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30-Series Go-Kart Antriebsriemen für Manco 5959, Comet 203589 & Coleman 199
30-Series Go-Kart Antriebsriemen für Manco 5959, Comet 203589 & Coleman 199
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Produktübersicht
Bringen Sie Ihr Go-Kart mit diesem Hochleistungs- 30-Series Drehmomentwandler-Antriebsriemen wieder auf die Strecke. Dieser Riemen wurde als direkter Ersatz für Manco 5959 und Comet 203589 entwickelt und ist für Motoren von 5 bis 7 PS optimiert. Seine robuste Gummikonstruktion ist so gebaut, dass sie den hohen Drehmomentanforderungen des Offroad-Fahrens standhält und eine zuverlässige Verbindung zwischen Ihrer Antriebs- und Abtriebsscheibe für eine reibungslose, konstante Beschleunigung bietet.
Produktkompatibilität
| Komponententyp | Spezifikation |
| Go-Kart-Modelle | Manco 5959, Coleman 199, Trailmaster, Hammerhead |
| Drehmomentwandler | Comet 30er-Serie, TAV2 und 30er-Serien-Klone |
| Motorbereich | 5 PS – 7 PS (z. B. Predator 212, Briggs & Stratton, Tecumseh) |
| Teilenummer-Kreuzreferenz | Comet 203589, Manco 5959, Murray 12-8487 |
Spezifikationen
| Merkmal | Details |
| Innenumfang | 690 mm (27,2") |
| Breite | 19 mm (0,75") |
| Anzahl der Zähne | 66 Zähne |
| Material | Hochreibungs-verschleißfester Gummi |
| Typ | Asymmetrisch (30er-Serie) |
Hauptmerkmale
- 30er-Serien-Leistung: Speziell für das asymmetrische Profil des Comet 30er-Serien-Drehmomentwandlers entwickelt, um sicherzustellen, dass der Riemen richtig sitzt und maximalen Grip und Geschwindigkeit gewährleistet.
- Optimiert für 5-7-PS-Motoren: Entwickelt, um die spezifische Last und Wärme zu bewältigen, die von beliebten Kleinmotoren wie dem Predator 212cc erzeugt wird, und bietet eine perfekte Balance aus Flexibilität und Festigkeit.
- Verschleißfeste Gummimischung: Hergestellt aus hochwertigem Gummi, der dem Ausfransen und Verglasen widersteht, das in Offroad-Umgebungen häufig vorkommt, wodurch die Wartungsintervalle verlängert werden.
- 66-Zahn-Präzisionsgriff: Das präzisionsgeformte 66-Zahn-Innenprofil bietet einen positiven mechanischen Griff an den Riemenscheiben, reduziert das Durchrutschen und stellt sicher, dass jede Bit Motorleistung die Räder erreicht.
- Direkter Ersatzzylinder: Keine Änderungen erforderlich. Dieser Riemen ist für eine einfache Installation konzipiert, sodass Ihr Coleman- oder Manco-Kart mit einem einfachen "Plug-and-Play"-Austausch schnell wieder einsatzbereit ist.
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Passform-FAQ
Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?
Dieser Antriebsriemen ist für Manco 5959, Comet 203589 und Coleman 199 vorgesehen. Er entspricht am besten den Original-Teilenummern 203589, 12-8487. Wichtige physikalische/technische Details aus den Produktdaten sind Innenumfang: 690 mm (27,2"), Breite: 19 mm (0,75"), Anzahl der Zähne: 66 Zähne. Verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.
Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?
Ja. Vergleichen Sie vor dem Kauf Ihre ursprüngliche Teilenummer mit 203589, 12-8487. Bei diesem Antriebsriemen sollten Sie außerdem die OEM-Riemennummer, Riemenlänge, Riemenbreite, Zahn-/Profilart, Kupplungs-/Variatortyp und den Motormodelltyp vergleichen. Dies ist besonders wichtig bei Coleman/Manco-Modellen, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.
Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?
Bestellen Sie diesen Keilriemen nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Geräte mit anderen OEM-Riemennummern, Riemenbreiten/-längen, Kupplungsscheiben oder CVT-Profilen. Wenn Ihre Originalteilenummer nicht mit 203589, 12-8487 übereinstimmt, gilt die Passform als nicht bestätigt. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.
Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?
Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie die OEM-Riemennummer, Riemenlänge, Riemenbreite, Zahn-/Profilart, Kupplungs-/Variatortyp und den Motormodell. Bestätigen Sie die OEM-/Querverweisnummer(n): 203589, 12-8487. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie Innenumfang: 690 mm (27,2"), Breite: 19 mm (0,75"), Anzahl der Zähne: 66 Zähne. Wenn ein Anschluss, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresangabe abweicht, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Installation.
I was looking for a TAV belt that would be a little looser than normal so it could slip on the driver pulley when stopped. I upgraded to a (knock-off) juggernaut and it would stall the bike out when coming to a stop with the old belt I was using.I installed this belt, which was just a slightly larger and it works perfectly. It slips on the driver when stopping and lets the bike idle normally, but then once I hit the throttle it engages nice and firmly and off I go.It's the best fitting torque converter belt I've tried so far. I'm probably going to order several of these so I'll always have a replacement. It's too bad they don't sell them in a 3 pack.My setup is a little unique, but if you have a mega moto 212 with a predator engine you normally need the 203590 belt. When I swapped the driver out with the juggernaut, the 203590 belt wouldn't disengage at low speeds and would drag so bad the bike would stall. It also made it impossible to push the bike when it isn't running.This belt fits perfectly and is holding up really well- no belt debris or other signs of slippage and wear.Highly recommend.
As a 60-year-old retiree from Michigan who’s been tinkering with go-karts since my boys were racing them around our rural property in the ‘80s, I know a good drive belt is critical for a smooth ride. This GOOFIT 30 Series Drive Belt, a replacement for the Manco 5959 and Comet 203589, has been a perfect fit for my Coleman 199 go-kart with a 6.5HP engine, and I’m genuinely impressed with its durability and performance.The belt slotted right into the torque converter without any fuss, matching the specs for my 5HP-7HP engine perfectly. Installation was a breeze – took me about 15 minutes with a pulley tool and some basic know-how, even with my aging hands. The belt grips like a champ, delivering smooth power transfer that’s made hill climbs and quick starts around my property feel effortless, whether I’m hauling gear or letting the grandkids take a spin. It’s a noticeable upgrade over the worn stock belt, with no slipping or whining, even on Michigan’s sandy trails near Lake Michigan.What stands out is the belt’s toughness. It’s held up through muddy spring rides and dusty summer runs without stretching or glazing, despite the humid air and occasional rain we get up here. The material feels heavy-duty, and it’s kept my go-kart running strong for hours of use without needing adjustments. For an old-timer like me, that reliability means more time enjoying the ride and less time wrenching in the garage.For the price, this belt is a steal, offering OEM-level quality at a fraction of the cost. It’s made our family go-kart days more fun and worry-free. I’ve already recommended it to my VFW buddies who tinker with their own karts. If you’re a Michigan gearhead looking for a dependable drive belt for your Coleman or similar go-kart, this GOOFIT 30 Series is a winner. Highly recommend!