GOOFIT
Levier de maître-cylindre d'embrayage hydraulique rouge 22mm pour Dirt Bike 125cc–250cc
Levier de maître-cylindre d'embrayage hydraulique rouge 22mm pour Dirt Bike 125cc–250cc
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
Améliorez votre sensation de contrôle et l’apparence de votre guidon avec cet ensemble maître-cylindre d’embrayage hydraulique et levier en aluminium CNC rouge, conçu pour certaines motos tout-terrain, pit bikes, VTT, quads et scooters personnalisés 125cc–250cc.
Le design hydraulique aide à assurer un fonctionnement plus fluide du levier dans les configurations de conversion d’embrayage compatibles. Avec une finition anodisée rouge et un corps en aluminium usiné CNC, cet ensemble est conçu pour les pilotes qui souhaitent une amélioration fonctionnelle avec un look performant audacieux.
Compatibilité produit
| Application | Détails |
|---|---|
| Type de véhicule | Motos tout-terrain, pit bikes, VTT, quads, scooters |
| Gamme de moteurs | Applications 125cc–250cc |
| Taille du guidon | 22 mm / 7/8" |
| Cas d’utilisation | Conversion d’embrayage hydraulique / amélioration du contrôle personnalisé |
| Type de compatibilité | Universel, mesure requise |
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Maître-cylindre et levier d’embrayage hydraulique |
| Couleur | Rouge |
| Compatibilité guidon | 22 mm / 7/8" |
| Matériau | Alliage d’aluminium usiné CNC |
| Finition de surface | Finition anodisée rouge |
| Gamme d’application | Montages pour motos tout-terrain / VTT / scooters 125cc–250cc |
| État | 100 % neuf sur le marché secondaire |
| Installation | Un réglage peut être nécessaire |
Caractéristiques principales
Finition anodisée rouge – Apporte un look personnalisé éclatant avec une protection de surface supplémentaire.
Fonctionnement par levier hydraulique – Conçu pour un contrôle plus fluide dans les systèmes compatibles.
Corps usiné CNC – Construction en aluminium durable pour une utilisation tout-terrain.
Convient aux guidons de 22 mm – Compatible avec les configurations standard de guidon 7/8".
Idéal pour les montages personnalisés – Convient aux projets de conversion d’embrayage compatibles 125cc–250cc.
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble maître-cylindre d'embrayage hydraulique et levier est conçu pour de nombreux dirt bikes, pit bikes, quads, VTT et scooters personnalisés de 125cc à 250cc utilisant des guidons standards de 22 mm / 7/8". Il peut être utilisé pour une conversion d'embrayage hydraulique ou des configurations de contrôle personnalisées où le tuyau, le côté levier et le système d'actionnement correspondent.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Il s'agit d'une pièce universelle de rechange et elle n'est pas liée à un numéro OEM fixe. Veuillez comparer votre ensemble de levier d'origine, la taille de la pince de guidon, la connexion du tuyau hydraulique, le côté du levier, le style du maître-cylindre et l'espace d'installation avec les photos du produit avant de commander.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ce produit n'est pas une garantie de remplacement direct pour tous les véhicules de 125cc à 250cc. Il peut ne pas convenir aux machines avec des tailles de guidon différentes, des raccords de tuyau incompatibles, des exigences différentes du côté du levier, un espace d'installation limité ou des systèmes d'usine nécessitant une taille spécifique de l'alésage du maître-cylindre. Ne l'utilisez pas comme maître-cylindre de frein à moins que toutes les spécifications du système de freinage ne soient confirmées par un technicien qualifié.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier le diamètre de votre guidon, le côté du levier, le raccord de la conduite hydraulique, la configuration du maître-cylindre, la compatibilité de l'actionneur d'embrayage et l'espace disponible pour l'installation. Il s'agit d'un ensemble de commande hydraulique universel du marché secondaire, donc l'ajustement dépend des mesures et de la compatibilité du système.