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Junta de tapa del estator Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2015)
Junta de tapa del estator Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2015)
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Descripción del producto
Protege el corazón de alto rendimiento de tu Ninja con esta junta premium para la cubierta del estator (magneto). Diseñada específicamente para la Kawasaki ZX-10R 2011–2015 (Gen 4), esta junta está hecha para prosperar en el ambiente de alta temperatura y altas RPM de una superbike de litro. Proporciona un sellado de calidad profesional para la cubierta del generador del lado izquierdo, asegurando que tu sistema eléctrico permanezca seco y el aceite del motor contenido durante días agresivos en pista o conducción a alta velocidad en calle.
Compatibilidad del producto
Esta junta es un reemplazo de corte de precisión para la plataforma Gen 4 Kawasaki ZX-10R:
| Marca | Modelo | Rango de años | Tipo de motor |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R | 2011 – 2015 | 998cc refrigerado por líquido, 4 en línea |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R ABS | 2011 – 2015 | 998cc refrigerado por líquido, 4 en línea |
| Kawasaki | Ninja ZX-10R 30º Aniversario | 2015 | 998cc refrigerado por líquido, 4 en línea |
Especificaciones
| Característica | Detalles |
| Posición | Cubierta del estator / magneto / alternador (lado izquierdo) |
| Material | Fibra reforzada de alta temperatura y compuesto de nitrilo |
| Funciones principales | Sellado, aislamiento térmico, atenuación de sonido |
| Tipo de ajuste | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de diseño | Optimizado para operación extrema / competición |
Características clave
- Rendimiento de triple capa: Diseñada para proporcionar un sellado hermético perfecto mientras ofrece aislamiento térmico crítico y atenuación de sonido para reducir el ruido mecánico del motor.
- Resistencia de grado competición: Fabricada con materiales especializados diseñados para soportar las temperaturas abrasadoras y las vibraciones extremas de operaciones a más de 13,000 RPM.
- Fiabilidad sin fugas: Una junta de estator nueva es esencial para evitar filtraciones de aceite que puedan comprometer tus carenados, la bobina del estator o la tracción del neumático trasero.
- Ingeniería de precisión OEM: Cortada con láser para coincidir con el complejo patrón de pernos y la disposición de la galería de aceite del cárter ZX-10R 2011-2015 para un ajuste perfecto sin selladores RTV desordenados.
- Resistencia química: Altamente resistente a la degradación por aceites de competición modernos, aditivos de alta detergencia y disolventes de limpieza, asegurando que la junta no se deforme ni disuelva.
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Preguntas frecuentes sobre compatibilidad
¿Esta pieza es compatible con mi modelo y año específicos?
Este estator de magneto está diseñado para este sello, que es un reemplazo de corte preciso para la plataforma Gen 4 Kawasaki ZX-10R; Tipo de motor; Kawasaki; Ninja ZX-10R; 2011 – 2015; 998cc, refrigerado por líquido, en línea de 4 cilindros. Es mejor combinarlo con el número de pieza original 2011-2015. Los detalles físicos/específicos clave del producto incluyen 998cc. Use la tabla de compatibilidad y las fotos del producto juntas antes de ordenar.
¿Necesito que coincida el número de pieza OEM?
Sí. Compare su número de pieza original con los de 2011-2015 antes de comprar. Para este estator de magneto, también compare el número OEM, el diámetro exterior/interior, la altura o grosor del núcleo, la forma del enchufe, el número de cables, los orificios de montaje, la posición del captador y el estilo de la arandela de goma. Esto es especialmente importante para los modelos Kawasaki porque nombres de modelos similares pueden usar piezas diferentes según el año o la versión.
¿Qué modelos o situaciones no son compatibles con esta pieza?
No pida este estator de magneto para máquinas fuera de la compatibilidad listada, ni para unidades con diferentes disposiciones de enchufes, posiciones de la bobina de captación, conteo de cables, diámetros del estator o configuraciones de carga/ignición. Si el número de pieza original no coincide con los de 2011-2015, considere que el ajuste no está confirmado. Los años modelo fuera de 2011–2015, 2011, 2015 deben verificarse por separado. No confíe únicamente en el nombre del modelo o el tamaño del motor.
¿Qué debo verificar antes de hacer un pedido?
Antes de ordenar, compare su pieza original con las fotos y verifique el número OEM, diámetro exterior/interior, altura o grosor del núcleo, forma del conector, cantidad de cables, orificios de montaje, posición de captación y estilo del buje de goma. Confirme el número OEM o de referencia cruzada: 2011-2015. Revise nuevamente las especificaciones listadas, como 998 cc. Si algún conector, punto de montaje, tamaño o detalle del año es diferente, confirme la compatibilidad antes de la instalación.