Maîtres-cylindres hydrauliques

Restaurez un freinage ferme et sans fuite avec des maîtres-cylindres de frein hydrauliques abordables (compatibles avec certains embrayages) pour scooters, VTT, pit bikes, motos tout-terrain, karts et UTV. Les options comprennent des pompes de maître-cylindre de frein arrière/avant (alésage de 12 mm à 19 mm), des ensembles complets avec réservoir, piston, joints, boulon banjo et coupelle d'huile — répare les pédales spongieuses, les fuites de liquide, le freinage faible, ou améliore la sensation/réponse à moindre coût.

Convient le mieux aux : scooters/VTT GY6 50cc-250cc (TaoTao, SSR, Coolster, SunL, Roketa, BMS, Kazuma), karts 90cc-250cc (Sunl, BMS, Roketa, Kazuma), pit bikes/VTT/motos tout-terrain 50cc-125cc, Odes Raider 800/1000, Tomberlin Crossfire 150, UTV Supermach/Massimo/Coleman 400-800, Suzuki, Honda CB900/CBR600/1000, motos GSXR 600/750/1000. La plupart sont prêts à l'emploi avec des joints haute pression, une précision CNC et des filetages universels pour des réparations rapides ou des améliorations de performance !