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Pompe de frein à disque supérieure droite pour ATV Go Kart Quad 50cc-250cc
Pompe de frein à disque supérieure droite pour ATV Go Kart Quad 50cc-250cc
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Présentation du produit
Cette pompe de frein à disque droite supérieure est conçue comme un cylindre maître de frein hydraulique de remplacement et un ensemble levier pour les VTT, karts, quads, motos, scooters, mobylettes et buggys sélectionnés de 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc, 150cc, 200cc et 250cc.
Il est conçu pour une installation sur guidon de 7/8" / 22 mm et utilise une connexion par boulon banjo M10 x 1,25 mm. La pompe de frein aide à transférer la pression hydraulique du levier de frein à main à l'étrier de frein, soutenant le fonctionnement du frein à disque lorsque le tuyau de frein, l'étrier et la disposition de montage correspondent.
Une pompe de frein usée, qui fuit, lâche ou endommagée peut provoquer une sensation de levier mou, une mauvaise réponse au freinage, une fuite de liquide de frein ou une performance de freinage dangereuse. Ce remplacement en alliage d'aluminium noir convient pour réparer les systèmes de frein à disque hydraulique compatibles.
Veuillez comparer le diamètre du guidon, la taille du boulon banjo, le raccord du tuyau de frein, la position du levier, la forme du réservoir et les photos du produit avec votre pompe de frein d'origine avant de commander.
Compatibilité produit
| Véhicule / moteur compatible | Application |
|---|---|
| VTT 50cc / 70cc | Remplacement de pompe de frein hydraulique droite supérieure |
| VTT / Quad 90cc / 110cc | Application compatible du cylindre maître de frein à disque |
| Karting 125cc / 150cc | Remplacement du levier de frein hydraulique lorsque la taille correspond |
| VTT / Moto 200cc / 250cc | Pompe de frein compatible lorsque la taille du banjo et du guidon correspondent |
| Scooter / Mobylette / Buggy | Remplacement universel de pompe de frein à disque hydraulique |
| Quad / 4 roues | Compatible lorsque le tuyau de frein et la configuration de l'étrier correspondent |
⚠️ Ceci est une pièce de frein hydraulique. Veuillez confirmer la taille du guidon, la taille du boulon banjo, le raccord du tuyau de frein et la disposition de montage côté droit avant l'achat.
Spécifications
| Article | Détails |
| Type de produit | Pompe de frein à disque droite supérieure / Cylindre maître de frein hydraulique |
| Position | Droite supérieure |
| Couleur | Noir |
| Matériau | Alliage d'aluminium |
| Compatibilité guidon | 7/8" / 22 mm |
| Diamètre d'installation | 22 mm / 7/8" |
| Taille du boulon banjo | M10 x 1,25 mm |
| Tailles de moteur compatibles | 50cc / 70cc / 90cc / 110cc / 125cc / 150cc / 200cc / 250cc |
| Véhicules compatibles | VTT / Karting / Quad / Moto / Buggy / Scooter / Mobylette |
| Application | Remplacement du contrôle de frein à disque hydraulique |
| État | 100 % Neuf |
Caractéristiques principales
- Pompe de frein à disque hydraulique droite supérieure pour véhicules légers sélectionnés de 50cc à 250cc
- Convient aux guidons de 7/8" / 22 mm pour les configurations courantes de VTT, karting, scooter et moto
- Connexion par boulon banjo M10 x 1,25 mm pour compatibilité avec le tuyau de frein hydraulique
- Construction en alliage d'aluminium noir pour un remplacement durable du contrôle de frein
- Aide à remplacer les cylindres maîtres de frein hydraulique qui fuient, sont usés, lâches ou faibles
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FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cette pompe de frein à disque droite supérieure peut convenir à certains VTT, karts, scooters, cyclomoteurs, motos, quads et buggies de 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc, 150cc, 200cc et 250cc. L’adaptation dépend du diamètre du guidon, de la taille du boulon banjo, du raccord du tuyau de frein, de la position du levier et de la configuration du frein hydraulique, et non uniquement de l’année du modèle.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Correspondre au numéro de pièce OEM est utile, mais pour cette pompe de frein, les détails les plus importants sont l'adaptation au guidon de 22 mm / 7/8", la taille du boulon banjo M10 x 1,25 mm, le raccord du tuyau de frein et la disposition de montage côté droit.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Cette pompe de frein peut ne pas convenir aux véhicules avec un diamètre de guidon différent, un filetage de boulon banjo différent, une connexion de durite de frein différente, une disposition de pompe de frein côté gauche, un système de frein à câble, un système de frein à tambour ou un ensemble de maître-cylindre hydraulique spécifique au modèle.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, vérifiez la position d'origine de votre pompe de frein, le diamètre du guidon, la taille du boulon banjo, le raccord du tuyau de frein, la forme du réservoir, le style du levier, le cheminement de la durite de frein et les photos du produit. Assurez-vous que votre configuration d'origine correspond à la position supérieure droite indiquée, au montage sur guidon de 22 mm et à la connexion banjo M10 x 1,25 mm.