• Universal Rear Brake Master Cylinder for CB900, CBR600/1000, GSXR 600/750/1000 & 50cc-125cc Dirt Bikes - goofitmoto
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Universaler Hinterrad-Bremszylinder für CB900, CBR600/1000, GSXR 600/750/1000 & 50cc-125cc Dirt Bikes

Universaler Hinterrad-Bremszylinder für CB900, CBR600/1000, GSXR 600/750/1000 & 50cc-125cc Dirt Bikes

$14.99
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Produktübersicht

Stellen Sie die Bremskraft und Sicherheit Ihres Motorrads mit diesem Hochleistungs-Hinterradbremszylinder wieder her. Entwickelt für Vielseitigkeit, ist diese Pumpe ein kompatibler Ersatz für Hochleistungs-Straßenmotorräder und robuste kleine Dirtbikes gleichermaßen. Hergestellt aus leichten, rostbeständigen Materialien, bietet sie einen konstanten hydraulischen Druck, der sicherstellt, dass Ihr Hinterradbremssystem unter verschiedenen Fahrbedingungen reaktionsschnell bleibt.

Produktkompatibilität

Fahrzeugkategorie Hubraum / Baureihe Gängige kompatible Modelle
Sport- & Straßenmotorräder 600cc, 750cc, 900cc, 1000cc Honda CBR600/1000, CB900; Suzuki GSXR 600/750/1000
Dirt- & Pitbikes 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc SSR, TaoTao, Apollo, Coolster, X-Pro
Universeller Hinweis Montageprüfung Passt auf viele Modelle mit einem 40-mm-Befestigungsmuster

Spezifikationen

Merkmal Details
Befestigungsabstand 40mm (1.6") Mitte zu Mitte
Position Hinten (nach der Schaltbolzen)
Material Leichte korrosionsbeständige Legierung
Funktion Hydraulische Hinterradbremspumpe
Installation Direkter Schraubenaustausch

Hauptmerkmale

  • Breite Kompatibilität: Entwickelt als vielseitiges Ersatzteil für große japanische Sportmotorräder (CBR, GSXR) und gängige chinesische Dirtbike-Marken (50cc–125cc).
  • Leicht & Rostfrei: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, die den korrosiven Auswirkungen von Bremsflüssigkeit und Streusalz widerstehen und eine lange Lebensdauer sowie ein sauberes Erscheinungsbild gewährleisten.
  • Konstanter Hydraulikdruck: Liefert ein festes und vorhersehbares Pedalgefühl, was eine bessere Modulation und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße oder bei technischen Offroad-Abfahrten ermöglicht.
  • Standardisierte 40-mm-Passung: Verfügt über einen universellen 40-mm (1,6") Lochabstand, was ihn zu einer "Plug-and-Play"-Lösung für viele Standard-Hinterradbremshalterungen macht.
  • Sichere Montage: Entwickelt für die sichere Installation hinter der Schalt-/Gestänge-Baugruppe, um die Werksgeometrie und den Freiraum des Bremssystems Ihres Motorrads zu erhalten.
Vollständige Details anzeigen

Passform-FAQ

Passt dieses Teil zu meinem spezifischen Modell und Baujahr?

Diese Bremsanlage ist vorgesehen für Fahrzeugkategorie; Hubraum / Serie; Gemeinsame kompatible Modelle; Sport- & Straßenmotorräder; 600cc, 750cc, 900cc, 1000cc; Honda CBR600/1000, CB900; Suzuki GSXR 600/750/1000; Dirt- & Pit-Bikes. Wichtige physische/technische Details aus den Produktdaten umfassen 600cc, 750cc, 900cc. Bitte verwenden Sie vor der Bestellung die Kompatibilitätstabelle und die Produktfotos zusammen.

Muss ich die OEM-Teilenummer verwenden?

Ja. Wenn Ihr Originalteil eine eingestempelte OEM- oder Herstellernummer hat, vergleichen Sie diese Nummer zuerst, bevor Sie bestellen. Bei dieser Bremsanlage sollten Sie außerdem den Abstand der Bremssattelbolzen, die Länge der Bremsleitung, den Durchmesser des Hauptbremszylinders, die Hebelseite, den Winkel der Banjo-Befestigung, die Trommel-/Nabenmaße und den Lenkerdurchmesser vergleichen. Dies ist besonders wichtig für Honda/Suzuki CB900/CBR600-Modelle, da ähnliche Modellnamen je nach Baujahr oder Ausstattung unterschiedliche Teile verwenden können.

Für welche Modelle oder Situationen passt dieser Teil nicht?

Bestellen Sie diese Bremsanlage nicht für Maschinen außerhalb der aufgeführten Kompatibilität oder für Einheiten mit abweichendem Abstand der Bremssättel, Schlauchführung, Hebel-/Hauptzylinder-Konfiguration, Trommel-/Nabenabmessungen oder Lenkerdurchmesser. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Modellnamen oder die Motorgröße.

Was sollte ich vor der Bestellung überprüfen?

Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Originalteil mit den Fotos und überprüfen Sie den Abstand der Bremssattelbolzen, die Länge der Bremsleitung, den Durchmesser des Hauptbremszylinders, die Hebelseite, den Winkel der Banjo-Verbindung, die Trommel-/Nabenmaße sowie den Lenkerdurchmesser. Überprüfen Sie erneut die angegebenen Spezifikationen wie 600cc, 750cc, 900cc. Wenn sich irgendein Anschluss, Befestigungspunkt, Größe oder Jahresdetail unterscheidet, bestätigen Sie die Passgenauigkeit vor der Montage.