GOOFIT
Conjunto de embrague manual de 18 dientes para Pit Bike ATV de 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc
Conjunto de embrague manual de 18 dientes para Pit Bike ATV de 50cc 70cc 90cc 110cc 125cc
5.0 / 5.0
(16) 16 reseñas totales
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Descripción del Producto
Restaura un acoplamiento confiable del embrague y la transferencia de potencia con este conjunto de embrague manual de 18 dientes, diseñado para motores horizontales de 4 tiempos de 50cc, 70cc, 90cc, 110cc y 125cc comúnmente usados en pit bikes, motos de tierra, ATV juveniles, quads y mini motos todoterreno.
Diseñado para aplicaciones de embrague manual, este conjunto de embrague ayuda a resolver problemas comunes como deslizamiento del embrague, mal acoplamiento, transferencia de potencia débil, placas de fricción desgastadas o un paquete de embrague de fábrica quemado. El engranaje de transmisión de 18 dientes está diseñado para coincidir con motores horizontales de embrague manual compatibles donde el embrague original usa el mismo número de dientes y dimensiones.
Fabricado con un engranaje de acero duradero, componentes de embrague reforzados, placas de fricción y resortes, este conjunto está diseñado para uso regular todoterreno, conducción en senderos y aplicaciones en pit bikes de pequeña cilindrada.
Compatibilidad del Producto
| Tipo de Vehículo | Rango de Cilindrada | Marcas Comunes |
| Pit Bikes / Motos de Tierra | 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc | SSR, Apollo, Coolster, Piranha |
| ATVs / Quads para Niños | 70cc – 125cc | TaoTao, Mountopz, Peace Sports |
| Tipo de Motor | 4 Tiempos Horizontal | Estilo Honda-Clone (Loncin, Lifan, Zongshen) |
| Transmisión | Manual | Configuraciones estándar de cambio de marchas |
Especificaciones
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de Pieza | Conjunto de Embrague Manual |
| Tipo de Embrague | Manual / Accionado a Mano |
| Engranaje de Transmisión | 18 Dientes / 18T |
| Compatibilidad de Motor | Motor Horizontal de 4 Tiempos de 50cc a 125cc |
| Aplicación Vehicular | Pit Bike / Moto de Tierra / ATV / Quad / Mini Bike |
| Material | Engranaje de Acero con Placas de Fricción y Componentes de Embrague |
| Tipo de Transmisión | Motores con Cambio de Marchas y Embrague Manual |
| Condición | 100% Nuevo en el Mercado de Repuestos |
| Tipo de Compatibilidad | Universal, se requiere medición |
| Instalación | Se recomienda instalación profesional |
Características Clave
- Engranaje de Transmisión de 18 Dientes – Diseñado para motores horizontales compatibles que usan un conjunto de engranaje de embrague manual de 18 dientes.
- Aplicación de Embrague Manual – Construido para sistemas de embrague manual accionados a mano, no para motores con embrague semiautomático.
- Transferencia de Potencia Confiable – Ayuda a restaurar el agarre del embrague, reducir el deslizamiento y mejorar el acoplamiento cuando el embrague original está desgastado.
- Construcción Interna Duradera – Incluye componentes de embrague de alta resistencia diseñados para uso todoterreno de pequeña cilindrada.
- Compatibilidad Común con Pit Bikes – Adecuado para muchos motores horizontales chinos de 50cc a 125cc usados en pit bikes, motos de tierra, ATV y quads.
- Diseño Fácil de Reemplazo – Diseñado para reemplazar conjuntos de embrague compatibles desgastados cuando el número de dientes y el tipo de motor coinciden.
Compartir
Preguntas frecuentes sobre compatibilidad
¿Esta pieza es compatible con mi modelo y año específicos?
Este conjunto de embrague está diseñado para Tipo de Vehículo; Rango de Cilindrada; Marcas Comunes; Pit Bikes / Motocross; 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc; SSR, Apollo, Coolster, Piranha; Cuatrimotos para Niños / Quads. Las especificaciones físicas clave del producto incluyen 18 dientes (18T), 50cc, 125cc. Use la tabla de compatibilidad y las fotos del producto juntas antes de realizar el pedido.
¿Necesito que coincida el número de pieza OEM?
Sí. Si tu pieza original tiene un número OEM o de fabricante estampado, primero verifica que ese número coincida antes de hacer el pedido. Para este conjunto de embrague, también compara el número de estrías, el diámetro de la campana del embrague, el diámetro de la polea, el tipo de resorte, el ancho de la correa y la plataforma del motor. Esto es especialmente importante para los modelos SSR porque nombres de modelos similares pueden usar piezas diferentes según el año o la versión.
¿Qué modelos o situaciones no son compatibles con esta pieza?
No pida este conjunto de embrague para máquinas fuera de la compatibilidad listada, ni para unidades con diferentes números de estrías, tamaños de campana de embrague, diámetros de polea o plataformas de motor. No se base únicamente en el nombre del modelo o el tamaño del motor.
¿Qué debo verificar antes de hacer un pedido?
Antes de ordenar, compare su pieza original con las fotos y verifique el número de estrías, el diámetro de la campana del embrague, el diámetro de la polea, el tipo de resorte, el ancho de la correa y la plataforma del motor. Revise nuevamente las especificaciones listadas, como 18 dientes (18T), 50cc, 125cc. Si algún conector, punto de montaje, tamaño o detalle del año es diferente, confirme la compatibilidad antes de la instalación.
Replaced the clutch on my limo build with this, i didnt have my tuning quite right and found that this clutch grabs HARD, got a power surge in 2nd gear that almost threw me off the bike (gotta love suicide shifters)
good so far, easy to install
Great complete clutch kit, fit my Apollo 125 just fine. One thing to note was the nut to tighten the clutch down on the crank shaft was a larger thread diameter than my old one. I reused my old nut and everything worked out fine. Both nuts had to same OD and fit the same clutch tool so I'm not exactly sure what was going on.
Works great on my Chinese pitbike. Don't forget to buy the clutch socket though. It makes it a lot easier to disassemble and assemble.
Fit perfectly. No issues