Joints de moteur

Joints de moteur et kits de joint de remplacement abordables pour scooters, VTT, pit bikes, motos tout-terrain, motocyclettes et petits moteurs — empêchent les fuites de compression, les suintements d'huile, la surchauffe ou les échecs de révision. Comprend des kits de joints de culasse (alésage de 52,4 mm à 57,4 mm), des joints de carter/stator/magnéto/couvercle d'embrayage, des kits complets de joints de haut moteur/moteur complet, des kits de joints d'huile, des joints de cloche d'embrayage, des joints de pompe à eau et des joints de démarreur à rappel — des solutions durables en fibre/métal/composite pour les travaux de haut et de bas de moteur à petit budget.

Convient le mieux aux modèles : GY6 49cc–200cc (139QMB/50cc court, scooters/VTT 125cc–150cc ; TaoTao, SunL, Roketa, Baja, Kazuma, SSR, Coolster), Honda séries GX + CRF/CBR/CB/CTR/XR (CRF450R, CBR600RR, GX120–390), Lifan 110cc–125cc (1P52FMH), Kawasaki (ZX10R/ZX6R/Z900RS/KLR650), Yamaha (YZF-R1/R6, MT09, moteurs hors-bord), Polaris (Sportsman/RZR/Predator), KTM (Duke/RC390), Suzuki (DR350), Arctic Cat, BMW série F, et de nombreux modèles chinois/japonais. La plupart sont des remplacements directs de style OEM plug-and-play avec un alésage précis/une correspondance OEM pour des réparations rapides de moteur ou des révisions complètes !