GOOFIT
Levier de maître-cylindre d'embrayage hydraulique noir 22mm pour Dirt Bike 125cc–250cc
Levier de maître-cylindre d'embrayage hydraulique noir 22mm pour Dirt Bike 125cc–250cc
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Présentation du produit
Améliorez le système de commande de votre moto tout-terrain ou VTT avec cet ensemble maître-cylindre d’embrayage hydraulique et levier en aluminium CNC noir, conçu pour certaines motos tout-terrain 125cc–250cc, pit bikes, quads et scooters personnalisés.
Le design du maître-cylindre hydraulique permet une sensation de levier plus fluide et contrôlée comparée à de nombreux systèmes à câble usés ou basiques. Son corps en aluminium anodisé noir offre un aspect propre et durable, adapté aux constructions tout-terrain et guidons personnalisés.
Compatibilité produit
| Application | Détails |
|---|---|
| Type de véhicule | Motos tout-terrain, pit bikes, VTT, quads, scooters |
| Gamme de moteurs | Applications 125cc–250cc |
| Taille du guidon | 22 mm / 7/8" |
| Cas d’utilisation | Conversion d’embrayage hydraulique ou amélioration de commande personnalisée |
| Type de compatibilité | Universel, mesure requise |
Spécifications
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de pièce | Maître-cylindre et levier d’embrayage hydraulique |
| Couleur | Noir |
| Compatibilité guidon | 22 mm / 7/8" |
| Matériau | Alliage d’aluminium usiné CNC |
| Finition de surface | Finition anodisée noire |
| Gamme d’application | Constructions de motos tout-terrain / VTT / scooters 125cc–250cc |
| État | 100 % neuf après-vente |
| Installation | Un réglage peut être nécessaire |
Caractéristiques principales
Montage direct sur guidon 22 mm – Compatible avec la plupart des guidons standards 7/8" lorsque l’espace le permet.
Action hydraulique fluide – Conçu pour un fonctionnement plus régulier du levier.
Finition anodisée noire – Apparence soignée avec protection de surface renforcée.
Corps en aluminium CNC durable – Conçu pour les vibrations tout-terrain et une utilisation régulière.
Compatible avec conversion personnalisée – Convient aux projets de conversion d’embrayage hydraulique lorsque les dimensions correspondent.
Partager
FAQ sur l'ajustement
Cette pièce conviendra-t-elle à mon modèle et à mon année spécifiques ?
Cet ensemble maître-cylindre d'embrayage hydraulique et levier est conçu pour de nombreux dirt bikes, pit bikes, quads, VTT et scooters personnalisés de 125cc à 250cc utilisant des guidons standards de 22 mm / 7/8". Il peut être utilisé pour une conversion d'embrayage hydraulique ou des configurations de contrôle personnalisées où le tuyau, le côté levier et le système d'actionnement correspondent.
Dois-je correspondre au numéro de pièce OEM ?
Il s'agit d'une pièce universelle de rechange et elle n'est pas liée à un numéro OEM fixe. Veuillez comparer votre ensemble de levier d'origine, la taille de la pince de guidon, la connexion du tuyau hydraulique, le côté du levier, le style du maître-cylindre et l'espace d'installation avec les photos du produit avant de commander.
À quels modèles ou situations cette pièce ne convient-elle pas ?
Ce produit n'est pas une garantie de remplacement direct pour tous les véhicules de 125cc à 250cc. Il peut ne pas convenir aux machines avec des tailles de guidon différentes, des raccords de tuyau incompatibles, des exigences différentes du côté du levier, un espace d'installation limité ou des systèmes d'usine nécessitant une taille spécifique de l'alésage du maître-cylindre. Ne l'utilisez pas comme maître-cylindre de frein à moins que toutes les spécifications du système de freinage ne soient confirmées par un technicien qualifié.
Que dois-je vérifier avant de commander ?
Avant de commander, veuillez vérifier le diamètre de votre guidon, le côté du levier, le raccord de la conduite hydraulique, la configuration du maître-cylindre, la compatibilité de l'actionneur d'embrayage et l'espace disponible pour l'installation. Il s'agit d'un ensemble de commande hydraulique universel du marché secondaire, donc l'ajustement dépend des mesures et de la compatibilité du système.