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Estator de magneto para Honda VF700 VF750 VF1100 (Magna y Sabre V45/V65) 1982-1986
Estator de magneto para Honda VF700 VF750 VF1100 (Magna y Sabre V45/V65) 1982-1986
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Descripción del producto
Restaure la fiabilidad de carga de su Honda V4 vintage con este estator de magneto de alto rendimiento. Diseñado específicamente para las legendarias plataformas V45 y V65, este estator soluciona las fallas comunes del sistema de carga en las Honda cruiser envejecidas. Diseñado para manejar las demandas térmicas únicas de los motores de la serie VF, proporciona una salida de voltaje estable necesaria para una ignición constante y una carga confiable de la batería, asegurando que su clásico se mantenga en la carretera.
Compatibilidad del producto
| Marca | Modelo | Años | Detalles de compatibilidad |
| Honda | VF700C Magna / VF700S Sabre | 1984–1986 | Modelos V4 700cc |
| Honda | VF750C Magna / VF750S Sabre | 1982–1983 | Modelos V45 750cc |
| Honda | VF1100C Magna / VF1100S Sabre | 1983–1986 | Modelos V65 1100cc |
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalles |
| Configuración | Sistema de 18 bobinas, 3 cables |
| Diámetro exterior | 115 mm (4.53") |
| Diámetro interior | 54 mm (2.12") |
| Espesor | 22 mm (0.86") |
| Material del bobinado | Cobre resistente a altas temperaturas de 200°C |
| Laminación | Acero aislado de alta calidad |
Características clave
- Resistencia a altas temperaturas: Construido con bobinados de cobre resistentes a 200°C (392°F) y laminación de alta calidad para soportar el ambiente "de alta temperatura" característico de los motores Honda V4 vintage.
- Salida eléctrica estable: Proporciona una corriente suave y constante al regulador/rectificador, asegurando un arranque confiable y una chispa estable en todo el rango de RPM.
- Ajuste directo OEM: Fabricado para coincidir con las especificaciones de montaje de fábrica para una instalación sin modificaciones. Incluye gomas y cables de alta calidad para una reparación profesional.
- Protección contra la corrosión: Las bobinas están selladas con un recubrimiento aislante de alto rendimiento para evitar cortocircuitos causados por humedad, condensación o degradación del aceite.
- Restauración del sistema de carga: Una mejora esencial para motos que sufren de luces tenues, arranque lento o baterías muertas, síntomas comunes de un estator de fábrica de 40 años en mal estado.
👉 ¿Experimenta problemas de carga en su Honda VF?
Lea nuestra guía completa sobre problemas de carga y reemplazo del estator VF700 / VF750 / VF1100.
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Preguntas frecuentes sobre compatibilidad
¿Esta pieza es compatible con mi modelo y año específicos?
Este estator de magneto está diseñado para Honda VF700 VF750 VF1100 (Magna y Sabre V45/V65) 1982-1986. La información de años listada incluye 1982–1986, 1984–1986, 1982–1983, 1983–1986, 1982. Es mejor compatible con el número de pieza original 1982-1986, 40 AÑOS DE ANTIGÜEDAD. Las especificaciones físicas clave del producto incluyen Diámetro Exterior: 115 mm (4.53"), Diámetro Interior: 54 mm (2.12"), Grosor: 22 mm (0.86"). Use la tabla de compatibilidad y las fotos del producto juntas antes de ordenar.
¿Necesito que coincida el número de pieza OEM?
Sí. Coincida su número de pieza original con los años 1982-1986, de 40 AÑOS DE ANTIGÜEDAD antes de la compra. Para este estator de magneto, también compare el número OEM, diámetro exterior/interior, altura o grosor del núcleo, forma del enchufe, cantidad de cables, orificios de montaje, posición del captador y estilo de la arandela de goma. Esto es especialmente importante para los modelos Honda VF700/VF750/VF1100/Magna porque nombres de modelos similares pueden usar piezas diferentes según el año o la versión.
¿Qué modelos o situaciones no son compatibles con esta pieza?
No pida este estator de magneto para máquinas fuera de la compatibilidad listada, ni para unidades con diferentes disposiciones de enchufes, posiciones de la bobina de captación, conteo de cables, diámetros del estator o configuraciones de carga/ignición. Si el número de pieza original no coincide con los años 1982-1986, 40 AÑOS DE ANTIGÜEDAD, considere el ajuste como no confirmado. Los años modelo fuera de 1982–1986, 1984–1986, 1982–1983, 1983–1986, 1982 deben verificarse por separado. No confíe únicamente en el nombre del modelo o el tamaño del motor.
¿Qué debo verificar antes de hacer un pedido?
Antes de ordenar, compare su pieza original con las fotos y verifique el número OEM, diámetro exterior/interior, altura o grosor del núcleo, forma del enchufe, cantidad de cables, orificios de montaje, posición de captación y estilo del buje de goma. Confirme el número OEM/cruce de referencia: 1982-1986, 40 AÑOS DE ANTIGÜEDAD. Revise nuevamente las especificaciones listadas, como Diámetro Exterior: 115 mm (4.53"), Diámetro Interior: 54 mm (2.12"), Grosor: 22 mm (0.86"). Si algún conector, punto de montaje, tamaño o detalle del año es diferente, confirme la compatibilidad antes de la instalación.
I got this stator for my 1983 VF750 Magna, and I couldn't be happier. I figured replacing the stator as part of my rebuild would be a good idea, but I was worried about finding a quality replacement that wouldn't break the bank. This was the perfect solution.The installation was straightforward, and the coil fit my engine case perfectly, just like the OEM part. The build quality feels very solid and durable. This product is a genuine 5-star winner.