Ducati Monster S2R S4R S4RS 1100 Magneto Stator | Replaces 264.4.014.3B

Questo statore sostituisce l'originale con codice OEM 26440182A ed �� adatto alle Ducati Monster 600, 620, 695, 696, 750, 796, 800, 900, 1000, S4R, S4RS, 1100 e ad altre moto sempre della Ducati come come le ST2, consiglio di controllare le misure e il codice dello statore originale prima dell'acquisto.

Come ho potuto verificare per altri ricambi della Goofit, anche questo statore �� un ricambio di qualit��, le misure ovviamente sono identiche all'originale cos�� come il connettore, non sono richiesti lavori di adattamento per montarlo.
L'installazione non �� particolarmente complessa, ma per chi non �� troppo abituato a lavorare sui motori consiglio di rivolgersi ad un meccanico.
Funziona perfettamente, la moto ha ripreso a funzionare correttamente come accadeva prima che lo statore originale iniziasse a mostrare cedimenti.

Rispetto all'originale consente un risparmio davvero importante, visto che l'originale si trova usato a prezzi ben superiori a questo, che �� ovviamente nuovo e ben fatto. Consigliato.

Recentemente, sulla mia S2R 1000, ho iniziato ad avvertire i classici sintomi di un sistema di ricarica che sta per cedere. Partenze faticose, luci che calano di intensit�� al minimo e la batteria che non riusciva pi�� a mantenere una tensione costante. Dopo aver verificato con il tester che il problema risiedeva proprio nella bobina dello statore, ho deciso di provare questo ricambio, attratto dalla compatibilit�� dichiarata con un'ampia gamma di modelli.
Al momento dell'apertura della confezione, il prodotto si presenta bene. Lo statore appare solido, con gli avvolgimenti in rame ben ordinati e protetti da un isolamento che sembra di ottima fattura, fondamentale per resistere alle alte temperature e alle costanti sollecitazioni dell'olio caldo all'interno del carter. Le specifiche tecniche che ho riscontrato sono conformi a quanto dichiarato. Diametro esterno di circa 104 mm e uno spessore di 22 mm, dimensioni che ricalcano fedelmente l'originale OEM.
L'installazione �� stata piuttosto fluida, un aspetto non scontato quando si parla di componenti elettrici non originali. I connettori sono identici a quelli di serie, il che permette un collegamento rapido senza dover tagliare o saldare fili, mantenendo l'integrit�� del cablaggio della moto. Durante il montaggio lo statore si �� adagiato perfettamente nella sua sede senza richiedere adattamenti o limature. Un piccolo accorgimento che consiglio sempre �� quello di controllare bene il passaggio dei cavi per evitare che vengano schiacciati dal carter durante la chiusura, ma nel complesso la lunghezza del cablaggio fornito �� adeguata.
Una volta richiuso il tutto e messo in moto, i risultati sono stati immediati. Con il motore acceso, il multimetro ha segnato una tensione di ricarica stabile sopra i 14V, anche con i fari accesi, segno che la bobina sta erogando la potenza necessaria in modo costante. Anche dopo un giro di prova piuttosto lungo, non ho riscontrato surriscaldamenti anomali o cali di tensione, e la moto sembra ora girare con una regolarit�� maggiore, eliminando quei piccoli mancamenti che attribuivo erroneamente ad altri componenti.
In conclusione, questo statore si �� rivelato un'ottima soluzione per ripristinare l'affidabilit�� del sistema elettrico senza dover spendere cifre esorbitanti per il ricambio originale. �� un pezzo che trasmette robustezza e che, per ora, sta svolgendo il suo lavoro egregiamente.

I've tested this stator in replacement for an original stator in my S4R and it's proven to be an excellent replacement for my OEM stator. It visually is no different and has proper build quality. High-grade metal used it seems and copper windings look very well constructed. Arrives wrapped and covered in oil so no rust or corrosion present.

No performance difference, provides consistent power generation and charging voltage is stable from idle to redline.

Fitment was good too. As I mentioned, visually looks the same and measures the same so installation was easy.

A good value OEM alternative.