GOOFIT
Carburador de 30 mm para Helix CN250 250cc, Elite CH250, Baja, Roketa
Carburador de 30 mm para Helix CN250 250cc, Elite CH250, Baja, Roketa
4.89 / 5.0
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Carburador de Precisión GOOFIT 30mm para Scooters Touring de 250cc y Go-Karts
Restaura la legendaria suavidad de tu motor de 250cc. Este Carburador GOOFIT 30mm es un reemplazo premium diseñado para los motores horizontales refrigerados por líquido de alta cilindrada de 250cc (CF250/CN250) que se encuentran en scooters touring y go-karts de alto rendimiento. Ya sea que estés recorriendo un clásico Honda Helix o compitiendo en un kart Baja, este carburador asegura que tu motor reciba una mezcla de aire y combustible perfectamente equilibrada para un arranque sin esfuerzo y una fiabilidad en largas distancias.
Pre-ajustado para uso inmediato, esta unidad cuenta con un Jet Principal #105 y un Circuito de Ralentí 0.34, específicamente calibrados para proporcionar un ralentí estable y una aceleración sensible. Está diseñado para resolver problemas comunes en motores de 250cc como la falta de combustible a altas velocidades, el ralentí inestable ("hunting") y el bajo rendimiento de combustible.
Compatibilidad del Producto
- Modelos de Scooter: Honda Helix CN250, Honda Elite CH125/CH150/CH250.
- Modelos de Go-Kart y Buggy: Carter Brothers, Joyner, Hammerhead, Baja y Roketa 250cc.
- Tipo de Motor: Motores de 4 tiempos refrigerados por líquido CF250cc / CN250cc.
Especificaciones Técnicas Clave:
- Jet Principal: #105
- Jet de Ralentí: 0.34
- Diámetro de Entrada del Múltiple: 30mm (1.18")
- Diámetro Exterior de Entrada de Aire: 50mm (1.96")
- Calidad de Construcción: Carcasa de aleación resistente diseñada para entornos de alta vibración en off-road y touring.
¿Por qué Elegir la Serie GOOFIT CN250?
- Eficiencia de Combustible y Ahorro: Los circuitos internos mecanizados con precisión aseguran que cada gota de gasolina se atomice eficientemente, reduciendo el consumo de combustible sin sacrificar la velocidad máxima.
- Ralentí Estable: Diseñado para mantener un ralentí firme incluso después de largos períodos de operación, evitando que el motor se apague en semáforos o cruces de senderos.
- Suministro Rápido de Combustible: El sistema de flotador mejorado y la válvula de aguja proporcionan una entrega rápida de combustible durante el acelerador a fondo, brindándote un aumento de velocidad suave y vigoroso.
- Durabilidad de Grado Touring: Construido para soportar el calor de los sistemas refrigerados por líquido, este carburador está diseñado para el largo plazo, ya sea en carretera o en pista.
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Preguntas frecuentes sobre compatibilidad
¿Esta pieza es compatible con mi modelo y año específicos?
Este carburador está diseñado para los modelos de scooter: Honda Helix CN250, Honda Elite CH125/CH150/CH250; modelos de Go-Kart y Buggy: Carter Brothers, Joyner, Hammerhead, Baja y Roketa 250cc; tipo de motor: motores CF250cc / CN250cc de 4 tiempos refrigerados por líquido. Las especificaciones físicas clave del producto incluyen diámetro de entrada del múltiple: 30 mm (1.18"), diámetro exterior de la entrada de aire: 50 mm (1.96"), 30 mm. Use la tabla de compatibilidad y las fotos del producto juntas antes de hacer el pedido.
¿Necesito que coincida el número de pieza OEM?
Sí. Si tu pieza original tiene un número OEM o de fabricante estampado, primero verifica que ese número coincida antes de hacer el pedido. Para este carburador, también compara el diámetro de entrada, el diámetro de salida, el espacio entre la brida y los tornillos, el tipo de estrangulador, la conexión del cable del acelerador, los puertos de combustible/vacío y la cilindrada del motor. Esto es especialmente importante para los modelos Honda/Baja/Roketa CN250/CH250/CH125/CH150, ya que nombres de modelos similares pueden usar piezas diferentes según el año o la versión.
¿Qué modelos o situaciones no son compatibles con esta pieza?
No pida este carburador para máquinas fuera de la compatibilidad listada, ni para unidades con tamaños de admisión, estilos de cable/estrangulador, espaciamiento de bridas, requerimientos de chorro o disposiciones de puerto de combustible/vacío diferentes. No se base únicamente en el nombre del modelo o el tamaño del motor.
¿Qué debo verificar antes de hacer un pedido?
Antes de ordenar, compare su pieza original con las fotos y verifique el diámetro de entrada, diámetro de salida, el espacio entre bridas/pernos, tipo de estrangulador, conexión del cable del acelerador, puertos de combustible/vacío y la cilindrada del motor. Revise nuevamente las especificaciones listadas, como el diámetro de entrada del múltiple: 30 mm (1.18"), diámetro exterior de la entrada de aire: 50 mm (1.96"), 30 mm. Si algún conector, punto de montaje, tamaño o detalle del año es diferente, confirme la compatibilidad antes de la instalación.
Dropped in my Honda Helix scooter. Started right up ran fine. Can't be beat for the price. I was too lazy to clean the OEM carb so this did the job to see if the bike would run. Can't comment on real world rideability.
My Scooter hadn't run in over a year and it wouldn't start. I rebuild the carb before and it is a super pain. When I saw how cheap it was to buy a new carb it was a no-brainer. Just do it. You won't be sorry. It installed like a champ and I was running 2 days after I placed the order. Thanks GOOFIT for a great experience.
Great service and quick delivery. Product worked 100%.Thank you.
This thing is great. Perfect fit, no mods needed, and performs better than Hondas 165 dollar stock carb. Saved my old Helix from obilivion. This has restored my faith in sftermarket parts.
The carb on my 1987 Honda Helix needed work. A carb rebuild kit was $25.00. A whole new carb was $35.00. Seemed like a no brainer to me. I replaced the old carb. My Helix now starts and runs better than ever.