120-KPS-902, 2003-2017, 31120-KPS-901, 31120-KPS-900. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind Außendurchmesser: 88 mm (3,47"), Innendurchmesser: 35 mm (1,38"), 88 mm. Bitte verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie Ihre Original-Teilenummer mit 31120-KPS-902, 2003-2017, 31120-KPS-901, 31120-KPS-900 vor dem Kauf. Für diesen Magneto-Stator vergleichen Sie außerdem die OEM-Nummer, Außendurchmesser/Innendurchmesser, Kernhöhe oder -dicke, Steckerform, Anzahl der Drähte, Befestigungslöcher, Abnehmerposition und Gummitüllenart. Dies ist besonders wichtig für Honda CRF230F/KPS-902-Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Magneto-Stator nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit abweichenden Steckverbindungen, Pickup-Spulenpositionen, Drahtanzahlen, Stator-Durchmessern oder Lade-/Zündkonfigurationen. Wenn Ihre Original-Teilenummer nicht mit 31120-KPS-902, 2003-2017, 31120-KPS-901, 31120-KPS-900 übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als nicht bestätigt. Modelljahre außerhalb von 2003–2017, 2003–2009, 2012–2017, 2003, 2017 sollten separat überprüft werden. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die OEM-Nummer, Außendurchmesser/Innendurchmesser, Kernhöhe oder Dicke, Steckerform, Anzahl der Drähte, Befestigungslöcher, Abnehmerposition und Gummitüllenstil. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 31120-KPS-902, 2003-2017, 31120-KPS-901, 31120-KPS-900. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie Außendurchmesser: 88 mm (3,47"), Innendurchmesser: 35 mm (1,38"), 88 mm. Wenn ein Stecker, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.
I got this ignition coil as replacement for my friends dirt bike Honda CRF 230f.
I was helping my friend with the replacement, and I have to say that it's not an easy job especially if you have not done it before. But fortunately, my friend knew, what he was doing, therefore, replacement was easy and smooth. The size on the coil was alright and the adapters on the wiring harness also fitted in well. I would definitely advice to get a new crankcase cover gasket, so that you are able to seal everything back the way it was.
My friend has used his dirt bike on few occasions since the replacement and everything works alright.
