GOOFIT
Magnetzündung Stator für Yamaha V-Star 650 XVS650 | OEM 5SC-81410
Magnetzündung Stator für Yamaha V-Star 650 XVS650 | OEM 5SC-81410
4.0 / 5.0
(1) 1 Bewertungen insgesamt
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Produktübersicht
Stellen Sie die zuverlässige Lade- und Zündleistung für Ihre Yamaha V-Star 650 wieder her. Dieser Hochleistungs-Magnetstator ist ein direkter Ersatz für OEM 5SC-81410 Serien und liefert eine stabile elektrische Leistung für konsistentes Starten und Batterieladen.
Entwickelt mit dickeren Kupferwicklungen und verbesserter Isolierung, ist er für die hohen Temperaturen und Vibrationen von luftgekühlten V-Twin-Motoren ausgelegt. Das Plug-and-Play-Design gewährleistet eine schnelle Installation ohne erforderliche Modifikationen.
Produktkompatibilität
| Marke | Modell | Jahre | OEM-Referenz |
|---|---|---|---|
| Yamaha | V-Star 650 Custom (XVS650) | Alle Jahre | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
| Yamaha | V-Star 650 Classic (XVS650A) | Alle Jahre | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
| Yamaha | V-Star 650 Silverado (XVS650AT) | Alle Jahre | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
| Yamaha | Drag Star 650 (XVS650) | Alle Jahre | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
Spezifikationen
| Artikel | Details |
|---|---|
| OEM-Referenz | 5SC-81410-01 / 02 / 03 |
| Außendurchmesser | 115mm (4.53") |
| Innendurchmesser | 54mm (2.13") |
| Material | Dicke hochreine Kupferleitungen + isolierendes Gehäuse |
| Design | Multi-Spulen-Stator mit hoher Ausgangsleistung |
| Installation | Direkt verschraubbar / Plug-and-Play |
| Funktion | Stromerzeugung für das Ladesystem |
Hauptmerkmale
- Stabile Leistungsabgabe – Gewährleistet zuverlässige Zündung und Batterieladung
- Robuste Kupferwicklungen – Verbesserte Leitfähigkeit und reduzierte Wärmeentwicklung
- Hohe Hitzebeständigkeit – Entwickelt für luftgekühlte V-Twin-Motorbedingungen
- Direkte OEM-Passform – Passt zu den werkseitigen Befestigungspunkten und Anschlüssen
- Lange Lebensdauer – Verbesserte Haltbarkeit gegen Vibrationen und thermische Belastung
Teilen
Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Magneto-Stator ist vorgesehen für Baujahre; OEM-Referenz; Yamaha; V-Star 650 Custom (XVS650); alle Baujahre; 5SC-81410-01 / 02 / 03. Er entspricht am besten den Original-Teilenummern 5SC-81410, 5SC-81410-01. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind Außendurchmesser: 115 mm (4,53"), Innendurchmesser: 54 mm (2,13"), 115 mm. Bitte verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie vor dem Kauf Ihre Original-Teilenummer mit 5SC-81410, 5SC-81410-01. Für diesen Magneto-Stator sollten Sie außerdem die OEM-Nummer, den Außen-/Innendurchmesser, die Kernhöhe oder -dicke, die Steckerform, die Anzahl der Drähte, die Befestigungslöcher, die Abtastposition und den Stil der Gummitülle vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Yamaha V-Star/XVS650 Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Magneto-Stator nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit anderen Steckverbindungen, Pickup-Spulenpositionen, Drahtanzahlen, Stator-Durchmessern oder Lade-/Zündkonfigurationen. Wenn Ihre Original-Teilenummer nicht mit 5SC-81410, 5SC-81410-01 übereinstimmt, gilt die Passgenauigkeit als nicht bestätigt. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die OEM-Nummer, Außendurchmesser/Innendurchmesser, Kernhöhe oder Dicke, Steckerform, Anzahl der Drähte, Befestigungslöcher, Abnehmerposition und Gummitüllenstil. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 5SC-81410, 5SC-81410-01. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie Außendurchmesser: 115 mm (4,53"), Innendurchmesser: 54 mm (2,13"), 115 mm. Wenn ein Stecker, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.
It did ultimately work, but the grommets are weird and youll nee to use some permatex to get a proper seal. Also the harness for the pickup coils to connect to the bike was the improper connector, so I had to splice them but had good spark after installing.