GOOFIT
Junta de la tapa del magneto / estator Kawasaki KLR650 | Sello del lado izquierdo del motor
Junta de la tapa del magneto / estator Kawasaki KLR650 | Sello del lado izquierdo del motor
5.0 / 5.0
(1) 1 reseñas totales
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Descripción del producto
Mantén tu "Pig" listo para el trail y sin fugas con esta junta premium para la cubierta del magneto. Diseñada específicamente para la Kawasaki KLR650, esta junta proporciona un sello de calidad profesional para la carcasa del motor del lado izquierdo. Ya sea que estés realizando la famosa mejora de la palanca "DooHickey" o simplemente reemplazando un estator quemado, esta junta asegura un sello hermético y a prueba de aceite contra el polvo, el barro y el calor de la carretera abierta.
Compatibilidad del producto
Esta junta es un reemplazo de corte de precisión para la plataforma de doble propósito de 650cc de Kawasaki de larga duración:
| Marca | Modelo | Rango de años | Tipo de motor |
| Kawasaki | KLR650 (Gen 1) | 1987 – 2007 | 651cc monocilíndrico |
| Kawasaki | KLR650 (Gen 2) | 2008 – 2018 | 651cc monocilíndrico |
Especificaciones
| Característica | Detalles |
| Posición | Cubierta del magneto / estator (lado izquierdo) |
| Material | Fibra unida con nitrilo de alta densidad |
| Instalación | Plug-and-play / Ajuste directo |
| Tipo de ajuste | Reemplazo OEM directo |
| Aplicación | Turismo de aventura / Doble propósito |
Características clave
- Ajuste verdadero plug-and-play: Diseñado como una pieza de reemplazo OEM directa. No se requieren modificaciones ni selladores líquidos desordenados; simplemente retire la junta vieja y quebradiza e instale este sello de corte de precisión.
- Durabilidad lista para la aventura: Utiliza materiales de sellado de alto rendimiento con resistencia a altas temperaturas y corrosión para asegurar un sellado excelente en ambientes extremos, desde el calor del desierto hasta cruces de ríos.
- Protección a prueba de fugas: Previene eficazmente la fuga de aceite del motor y mantiene los contaminantes externos fuera de la carcasa del magneto, prolongando la vida del motor y reduciendo los costos de mantenimiento.
- Alineación precisa: Troquelado según las especificaciones exactas de fábrica para asegurar que cada orificio de perno y pasador de alineación en la carcasa del cigüeñal del KLR650 coincida perfectamente para una instalación sin complicaciones.
- Confiable en cada viaje: Sometido a estrictas pruebas de calidad para garantizar un buen rendimiento bajo diversas condiciones de carretera y clima, proporcionando la protección confiable necesaria para viajes terrestres de larga distancia.
Compartir
Preguntas frecuentes sobre compatibilidad
¿Esta pieza es compatible con mi modelo y año específicos?
Este estator de magneto está diseñado para Esta junta es un reemplazo de corte preciso para la plataforma de doble deporte de 650 cc de Kawasaki que ha estado en producción durante mucho tiempo; Tipo de motor; Kawasaki; KLR650 (Gen 1); 1987 – 2007; Motor monocilíndrico de 651 cc. La información de años listada incluye 1987–2007, 2008–2018, 1987, 2007, 2008. Las especificaciones físicas clave del producto incluyen 650 cc, 651 cc. Use la tabla de compatibilidad y las fotos del producto juntas antes de ordenar.
¿Necesito que coincida el número de pieza OEM?
Sí. Si tu pieza original tiene un número OEM o de fabricante estampado, primero compara ese número antes de hacer el pedido. Para este estator de magneto, también compara el número OEM, el diámetro exterior/interior, la altura o grosor del núcleo, la forma del enchufe, la cantidad de cables, los orificios de montaje, la posición del captador y el estilo del protector de goma. Esto es especialmente importante para los modelos Kawasaki KLR650 porque nombres de modelos similares pueden usar piezas diferentes según el año o la versión.
¿Qué modelos o situaciones no son compatibles con esta pieza?
No pida este estator de magneto para máquinas fuera de la compatibilidad listada, ni para unidades con diferentes disposiciones de enchufes, posiciones de la bobina de captación, cantidades de cables, diámetros del estator o configuraciones de carga/ignición. Los años modelo fuera de 1987–2007, 2008–2018, 1987, 2007, 2008 deben verificarse por separado. No se base únicamente en el nombre del modelo o el tamaño del motor.
¿Qué debo verificar antes de hacer un pedido?
Antes de ordenar, compare su pieza original con las fotos y verifique el número OEM, diámetro exterior/interior, altura o grosor del núcleo, forma del conector, cantidad de cables, orificios de montaje, posición de captación y estilo del buje de goma. Revise nuevamente las especificaciones listadas como 650cc, 651cc. Si algún conector, punto de montaje, tamaño o detalle del año es diferente, confirme la compatibilidad antes de la instalación.
This is the left side case gasket for Kawasaki KLR650. You'll need this gasket for anything you need to get in to the left side of your motor for. This includes the rotor, stator, starter and of course the doohickey (engine balancer chain drive system.). It is recommended to replace this gasket every time even if the old one seems ok.I keep one of these on hand at all times. This gasket installed easily and so far no leaks.
