Racing CDI 5-Pin DC für 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc ATV & Roller

GOOFIT Hochleistungs-5-Pin DC Racing CDI – Unlimited Power Series

Entfesseln Sie Ihren Kleinmotor. Die GOOFIT 5-Pin DC Racing CDI ist ein hochwertiges "No-Limit"-Zündmodul, das speziell für DC-betriebene Maschinen von 50cc bis 125cc entwickelt wurde. Während Standard-CDIs darauf ausgelegt sind, Ihren Motor aus Sicherheitsgründen zu drosseln, wurde dieses Racing-Modul gebaut, um das volle Drehzahlspektrum Ihres Fahrzeugs freizuschalten.

Durch die Verwendung der DC-gefeuerten Technologie bezieht diese CDI stabile 12V Strom direkt von Ihrer Batterie anstatt vom Stator. Dies führt zu einem konsistenten, hochintensiven Funken, der über den gesamten Drehzahlbereich stabil bleibt und sicherstellt, dass Ihr Motor bei hohen Geschwindigkeiten nicht "auseinanderfällt" oder stottert.

Produktkompatibilität

Diese 5-Pin Racing-Einheit ist ein direkter "Plug-and-Play"-Ersatz für:

• Motortyp: 50cc, 70cc, 90cc, 110cc und 125cc 4-Takt-Motoren.
• Fahrzeugtypen: ATVs, Quads, Dirt Bikes, Go Karts und Scooter.
• Marken: Passt für die meisten chinesischen Importe, einschließlich TaoTao, SSR, Coolster, Buyang und Roketa.
• Systemtyp: Exklusiv für DC (Gleichstrom) 12V Zündsysteme entwickelt.

Wichtige technische Daten:

• Schnittstelle: 5-Pin Einzelstecker.
• Stromquelle: 12V DC (Batteriezündung).
• Merkmal: Keine Drehzahlbegrenzung (Unbegrenztes Drehzahlprofil).
• Installation: Direkter Bolt-on / Plug-in Ersatz.

Warum die GOOFIT 5-Pin DC Racing CDI wählen?

• Beseitigung restriktiver Drehzahlbegrenzungen: Werksseitige Zündeinheiten unterbrechen oft den Funken, bevor Ihr Motor seine maximale Leistung erreicht. Unsere Racing-CDI ermöglicht es dem Motor, frei bis zu seinem physischen Maximum zu drehen, wodurch Ihre potenzielle Höchstgeschwindigkeit erhöht wird.
• Verbesserte Beschleunigungskurve: Dieses Modul setzt die Zündzeitpunktkurve zurück und zündet die Zündkerze früher während des Kompressionshubs, um eine schärfere Gasannahme und einen stärkeren Durchzug im mittleren Drehzahlbereich zu erzielen.
• Batteriebetriebene Stabilität: Da sie DC-gezündet ist, hängt die Funkenintensität nicht von der Motordrehzahl ab. Dies gewährleistet ein leichtes Starten (auch bei kaltem Wetter) und einen perfekt ruhigen Leerlauf.
• Robuste Racing-Konstruktion: Untergebracht in einem langlebigen, vibrationsfesten Gehäuse, ist diese CDI darauf ausgelegt, den Strapazen von Offroad-Fahrten und dem Einsatz auf der Rennstrecke standzuhalten.