GOOFIT
Conjunto de freno de pie hidráulico trasero con pastillas extra para ATV y motos de cross 50cc-125cc
Conjunto de freno de pie hidráulico trasero con pastillas extra para ATV y motos de cross 50cc-125cc
5.0 / 5.0
(2) 2 reseñas totales
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Descripción del Producto
Renueva tu sistema de freno trasero con este Ensamblaje Completo de Freno de Pie Hidráulico. Diseñado específicamente para ATVs juveniles y pit bikes de 50cc a 125cc, este kit es el "mantenimiento en una caja" definitivo. Cuenta con un cilindro maestro versátil con múltiples puntos de montaje para asegurar el ajuste en varios cuadros fabricados en China. Con un sistema pre-purgado y un par adicional de pastillas de freno traseras incluido, puedes garantizar que tu vehículo se mantenga seguro y responsivo para muchas salidas futuras.
Compatibilidad del Producto
| Tipo de Vehículo | Rango de Cilindrada | Marcas Comunes |
| ATVs / Quads | 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc | TaoTao, Coolster, Mountopz, Peace Sports |
| Motos de Cross / Pit Bikes | 70cc, 110cc, 125cc | SSR, Apollo, Lifan, Sunl, X-Pro |
| Go-Karts | 50cc - 110cc | Modelos de cuadro pequeño |
Especificaciones
| Componente | Dimensiones / Detalles |
| Montajes del Cilindro Maestro | Patrón Triple: 40mm, 45mm y 48mm |
| Paso de Instalación de Calibrador | 40mm (1.58") |
| Paso de Pastilla de Freno | 40mm (1.58") |
| Tipo de Sistema | Freno de Disco Hidráulico Trasero de Pie |
| El Paquete Incluye | Ensamblaje de Cilindro Maestro, 1 Par de Pastillas Extra |
Características Clave
- Cilindro Maestro Multi-ajuste: Diseñado con un soporte de montaje versátil que cuenta con espacios para orificios de 40mm, 45mm y 48mm, permitiendo adaptarse perfectamente a casi cualquier cuadro pequeño de ATV o moto de cross china.
- Configuración Completa "Plug & Play": Este es un sistema hidráulico totalmente integrado que viene prellenado y purgado. Simplemente reemplaza tu hardware antiguo y monta; no se requiere purgado complicado del líquido.
- Pastillas de Freno Extra: Hemos incluido un juego adicional de pastillas de freno traseras de alta fricción, ofreciendo un excelente valor y asegurando que tengas repuestos listos cuando las originales se desgasten.
- Potente Capacidad de Frenado: Diseñado para proporcionar un "mordisco" firme y constante en el rotor trasero, mejorando significativamente la seguridad y el control del conductor durante la desaceleración fuera de carretera.
- Construcción Duradera: Fabricado con aleaciones de alta calidad y sellos resistentes al aceite para soportar el barro, polvo y vibraciones típicas de la conducción en senderos y pistas.
Compartir
Preguntas frecuentes sobre compatibilidad
¿Esta pieza es compatible con mi modelo y año específicos?
Este conjunto de frenos está diseñado para Tipo de Vehículo; Rango de Cilindrada; Marcas Comunes; ATV / Quads; 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc; TaoTao, Coolster, Mountopz, Peace Sports; Motos de Tierra / Pit Bikes. Las especificaciones físicas clave del producto incluyen 50cc, 125cc, 70cc. Use la tabla de compatibilidad y las fotos del producto juntas antes de ordenar.
¿Necesito que coincida el número de pieza OEM?
Sí. Si tu pieza original tiene un número OEM o de fabricante estampado, primero compara ese número antes de hacer el pedido. Para este conjunto de freno, también compara la distancia entre los pernos de la pinza, la longitud de la manguera de freno, el diámetro del cilindro maestro, el lado de la palanca, el ángulo del racor banjo, las dimensiones del tambor/buje y el diámetro del manillar. Esto es especialmente importante para los modelos TaoTao porque nombres de modelos similares pueden usar piezas diferentes según el año o la versión.
¿Qué modelos o situaciones no son compatibles con esta pieza?
No pida este conjunto de freno para máquinas fuera de la compatibilidad listada, ni para unidades con diferente espacio entre las pinzas, enrutamiento de mangueras, configuración de palanca/cilindro maestro, dimensiones del tambor/buje o diámetro del manillar. No se base únicamente en el nombre del modelo o el tamaño del motor.
¿Qué debo verificar antes de hacer un pedido?
Antes de ordenar, compare su pieza original con las fotos y verifique la distancia entre los pernos de la pinza, la longitud de la manguera de freno, el diámetro del cilindro maestro, el lado de la palanca, el ángulo del racor banjo, las dimensiones del tambor/buje y el diámetro del manillar. Revise nuevamente las especificaciones listadas como 50cc, 125cc, 70cc. Si algún conector, punto de montaje, tamaño o detalle del año es diferente, confirme la compatibilidad antes de la instalación.
I've got a very old 4x4 that has a single brake on the transmission. There are no parts available for a 60 year old machine. This universal master cylinder and brake pad assembly looks well made and includes an extra set of pads. I'm planning to fabricate brackets and retrofit this new unit for use on my old 4x4. It's actually a bit more heavy duty than the old one that I will replace. Glad I found this listing. Looking forward to hitting the trails again.
If you're in the market for a rear foot disc brake master cylinder assembly with replacement brake pads for your go-kart, this kit delivers exactly what you need. Everything comes nicely packaged, and it includes all the necessary components to get the job done without any surprise trips to the hardware store.Installation was a breeze. With a little basic automotive knowledge, I had the old setup out and the new one installed in under an hour. The master cylinder fit perfectly, and the brake pads lined up without any fuss. The hardware feels solid, and the build quality is surprisingly good for the price. The brake lines connected smoothly, and bleeding the system was simple — no weird air bubbles or leaks.Performance-wise, I couldn’t be happier. After a few quick test laps, I could immediately feel the difference. The brakes are responsive and provide plenty of stopping power. Whether I was cruising around or pushing the kart a little harder, the brakes consistently grabbed and brought me to a smooth, controlled stop.One thing I appreciate is that this kit is truly plug-and-play. No guesswork, no modifications — just bolt it on and go. If you’re looking to replace worn-out brakes or upgrade your current setup, this kit is a solid choice that will have you back on the track in no time.